Pluto et ses petits problemes
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Re: Pluto et ses petits problemes
Pas bete !!
Mon plip ne marche plus mais je peux tester avec le bouton de la console !!
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Re: Pluto et ses petits problemes
dans ce cas vous devrait être deux, un qui appuis l'autre qui tente l'ouverturecamion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 20:41 Pas bete !!
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Re: Pluto et ses petits problemes
Raté!! Ça ne fonctionne pas !
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Re: Pluto et ses petits problemes
Tu l'as fait toute porte fermée ? Faut que la centralisation fonctionne
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Re: Pluto et ses petits problemes
J'entend bien tous les clac de fermeture et d'ouverture, mais la poignée n'accroche pas...
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Re: Pluto et ses petits problemes
Dans ce cas, tu n'aura pas le choix de démonter la garniture de l'intérieurcamion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 21:09 J'entend bien tous les clac de fermeture et d'ouverture, mais la poignée n'accroche pas...
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Re: Pluto et ses petits problemes
J’ai eu ça au début. Un bon graissage et c’est bon.
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
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Re: Pluto et ses petits problemes
classique. le plus long c'est de degarnir coffre fermé.
ensite tu pulverises du wd40 et ca va refonctionner. ce sont les renvois d'angle qui deviennent dur et la poignée n'arrive pas à les actionner. du coup coffre ne s'ouvre plus.
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Re: Pluto et ses petits problemes
Ok !
Je demonte ça cet aprem' !
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Re: Pluto et ses petits problemes
J'ai ça aussi avec le "2", par temps chaud.. 2-3 appels au plip, et ça se débloque.
Il va falloir que je démonte tout cela pour nettoyer la tringlerie.
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Re: Pluto et ses petits problemes
Salut Dan,
Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé
A+
Pete
Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé
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Re: Pluto et ses petits problemes
J’ai fait ça moi, comme ça, en cas de récidive, plus de problème.PeteTheCoyote a écrit : ↑11 juil. 2020, 09:48 Salut Dan,
Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé
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Re: Pluto et ses petits problemes
Tu peux dire où exactement, sinon Dan va transformer son habillage en gruyère helvétiquemoufle.vivant a écrit : ↑11 juil. 2020, 11:46J’ai fait ça moi, comme ça, en cas de récidive, plus de problème.PeteTheCoyote a écrit : ↑11 juil. 2020, 09:48 Salut Dan,
Il y a une astuce pour ouvrir sans démonter la garniture, mais il faut la retrouver sur le site
De mémoire, il fallait faire un trou dans la garniture pour accéder au mécanisme qui est grippé
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Re: Pluto et ses petits problemes
Je fais une photo dans l’aprem.
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Re: Pluto et ses petits problemes
Mekisonkon !!!
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Re: Pluto et ses petits problemes
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Re: Pluto et ses petits problemes
Mouais...
j'le sens moyen un trou comme ça !
J'va demonter l'bazar et j'verrais bien !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Pluto et ses petits problemes
Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
Après on récupère un obturateur (à la casse sur un habillage) que l'on met sur le trou et ni vu ni connu presque de serie !
Vous en pensez quoi ?
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Re: Pluto et ses petits problemes
Pas d’affolement hein
La découpe de la garniture est grande, certes, mais propre (au multitool). Avec un scratch pour la fermer, c’est niquel.
C’est vrai que j’ai fais un peu le barbare sur l’espèce de mousse en dessous, la photo pourrait faire croire que j’ai découpé la tôle, mais ce n’est pas le cas.
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Re: Pluto et ses petits problemes
J'ai eu peur !
Je croyais que Pilou et sa machine magique étaient passés par là !!!
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Re: Pluto et ses petits problemes
C'est exactement ce qu'avait fait un forumeur : un petit trou discret pour rouvrir le coffre ...yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
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Re: Pluto et ses petits problemes
toi, t'as le don pour mettre de l'entrain...PeteTheCoyote a écrit : ↑14 juil. 2020, 09:48C'est exactement ce qu'avait fait un forumeur : un petit trou discret pour rouvrir le coffre ...yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Pluto et ses petits problemes
Hi hi hi, c'est pour ça que je pense que percer le petit trou qui va bien est nettement moins galère que le démontage de tout le tintouincamion rouge a écrit : ↑14 juil. 2020, 10:19toi, t'as le don pour mettre de l'entrain...PeteTheCoyote a écrit : ↑14 juil. 2020, 09:48C'est exactement ce qu'avait fait un forumeur : un petit trou discret pour rouvrir le coffre ...yves78 a écrit : ↑11 juil. 2020, 19:10 Au fait il faut juste un trou diamètre idem les obturateurs (environ 20 mm) qui se trouve en partie supérieure de l'habillage. Il faut rendre juste accessible l'accroche moteur. Le but est de pouvoir pousser ou tirer sur la tige du moteur pour déplacer les tringles des verrouillages du hayon.
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Bon couraaage
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Re: Pluto et ses petits problemes
J'veux bien faire un trou... mais ou ??
Si j'y vais au pif, ça va faire un joli gruyere !!
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