Salut.
Je suis un peu coincé, j'ai reçu que 3 jeux de segments pour mon véhicule, le 4ème était une erreur... Pour clio 1.5 dci... J'ai vu tout de suite qu'il y'avait un os quand j'ai ouvert le sachet lol.
À ce propos, pour le remontage des bielles il faut un outil spécial d'après la rta. C'est pour le centrage non ?
C'est juste une cale en fait ?
Et pour toi ça va ?
T'as pas effondré l'osb ?
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
Salut.
J'ai eu un problème au serrage des vis de chapeau de bielle. J'avais un adaptateur 1/4 car pas de 6 pans en 1/2.
L'adaptateur a pété du coup mon serrage angulaire est foiré. Je peux desserrer et recommencer ?
Je sais qu'il faudrait pas mais c'est peut être toléré ?
Sinon j'ai remarqué qu'il y'avait un peu de jeu aux bielles mais je connais pas le jeu normal. En vertical il est infime. Peut être 0.1mm. En latéral c'est bien souple. L'epaisseur des coussinets est la même, j'ai vérifié avant.
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Sinon pour info, la panne de base semble venir de la pompe à eau. Roulement hs, les billes gigotent dedans. L'axe a du laisser passer le ldr dans l'huile de la cascade et quand j'ai aspiré pour vidanger il a déjà coulé un demi litre de ldr qui nageait sur l'huile...
Heureusement le turbo n'a pas pris de jeu.
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Salut. J'ai remarqué que sur les 8 coussinets de bielle, 4 comportent des petites stries au dos mais imperceptibles au toucher. Juste des petites griffures parallèles en largeur.
Est ce que, comme les coussinets de vilo, il faut les mettre à un endroit précis ou pas ?
Parceque je les ai pris en allant, dans le paquet et les 4 striés étaient à la fin. Du coup faudrait que je démonte...
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Salut.
Bon je suis en galère là. J'ai tout vérifié, le démarreur tourne, les injecteurs crachent mais rien n'y fait. J'ai du essayer 100 fois de démarrer. Au start pilot ou au nettoyant freins ça ratatouille le temps qu'il y'a du produit et puis ça s'arrête.
Le gasoil dedans a plus de 6 mois mais ça se dénature pas en si peu de temps quand même...?
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Davidrwt a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:28
Si ton gasoil sort bien de tes injecteurs c'est que ta un soucis de compression.
Soit distri décalé soit une erreur au remontage.
Mais quelle erreur ? Je vois pas.
Je dis pas que j'en fais pas mais j'ai beau chercher je vois pas où j'ai pu merder.
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
Davidrwt a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:28
Si ton gasoil sort bien de tes injecteurs c'est que ta un soucis de compression.
Soit distri décalé soit une erreur au remontage.
Mais quelle erreur ? Je vois pas.
Je dis pas que j'en fais pas mais j'ai beau chercher je vois pas où j'ai pu merder.
Comment tu a recaler ta distribution ?
Tu a desserrer ta poulie d'arbre à came pour poser ta nouvelle courroie ?
Davidrwt a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:28
Si ton gasoil sort bien de tes injecteurs c'est que ta un soucis de compression.
Soit distri décalé soit une erreur au remontage.
Mais quelle erreur ? Je vois pas.
Je dis pas que j'en fais pas mais j'ai beau chercher je vois pas où j'ai pu merder.
Comment tu a recaler ta distribution ?
Tu a desserrer ta poulie d'arbre à came pour poser ta nouvelle courroie ?
Oui, les 2.
J'ai déjà fait la distri sur cette voiture et ça a été.
Là j'ai fait pareil. Si je fais faire un tour juste au vilo ça sert à rien ?
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