Coupure turbo
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Coupure turbo
Salut.
Après 500 bornes de rodage suite au changement de la culasse de mon 2.2 dci et à ce jour, juste après avoir remplacé ma damper, je suis parti faire un essai sur route.
Tout va bien mais j'ai essayé de pousser un peu le turbo pour faire cracher la fumée causée par la conduite de rodage et au bout d'un moment le turbo se coupe.
Quand je coupe et redémarre après une petite pause, ça repart normalement mais si je cherche à solliciter le turbo, rebelote, je finis en atmo...
Aucun voyant défaut, le turbo tourne à l'aise sans jeu. Les durites sont bien branchées ( enfin, la seule durite qui se trouve sur la wastegate)
C'est un modèle 2003, sans fap mais ça ressemble à une mise en sécurité comme quand un fap est bouché...possible ???
On dirait que la gv reste fermée. Malgré tout si j'accélère à vide j'entends un peu la turbine siffloter...
Bref, j'en ai marre des bagnoles en ce moment, hier j'ai perdu ma courroie de distrib en roulant sur ma zx...
Après 500 bornes de rodage suite au changement de la culasse de mon 2.2 dci et à ce jour, juste après avoir remplacé ma damper, je suis parti faire un essai sur route.
Tout va bien mais j'ai essayé de pousser un peu le turbo pour faire cracher la fumée causée par la conduite de rodage et au bout d'un moment le turbo se coupe.
Quand je coupe et redémarre après une petite pause, ça repart normalement mais si je cherche à solliciter le turbo, rebelote, je finis en atmo...
Aucun voyant défaut, le turbo tourne à l'aise sans jeu. Les durites sont bien branchées ( enfin, la seule durite qui se trouve sur la wastegate)
C'est un modèle 2003, sans fap mais ça ressemble à une mise en sécurité comme quand un fap est bouché...possible ???
On dirait que la gv reste fermée. Malgré tout si j'accélère à vide j'entends un peu la turbine siffloter...
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Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
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Re: Coupure turbo
Salut
Je comprends la déception, j'ai eu de belles galères aussi et ca attaque la motivation. Faut les oublier un peu dans un coin avant de s'y remettre si tu le peux.
Mais pour ton soucis, je pense qu'il faut un coup de canclip, car ca ressemble a une limitation imposée par le calculo, sinon ca repartirait pas après un arrêt.
Je comprends la déception, j'ai eu de belles galères aussi et ca attaque la motivation. Faut les oublier un peu dans un coin avant de s'y remettre si tu le peux.
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Re: Coupure turbo
J'ai récemment acheté un petit osb2 à 5.90 chez carter cash, ça se connecte bien mais ça trouve aucun défaut. Le cata bouché c'est possible ?
Pourtant avant de se couper il tourne très bien, comme avant.
Sinon effectivement ça commence à faire beaucoup de galères en très peu de temps.
Malheureusement je risque d'en avoir besoin puisque mon autre voiture est en pls...
C'est risqué de rouler malgré le turbo coupé ? ... Pour dépanner
Pourtant avant de se couper il tourne très bien, comme avant.
Sinon effectivement ça commence à faire beaucoup de galères en très peu de temps.
Malheureusement je risque d'en avoir besoin puisque mon autre voiture est en pls...
C'est risqué de rouler malgré le turbo coupé ? ... Pour dépanner
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Re: Coupure turbo
Bonjour, sur mon 2.2l, il y a 8 ans, j'avais eu ce genre de soucis et j'avais trouvé la panne par hasard en faisant la distri... En démontant le filtre à air, j'avais trouvé un morceau de "mousse" qui c'était décollé du boitier du filtre et qui se collait sur le débitmètre. Lorsque j'avais la panne, je coupais le moteur et la mousse devait retomber, du coup, ça repartait puis rebelotte après quelques km (elle devait être aspirée par le flux d'air lors de la sollicitation du turbo). Une piste peut-êtremousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 07:52 Salut.
Après 500 bornes de rodage suite au changement de la culasse de mon 2.2 dci et à ce jour, juste après avoir remplacé ma damper, je suis parti faire un essai sur route.
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Re: Coupure turbo
Salut .
C'est ce que j'ai eu sur mon Master 2,5 Dci 120 ( 150 ) : pas de témoin , rien à la valise , remplacé turbo qui marchait bien , mais pas mal de jeu . Toujours pareil ==> J 7 Indénor atmo , démonté le cat , accroché sur le côté ==> essai , ça marche nickel .
Comme le Master est de 2004 , pas de FAP , pas de sonde Lambda , un gros coup de vidage du cat , il a retrouvé ses 150 cv .
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Re: Coupure turbo
Alors le coup de la mousse je suis pas sur car il me semble que le mien est tout papier et je l'ai démonté il y'a quelques semaines pendant les gros travaux et il était très correct. Pour le cata il faudrait que je teste.
Il y'a le pré cata en sortie de turbo et un autre dans le silencieux intermédiaire ou juste le pre cata ?
Juste pour savoir la quantité de céramique à péter
Il y'a le pré cata en sortie de turbo et un autre dans le silencieux intermédiaire ou juste le pre cata ?
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Re: Coupure turbo
Sinon, je doute que ça ait un rapport mais j'ai vidé mon circuit de clim car je viens de remplacer le compresseur. Du coup la sonde détecte pas de pression et il se déclenche évidemment pas.
Je vois pas de rapport mais c'est apparu en même temps.
Je vois pas de rapport mais c'est apparu en même temps.
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Re: Coupure turbo
Perso, j'ai déjà roulé avec le circuit de clim vide, pas d'incidence sur le fonctionnement moteur (juste pas d'enclenchement compresseur clim si pression trop basse). Pour la mousse, je parle de celle qui est collée sur les parois du boîtier de filtre à air...mousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 09:37 Sinon, je doute que ça ait un rapport mais j'ai vidé mon circuit de clim car je viens de remplacer le compresseur. Du coup la sonde détecte pas de pression et il se déclenche évidemment pas.
Je vois pas de rapport mais c'est apparu en même temps.
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Re: Coupure turbo
La clim ne doit pas avoir d'incidence en effet.
Ton truc obd2 c'est bien pour dépanner des bricoles, mais rien de vaut une canclip quand on ne trouve rien. Personne n'a ca dans ton coin ?
Ton truc obd2 c'est bien pour dépanner des bricoles, mais rien de vaut une canclip quand on ne trouve rien. Personne n'a ca dans ton coin ?
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Re: Coupure turbo
Oui je vois pas le rapport mais bon, au cas où, je préférais le signaler.damien27110 a écrit : ↑22 août 2020, 09:44Perso, j'ai déjà roulé avec le circuit de clim vide, pas d'incidence sur le fonctionnement moteur (juste pas d'enclenchement compresseur clim si pression trop basse). Pour la mousse, je parle de celle qui est collée sur les parois du boîtier de filtre à air...mousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 09:37 Sinon, je doute que ça ait un rapport mais j'ai vidé mon circuit de clim car je viens de remplacer le compresseur. Du coup la sonde détecte pas de pression et il se déclenche évidemment pas.
Je vois pas de rapport mais c'est apparu en même temps.
Pour la mousse du boîtier je me rappelle pas en avoir vu.
Je vais quand même re vérifier mais ça mettrait pas un message défaut dans ce cas ?
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Re: Coupure turbo
Non je connais personne qui a ça.
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Re: Coupure turbo
Tu est sur ?
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Re: Coupure turbo
Ah oui mince. Je savais qu'un membre avait ce lien en signature mais je savais plus qui.blacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:12Tu est sur ?
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Re: Coupure turbo
Si tu peu passe a la maison ce matin pour que je te passe la valise
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Re: Coupure turbo
Là je taf toute la journée...blacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:16 Si tu peu passe a la maison ce matin pour que je te passe la valise
Demain tu peux ?
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Re: Coupure turbo
Non pas possible, après ca sera en semaine l’après-midimousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:18Là je taf toute la journée...blacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:16 Si tu peu passe a la maison ce matin pour que je te passe la valise
Demain tu peux ?
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Re: Coupure turbo
En semaine ça me pose pas de problème mais du coup ça serait plus fin d'après midi voire début de soirée. Le souci c'est que j'ai des horaires de travail au jour le jour alors je peux pas anticiper...
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Re: Coupure turbo
Ok tiens moi au courant alorsmousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:26 En semaine ça me pose pas de problème mais du coup ça serait plus fin d'après midi voire début de soirée. Le souci c'est que j'ai des horaires de travail au jour le jour alors je peux pas anticiper...
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Re: Coupure turbo
Ok si mon planning de lundi change pas je devrais pouvoir être rentré vers 16-17h.
Ça dépend jusqu'à quelle heure ça colle pour toi le soir.
Je comprends bien que le soir ça dérange et je ne veux pas déranger, c'est déjà super sympa de proposer
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Re: Coupure turbo
Si tu vient vers entre 17h et 18h ca me vamousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:39 Ok si mon planning de lundi change pas je devrais pouvoir être rentré vers 16-17h.
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Re: Coupure turbo
Ne pas oublier qu'' à 19 h c' est l' heure de l' apéro, tout doit être terminé avantblacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:46Si tu vient vers entre 17h et 18h ca me vamousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:39 Ok si mon planning de lundi change pas je devrais pouvoir être rentré vers 16-17h.
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Re: Coupure turbo
OK. Je te tiens au jus merci d'avanceblacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:46Si tu vient vers entre 17h et 18h ca me vamousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:39 Ok si mon planning de lundi change pas je devrais pouvoir être rentré vers 16-17h.
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Re: Coupure turbo
CépafoPhilou 33 a écrit : ↑22 août 2020, 10:52Ne pas oublier qu'' à 19 h c' est l' heure de l' apéro, tout doit être terminé avantblacksamourai a écrit : ↑22 août 2020, 10:46Si tu vient vers entre 17h et 18h ca me vamousse expansive a écrit : ↑22 août 2020, 10:39 Ok si mon planning de lundi change pas je devrais pouvoir être rentré vers 16-17h.
Ça dépend jusqu'à quelle heure ça colle pour toi le soir.
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Re: Coupure turbo
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Sur le Master , le pré cata n'est qu'une grosse gamelle vide , du moins il était comme ça . Pour le cat , j'ai percé un trou , un fer à béton plié sur 4 cm et zou à la visseuse , puis coup de Karcher et soudure du trou .
Voilà une partie de ce que j'ai sorti :
Mais même sans trou , on y arrive avec un burin assez long .
Sur le Master , le pré cata n'est qu'une grosse gamelle vide , du moins il était comme ça . Pour le cat , j'ai percé un trou , un fer à béton plié sur 4 cm et zou à la visseuse , puis coup de Karcher et soudure du trou .
Voilà une partie de ce que j'ai sorti :
Mais même sans trou , on y arrive avec un burin assez long .
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Re: Coupure turbo
Barre à mine
J'ai pas l'impression d'avoir de cata. J'ai le pré cata, le silencieux intermédiaire et le silencieux au cul mais c'est tout.
J'ai pas l'impression d'avoir de cata. J'ai le pré cata, le silencieux intermédiaire et le silencieux au cul mais c'est tout.
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!