juste pour ton info: le systeme essuie glace complet est monté à la caisse via des caoutchoucs... ce qui isole tout le système de la caisse.. donc ta masse passait par le moteur du bouzin..qui a dû rendre l’âme assez rapidement.
donc mauvaise idée...
Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
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- LeJeune6troeniste
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
Bonjour,
J'ai cru lire qu'il avait souligné que justement, c'est pour ça qu'il en arrivait à remplacer le moteur
Mais en effet, une info à garder en tête! Ne jamais utiliser un moteur d'EG comme masse, toujours un point "dur" de la carrosserie
J'ai cru lire qu'il avait souligné que justement, c'est pour ça qu'il en arrivait à remplacer le moteur
Mais en effet, une info à garder en tête! Ne jamais utiliser un moteur d'EG comme masse, toujours un point "dur" de la carrosserie
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
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, 301 560 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
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grostoto
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
point dur carroserie: oui, mais moteur c'est mieux... c'est plus près du démarreur.
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
Haha merci pour ces infos. J’y penserai la prochaine fois (j’espère qu’il n’y aura pas de prochaine fois !!)
Niveau en mécanique : Pas trop mauvais, juste un peu
Laguna 1.6 16V 2007 authentique 165 000 km (daily)
Laguna 2.0 dCi 2006 initiale 160 000 km
Laguna coupé 2.0 dCi GT FAP 4 Control 2010 140 000 km
XF 4.2 32V SV8 2008 240 000 km
CLS 500 5.5 32V 2008 205 000 km (plaisir)
C5 3.0 24V 2004 exclusive 160 000 km (conjointe)
Espace III 2.0 16V 2000 RXT 284 000 km (à vendre)
Espace III V6 24V 2000 250 000 km rallongé
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