Pour les utilisateurs d'Ethanol...
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Oui bien sur!
C'était juste pour dire qu'en mettant 30% d'E85 d'un coup, dans un réservoir contenant déjà de l'éthanol (jusqu'à 10%), ça passe crème.
Ça confirme ce que tu disais quelques messages plus tôt sur la rapidité de l'adaptation du calculateur.
C'était juste pour dire qu'en mettant 30% d'E85 d'un coup, dans un réservoir contenant déjà de l'éthanol (jusqu'à 10%), ça passe crème.
Ça confirme ce que tu disais quelques messages plus tôt sur la rapidité de l'adaptation du calculateur.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
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- TheStone
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
.... tu changes souvent ta recette de cocktail
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Non, cet Espace là tourne au SP95E10 depuis que mes parents l'ont acquis en 2014 (plus de 113 000 km). Je comptais rouler avec ce carburant jusqu'à avoir le boîtier mais je me suis dit que vu les retours sur le forum cette quantité ne ferait pas de mal.
Sur l'Espace que nous avons utilisé pendant que celui qui est aujourd'hui le mien était en panne de BV, j'ai progressivement mis de l'E85, à un rythme de cinq à dix litres par plein. À la fin il devait y avoir 40% d'éthanol (vendu avant la fin des tests). Avec cette quantité et un apprentissage lent, aucun problème.
Les deux Espaces avec moteur 2.0T, l'un 163 ch et l'autre 170.
Sur l'Espace que nous avons utilisé pendant que celui qui est aujourd'hui le mien était en panne de BV, j'ai progressivement mis de l'E85, à un rythme de cinq à dix litres par plein. À la fin il devait y avoir 40% d'éthanol (vendu avant la fin des tests). Avec cette quantité et un apprentissage lent, aucun problème.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Bonjour à tous,
ce matin, une barre au compteur, 100km annoncés avant la pompe avec un mélange en reste de 20l (déterminé avec précision après les deux remplissages et estimé à 15l, soit 8l environ de réserve + 8l de la barre) entre SP95E10/e85 à 38%
j'ai rajouté en premier 35l de e85 puis 28l de sp95E10.
Mon dernier plein contenait un mélange du même genre, et j'avais mis 27l de e85, donc après le côté progressif, j'ai tenté d'aller un peu plus loin et un peu plus vite.
Au volant, 45km de route dans la foulée, RAS, la bête ronronne avec les mêmes performances décrites dans mes messages ci-dessus.
ça fait plaisir au portefeuille.
Faut que je calcule le % d'éthanol dès que je pourrais...
Au plein suivant je testerais un pallier supérieur.
Laurent
ce matin, une barre au compteur, 100km annoncés avant la pompe avec un mélange en reste de 20l (déterminé avec précision après les deux remplissages et estimé à 15l, soit 8l environ de réserve + 8l de la barre) entre SP95E10/e85 à 38%
j'ai rajouté en premier 35l de e85 puis 28l de sp95E10.
Mon dernier plein contenait un mélange du même genre, et j'avais mis 27l de e85, donc après le côté progressif, j'ai tenté d'aller un peu plus loin et un peu plus vite.
Au volant, 45km de route dans la foulée, RAS, la bête ronronne avec les mêmes performances décrites dans mes messages ci-dessus.
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Laurent
L'actuel : Espace 4 2,0T 170chx, 2013, 7 places, finition Celsium d'origine allemande, acheté car critair 1. Upgrade audio Focal IS REN 130 avant-arrière, whaooo...
L'ancien : Espace 4 2,0T 165chx, 2004, 7 places, finition privilège, acheté en 2012 à 65.000km, revendu pour cause de ZFE à venir pour une nouvelle vie en 2022 à 220.000km, un régal de fiabilité, simplement grand, confortable, ultra agréable à conduire partout.
L'ancien : Espace 4 2,0T 165chx, 2004, 7 places, finition privilège, acheté en 2012 à 65.000km, revendu pour cause de ZFE à venir pour une nouvelle vie en 2022 à 220.000km, un régal de fiabilité, simplement grand, confortable, ultra agréable à conduire partout.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
.... on peut supposer qu'au prochain plein ce sera d'abord 43l de E85
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Bonjour à tous,
Je m'apprête à acheter un espace 4 2.0T privilège 2003 et souhaites le passer à l'éthanol, j'ai cru voir certains post qui parlent d'incompatibilité avant 2005 pour ces moteurs.
Auriez vous des éclairages svp ?
Merci par avance et merci pour tout ce que j'ai déjà pu lire dans votre forum
Bien à vous
Manuel
Je m'apprête à acheter un espace 4 2.0T privilège 2003 et souhaites le passer à l'éthanol, j'ai cru voir certains post qui parlent d'incompatibilité avant 2005 pour ces moteurs.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Je précise, il a 135000 km
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Bonjour,
A priori plutôt les moteurs V6 incompatibles jusqu'en 2006. Les 2.0T acceptent bien de l'éthanol, même sans modification. Mieux vaut modifier, selon tout ce que j'ai lu même si ça ne broute pas il peut y avoir du dégât à fort pourcentage.
A priori plutôt les moteurs V6 incompatibles jusqu'en 2006. Les 2.0T acceptent bien de l'éthanol, même sans modification. Mieux vaut modifier, selon tout ce que j'ai lu même si ça ne broute pas il peut y avoir du dégât à fort pourcentage.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Attention les premiers IV sont a priori incompatibles avec E85.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- Miharu59
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Salut mon 2004 2.0 T 165cv tourne très bien à 100% , j'ai fait vérifier les valeurs est elle sont correcte
Dernière modification par Miharu59 le 01 mars 2022, 19:53, modifié 1 fois.
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
.... ton 2004, c'est quelle motorisation
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Salut, je confirme pour le mien, ça tourne aussi très bien , c'est exactement le même moteur, même année, 2004, ça tourne nickel et je suis maintenant à près de 50% sans modification, juste un apprentissage progressif de la quantité de e85 à chaque plein.
Acheter un espace IV 2,0T 165 est un excellent choix, le moteur est très fiable si on entretient, je recommande les vidanges au max à 15.000km, voir 10.000 km, la préconisation renault est à 30.000 km mais c'est pas raisonnable .
Les soucis potentiels sur une occasion sont plus les plastiques intérieurs qui veillissent mal, tissus aussi mais là encore, en étant un peu débrouillard, y a des solutions si on ne recherche pas un véhicule neuf...
Laurent
L'actuel : Espace 4 2,0T 170chx, 2013, 7 places, finition Celsium d'origine allemande, acheté car critair 1. Upgrade audio Focal IS REN 130 avant-arrière, whaooo...
L'ancien : Espace 4 2,0T 165chx, 2004, 7 places, finition privilège, acheté en 2012 à 65.000km, revendu pour cause de ZFE à venir pour une nouvelle vie en 2022 à 220.000km, un régal de fiabilité, simplement grand, confortable, ultra agréable à conduire partout.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Bonjour,Manuel 040 a écrit : ↑01 mars 2022, 08:11 Bonjour à tous,
Je m'apprête à acheter un espace 4 2.0T privilège 2003 et souhaites le passer à l'éthanol, j'ai cru voir certains post qui parlent d'incompatibilité avant 2005 pour ces moteurs.
Auriez vous des éclairages svp ?
Merci par avance et merci pour tout ce que j'ai déjà pu lire dans votre forum
Bien à vous
Manuel
si tu suis ce fil de discussion, tu verras qu'il n'y a à priori pas de souci, j'ai acheté le mien en 2012 avec 67.000 km, il en a aujourd'hui 216.000 km et je n'ai eu aucun mauvaise surprise, ce qui a été changé est l'usure régulière en relation avec l'utilisation.
mon moteur est de 2004 et il sait gérer le e85 sans souci.
Je suis presque sûr que le moteur de celui que tu veux acheter saura aussi le faire.
si tu peux voir avec le vendeur, regarde le bloc moteur au centre en bas sur la face avant pour le numéro de moteur, je pourrais te dire celui qui est inscrit sur le mien.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Plus précisément selon le site bioethanolcarburant.com TOUS les moteurs F4R turbo produits entre 1/02/2000 et 31/12 2002 sont indiqués clairement non compatibles.
Je dis ça je ne dis rien je ne suis pas concerné par ce moteur !
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
La je ne dirais pas le contraire car je n'en ai pas de cette année , mais je confirme pour un 3.5 V6 i de 07/ 2002 au delà 40% problème de raté etc j'ai testé à 60% une catastrophe, du coup je n'en met quasiment plus dedans
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
et tu as quoi comme calculo moteur ?
l'hitachi EWR20 ?
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Sur le 3.5 V6 i de 2002 ? alors la aucune idée faudrait que je regarde, le gars qui a reprogrammer ma Talisman tce 1.6 200 m'a dit pouvoir reprogrammer des 3.5 , mais tout dépend du calculateur
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Si tu as bien le même calculo alors là je suis vraiement surpris car je n'ai pas les effets que tu cites, à moins que le fabricant ait fait une mise à jour de la carto entre ton millésime et le mien.Sur le 3.5 V6 i de 2002 ? alors la aucune idée faudrait que je regarde, le gars qui a reprogrammer ma Talisman tce 1.6 200 m'a dit pouvoir reprogrammer des 3.5 , mais tout dépend du calculateur
Le seul point noir chez moi, c'est le démarage dificile quand il fait vraiment froid donc pas trop à Paname.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Tous ceux qui ont essayé sur les ph1 ont eu des pbs, moi compris.Miharu59 a écrit : ↑02 mars 2022, 19:17La je ne dirais pas le contraire car je n'en ai pas de cette année , mais je confirme pour un 3.5 V6 i de 07/ 2002 au delà 40% problème de raté etc j'ai testé à 60% une catastrophe, du coup je n'en met quasiment plus dedans
Par contre sur les ph3 ca fonctionne nickel avec un boitier => un membre d'ici est equipé depuis un bon moment et il en est très content.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
fkp 94 a écrit : ↑03 mars 2022, 22:51Tous ceux qui ont essayé sur les ph1 ont eu des pbs, moi compris.
Par contre sur les ph3 ca fonctionne nickel avec un boitier => un membre d'ici est equipé depuis un bon moment et il en est très content.
Peux tu préciser quels genre de problèmes? Immédiat ou sur le long terme ?
Perso mon 2003 après, certe, seulement 1500km et une adaptation à l'éthanol en mode bourrin et pas progressive ; aucun soucis de fonctionnement a part quelques voyants selon les pompes.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Relis bien les messages, ton IV n'est pas concerné
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Si je me trompe pas tu a un f4r & ceux qui rencontre des problème c'est les f4rtromeo29 a écrit : ↑05 mars 2022, 10:25
Peux tu préciser quels genre de problèmes? Immédiat ou sur le long terme ?
Perso mon 2003 après, certe, seulement 1500km et une adaptation à l'éthanol en mode bourrin et pas progressive ; aucun soucis de fonctionnement a part quelques voyants selon les pompes.
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Re: Pour les utilisateurs d'Ethanol...
Ok, ma culture moteur Renault n'est pas encore énorme...Tristan27 a écrit : ↑05 mars 2022, 13:57Si je me trompe pas tu a un f4r & ceux qui rencontre des problème c'est les f4rt
J'ai un espace 4 de 2003 équipé d'un moteur 2,0 turbo de 165cv, je pensais que ça correspondait au f4rt...