[résolu][2006] Vitre conducteur tombeée dans la porte...

[olivierd]

Bonjour
premier incident sur le4..
Cette nuit, la vitre conducteur st tombée seule dans la porte, ...

Donc démontage du panneau de porte pour remettre au moins provisoirement.

Dans la foulés on s'occupera du haut parleur (ou plutôt haut nasilleur), puis du frein de porte qui craque.

Quelles sont les précautions à prendre, Je suppose que il y a un tuto ou au moins une marche à suivre mais je n'ai pas trouvé.

merci
Oliver
EDIT : il y a un tuto ici viewtopic.php?t=35445

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

Il me semble que ça existe sur le forum. Si non, je prendrai des photos la prochaine fois que j'interviens dans ce coin.


En attendant:

Une vis Torx derrière le petit enjoliveur dans la poignée de porte intérieure. Une ou deux autres en bas, je ne me souviens pas.

Soulever la platine des boutons de lève-vitres en commençant par l'arrière. Attention, souvent, ça casse. Débrancher tous les connecteurs.

Déclipser le panneau de porte. C'est raide au début. Une fois que les agrafes ont lâché le long du bas et des côtés, passer la main et donner un quart de tour à la petite ampoule du catadioptre en bas. L'extraire.

Tu peux ensuite incliner doucement le panneau et le décrocher de sa "gorge" en haut. Désolidariser le câble d'ouverture de porte de la poignée intérieure.

Avec un cutter, faire une découpe propre dans la colle de la feuille étanche (ça permettra de la recoller). Et voilà, le mécanisme est accessible !

Pour le remontage, prévoir les agrafes du panneau de porte, si elles ont quelques années, elles sautent. Parfois on a un peu de mal à accrocher le panneau sur sa gorge avant.


Pendant que c'est ouvert pour caler, inspecte ton mécanisme. Certaines pièces sont disponibles individuellement sur eBay pour une poignée d'euros. C'est moins onéreux qu'un mécanisme complet.


Attention aussi, pour l'arrêt de porte, c'est par l'intérieur que ça se passe.

[olivierd]

Bon, merci le citroeniste...

j'ai réussi, mais les pieces bleues sont casées, au moins une, et la pièce blanche qui semble être accrochée au bas de la vitre n'inspire aucune confiance..

en effet, il faut remplacer les clips plastiques, j'ai fait des photos, elles arrivent..
Je trouvais que les mécanismes à câble du 3 étaient cheap, mais là on frise l'indécence.... on est dans le plastique friable, prévu pour tenir .. pas trop longtemps, je plains les futurs collectionneurs qui chercheront à remettre en route un 4 en 2050.. un bon vieux mécanisme de CX ne bougera pas!

Je me renseigne pour mes pièces en plastiques, et surtout un schéma de montage

le bris de la pièce guide en plastique bleu côté serrure est sans doute à l'origine de la chute, je me dis que si on secoue assez fore, ça case et la vitre tombe... super la sécurité vol!!!

En passant, le haut parleur tout plastique de 136 grammes, aimant de 3,5 cm, est indigne d'une voiture ce cette gamme... j'espère que le responsable de la sonorisation chez Renault a été licencié pour faute grave ou pour incompétence.!!
En passant, on ne peut pas décrocher la poignée d'ouverture pour éviter de devoir remettre et enlever le panneau à chaque visite??

olivier
j'ai oublié de regarder le frein de porte!

[LeJeune6troeniste]

Bon, merci le citroeniste...

L'ironie, c'est que je me fais moins jeune, avec les temps j'affectionne plus les 4 pattes que les 6, et que je n'ai toujours pas de Citroën



J'ai déjà remplacé plusieurs de ces pièces bleues... c'est fragile au point que j'ai une pièce neuve dans le garage en permanence.

Dans l'urgence j'ai déjà remplacé les clips blancs par des trombones.



Pour le Cacabasse, oui c'est moyen. Les HP d'origine de ma Golf sont autrement mieux Je veux remplacer les miens par quelque chose de mieux.

En passant, on ne peut pas décrocher la poignée d'ouverture pour éviter de devoir remettre et enlever le panneau à chaque visite??

Comment ça ? On la dépose du panneau de porte, on l'enlève et on intervient, et au remontage l'inverse.

[Yacine51350]

Franchement c’est pas si dur que cela .
Un classique le coup de la vitre qui tombe..

Je me suis pas embêté,car moi j’avais le câble qui c’était enlever de son emplacement et c’était tout emmêler.

J’ai acheté sur ebay pour 39€le système de leve vitres et c’est facile à faire livraison en 2 jours ouvrée.

@+Yacine.

[Raycop]

Pareil ! Du coup, j'ai fait les 2 côtés.
Presque 20 ans de durée de vie... On verra plus çà.

[Yacine51350]

Moi sa était déjà 2 fois sur les vitres avant et une sur l’arrière droite en concession.(véhicule de 2013)

J’me suis lancée à faire moi même sur l avant gauche y’a 6 mois environ de mémoire.

Renault pourrait régler le souci en mettant des pièces en métal…le plastique,c’est mieux et meilleur marché…et retourner à là concession au passage…

[LeJeune6troeniste]

Si ça tient ne serait-ce que cinq ans, ils sont contents. La plupart des premiers propriétaires, qui sont les seuls à payer l'usine, ont généralement déjà vendu...

C'est le bon sens économique, et c'est plus léger, ce qui va dans le sens de l'économie de carburant. Vous aurez remarqué que c'est à la mode

L'usage du plastique me dérange autrement moins que le manque de disponibilité rapide des pièces

[olivierd]

Bon merci à tous, voici la pièce à remplacer, il me semble...

côté serrure, AvG

On doit pouvoir les remplacer par celles ci, non?

https://www.ebay.fr/itm/135202736439?

sur la baie

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j'ai bon?
Olivier

[olivierd]

Au passage pour le tirant de porte , ça convient, il y a une qualité mini à rechercher?

une photo du haut parleur jouet en passant aussi...

l'aimant fat 3,5 Cm pour 136 grammes.

pour le super son
olivier

[LeJeune6troeniste]

Sur une 206 j'ai déjà plié un arrêt de porte accessoire en fermant la porte, pour l'Espace je ne sais pas ce qu'ils valent.

[olivierd]

merci
si quelqu'un a un conseil, il y a des tutos pour les réparer, mais il en faut déjà un pour commencer... alors tant que la porte est dégarnie...

Olivier

[olivierd]

Bonjours

Cette video peut t' aider.

https://youtu.be/CK9pDWJ-i4Q

Il y a cette vidéo qui explique bien... je m'en inspirerai...
il faut déposer les guides?
mes cables semblent ne pas être decrochés sur le moteur...
merci

une grosse pensée pour celui qui monte ça à longueur de journée...
olivier

[gege08]

les miens craquaient quand j'ai acheté le véhicule, jamais changé, juste mis de la bonne graisse dans le mécanisme (par l'extérieur, et tout doucement les craquements ont disparus

[Yacine51350]

Sa a l’air simple vu en vidéo,j’ai voulu tenté la chandelle mais dès que j’ai vu l’état des espèces de petits ergots en bout de gaines et les ergots bleus,j’ai directement lâché l affaire.

Je parle pas quand j’ai vu après l état du câblage complètement emmêler..

J’ai opté directement eBay comme Gégé m’avais dit en 10 minutes c’était torché.

Se genre de réparation n’est pas ma tasse de thé.

Oui se sont les bons.
Change aussi au passage les blancs qui se clips et que l’ont fait tourner d’un quart en bout de vitres de mémoire si ils sont usés.

Hs pour notre ami Lejeunecitroeniste:
Ressort de revois de pedale d’embrayage hs à cause de la partie en plastique à l’intérieur qui c’est fracassé en miette sur mon Picasso…m’enfin c’est ma deuxième en 450000 km donc cava ..

Bon courage à toi.

[olivierd]

Bonjour tous

Donc j'ai changé le mécanisme cet après midi, et franchement, je ne regrette pas d'avoir pris un mécanisme complet, ça a été fait en moins d'une heure, et un 5 minutes juste pour le mécanisme.
Il est plus facile d'enlever la vitre, ça permet aussi de la nettoyer sérieusement, à moins que quelqu"un puisse la tenir levée. je n’ose pas imaginer le temps pour remettre les câbles pleins de graisse convenablement...
Il a fallu réinitialiser la montée et descente, (faire monter en haut, puis tenir quelques secondes, même chose en descendant).

Par contre, le tirant acheté, ou du moins reçu ne convient pas, on ne peut pas remettre la petite plaque entre le tirant et le caoutchouc sur le montant. je le renverrai. J'ai rempli de graisse le mécanisme à galets, et plus de bruit, je ferai sur les autres si dépose des panneaux de porte.

Merci à tous.
Olivier

EDIT : Pour les pièces en plastique pourquoi pas, c'est plus léger et moins cher, bien que non recyclable, mais il y a plusieurs qualités de plastiques, et il faut quand même penser un peu aux amateurs qui chercheront à les faire rouler encore dans 50 ou 100 ans!