cette fois je suis chez moi, j'ai mes outils et même un deuxième espace pour aller chercher des pièces.
En plus c'est une galère moins grave.
Ca fait qqes temps que je roule avec 4 vitesses. Et j'avais un bruit du côté distri depuis bien avant.
Aujourd'hui ma courroie d'accessoire est tombée.
Je suis rentré chez moi tranquillement avec une direction très dure. Mais tout va bien.
J'ai même pris le temps de récupérer la couroie sur la route.
Elle n'est pas cassée
Je n'ai plus de bruit côté distri (c'est une trés bonne nouvelle)
Donc avant de passer commande des pièces pour réparer. Je vais aller faire tourner toutes les poulies pour essayer de trouver ma panne.
Si vous avez déjà des idées, points à contrôler, conseils ou remarques, n'hésitez pas.
Ca m'aide.
J'ai déjà retrouvé ce schéma :
- Chemin courroie accessoires F4R.JPG.jpg (20.34 Kio) Consulté 1141 fois
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'elle soit belle !
en travaux