Code 0488 suite changement batterie, faisceau coffre qui fond et boîtier fusible qui a commercer a cramer.

[nagrrra]

Pour du fil électrique, si tu as un vieux lave-linge ou lave-vaisselle qui part à la déchetterie, tu en trouveras de belles longueurs à l'intérieur (et de bonnes sections). Ça peut dépanner dans l'urgence.

[Malo2304]

Bonjour, un petit retour de mon affaire, je n'ai toujours pas avancée, mais l espace fonctionne, j ai isoler chaques fils provisoirement, enlever le fusible de la lunette arrière et vérifier au voltmètres qu il n y ai plus de courant . Parfois une odeur légère de chaud se dégage avec la ventilation du boîtier fusible, mais rien d anormal. J ai un rdv vendredi et je vais faire de la route, j espère que tout ira bien .
Pour les fils reçus, les plus petits sont un peu plus gros que les miens et les 2.5 mm sont trop gros . Je les renvois. Et vais essayer de trouver la bonne taille, mais que c est compliqué quand c est pas dans un magasin en physique!

[Asteroide]

Bonjour
Je présume que le cable rouge connecté sur la batterie est l'alimentation pour ton attelage: + permanent et/ou alimentation de l'unité de gestion.
Les raccordements sur le faisceau au niveau du coffre font aussi partie de l'attelage remorque.

[Malo2304]

Bonjour
Je présume que le cable rouge connecté sur la batterie est l'alimentation pour ton attelage: + permanent et/ou alimentation de l'unité de gestion.
Les raccordements sur le faisceau au niveau du coffre font aussi partie de l'attelage remorque.

Bonjour, ma remorque répond correctement , sans que le câble rouge ne soit connecté . Alimentation d unité de gestion?

[Asteroide]

L'unité de gestion de l'attelage est la partie électrique - faisceau.
Sur les véhicules récents on ne peut pas dériver directement: clignotants, feu de freinage, marche arrière.
Il y a une unité qui est alimentée à partir de la batterie( éventuellement aussi pour le + permanent en fonction du faisceau), des piquages
sont réalisés sur clignotant, freinage,... pour donner l'information à l'unité de gestion (Entrées sur l'unité de gestion) puis l'unité de gestion redistribue sur la prise de l'attelage
C'est étrange que cela puisse fonctionner sans, si ce fil rouge est effectivement l'attelage.
As-tu un faisceau 7 ou 13 broches - connecteur au niveau l'attelage (il existe des pieces intermédiaires qui passe du 13<->7)?
Si 13 broches alors on a le + permanent pour alimenter par exemple caravane, sur 7 il n'y a pas ainsi que la marche arrière de mémoire

[Malo2304]

L'unité de gestion de l'attelage est la partie électrique - faisceau.
Sur les véhicules récents on ne peut pas dériver directement: clignotants, feu de freinage, marche arrière.
Il y a une unité qui est alimentée à partir de la batterie( éventuellement aussi pour le + permanent en fonction du faisceau), des piquages
sont réalisés sur clignotant, freinage,... pour donner l'information à l'unité de gestion (Entrées sur l'unité de gestion) puis l'unité de gestion redistribue sur la prise de l'attelage
C'est étrange que cela puisse fonctionner sans, si ce fil rouge est effectivement l'attelage.
As-tu un faisceau 7 ou 13 broches - connecteur au niveau l'attelage (il existe des pieces intermédiaires qui passe du 13<->7)?
Si 13 broches alors on a le + permanent pour alimenter par exemple caravane, sur 7 il n'y a pas ainsi que la marche arrière de mémoire

Bonjour,

Après passage chez renault, effectivement c est bien un câble pour la remorque/ caravane.
Nous avons une fiche 13 broches de base et un adapteur en 7 pour notre remorque que nous avons ajouter.

[Painchocolat19]

Bonjour,

Après passage chez renault, effectivement c est bien un câble pour la remorque/ caravane.
Nous avons une fiche 13 broches de base et un adapteur en 7 pour notre remorque que nous avons ajouter.

Salut,
adaptateur mis en place avant que les câbles ne fondent ?

[Malo2304]

Bonjour, oui il y a longtemps que l adaptateur est en place.