shunt dans le capuchon de la prise OBD

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maxderoswell
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par maxderoswell »

Commençons par le début, quelle version de câblage qui du coup donnera la bonne version de NT....
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

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Mathieu
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Philou 33
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par Philou 33 »

Je vous adore, quand est que les tartes à la crème commencent à voler ? :lol: :lol:
ImageImageImageImage
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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Dalton
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par Dalton »

GDCOUGAR a écrit : ↑14 août 2022, 21:20 20220814_211100[1].jpg20220814_211048[1].jpg
Salut .

Me semble pas très " origine " ce shunt :roll: . Peut être une modification " anti vol " posée après modification des branchements " derrière " . Sur le net on trouve plein de trucs pour éviter de se faire tirer la caisse en modifiant les branchements sur l'OBD .
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par pub2n »

maxderoswell a écrit : ↑21 août 2022, 09:44 Commençons par le début, quelle version de câblage qui du coup donnera la bonne version de NT....
Le câblage des prises OBD est resté le même quelque soit l'année et la motorisation. J'ai regardé hier soir les NT des multiplexés.

Comme disait Grostoto haut, il faudrait savoir quelles broches sont concernées par le shunt ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par pub2n »

grostoto a écrit : ↑21 août 2022, 06:06 polémique non, interrogation oui..
L'interrogation demeure effectivement ;) mais au moins plus de polémique possible sur un trucage pour CT !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par pub2n »

Le schéma pour aller plus vite ;)
IMG_20220821_182105.jpg
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par GDCOUGAR »

Bonjour.

merci pour vos réponses.

je dirais que le shunt connecte la broche 4 et 10.
Grand Espace 3 2.0 16 2000 160 000 kms don d'organe.
Grand Espace 3 2.0 16 2001 Taylor Made 213 000 kms
Grand Espace 3 2.0 16 2002 The Race 123 000 kms

Grand Cherokee WJ V8 4.7 HO Black Pearl 168 000 kms
Cherokee XJ 2.5L sport 165 000 kms

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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par fkp 94 »

il ne doit pas servir à grand chose puisque sur la 10 il n'y a rien de connecté. donc surement pas pour tricher. d'autant que la triche portait sur les diesels, les essence d'il y a 20 ans passaient facilement les normes antipollution.
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maxderoswell
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Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

Message non lu par maxderoswell »

Casse sérieusement les couilles à tout le temps ramener cette histoire de triche.
HS off.
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