Problème BVA 2.0T?

[phoz182]

Bonjour à tous,

Après une recherche sur le forum où je n'ai pas vraiment trouvé de réponse à mon souci je crée ce sujet.

Mon 2.0 turbo de 2010 équipé d'une BVA 5 vitesses ( je ne connais pas le modèle... Si quelqu'un sait... Ça m'aiderait aussi) me fait des symptômes bizarres.

1/A la décélération j'ai des espèces de grognements côté passager avant droit. Quand on est accélération rien.

C'est apparu lors des derniers 150 kms fait avec.

==> Roulement de roue ok, tout est bien fixé dans les trains. Potentiellement ça peut venir du roulement de palier intermédiaire, je ne l'ai pas contrôlé.

2/ a l'accélération ou alors en appui (descendre de dos d'âne par ex) j'ai des espèces de petites vibrations/ grognements dans les trains, a droite et à gauche... Comme si les cardans étaient usés ou alors le pont avec des roulements HS...

Ce symptôme est là depuis plusieurs semaines.

3/ depuis 1 an et demi, a chaud uniquement quand je m'arrête pied sur le frein, levier en position route, la transmission met parfois des coups de bélier toute seule, sans raisons apparente. Elle le fait également au démarrage.

A froid ce symptôme n'est pas présent.

Ayant récemment fait des travaux dessus, j'ai constaté du jeu au niveau des sorties du pont. On peut tourner la roule facilement sur 20 degrés. Ça ne me paraît pas normal. Pas de fuites. A moins qu'il n'y ait plus d'huile dans le pont... Je n'ai pas contrôlé ça bon plus.

Pour info, vidange bva faite il y'a un an tout juste, chez un garagiste spécialisé dans ce travail ( faire à la machine spéciale), une huile bien sale en est sortie. La voiture avait 190000 km et ça n'avait jamais été fait...

Bref je veux bien des avis. Merci d'avance et bon réveillon à tout le monde.

[gege08]

salut
as tu vérifié tes supports moteurs?

[phoz182]

Hello, le support moteur supérieur droit (anticouple) est neuf. Le support moteur droit est ok (contrôlé lors du remplacement de la distribution la semaine dernière) . Les autres je n'ai pas regardé.

J'y jetterai un œil.

[grostoto]

anticouple inférieur surtout

[phoz182]

Hello
Voici la suite de mes histoires de bva. Ça sent pas super bon pour la suite.

Depuis Noël j'ai de gros claquements a la décélération . Légers au début mais maintenant c'est carrément super bruyant. En frein moteur . En accélération rien.

J'ai mis la voiture sur la fosse cet après midi en pensant naïvement à un souci de cardan.

Ben rien. Soufflets nickels, pas de jeu dans les tripodes. Par contre la sortie de bv côté conducteur a du jeu. On peut la faire bouger à la main... J'ai jamais vu ça de ma vie.

Bref ... Côté pont y'a un problème...

Évidemment si je fais intervenir un pro (il faut déjà le trouver), ça va coûter bien trop cher. Si je le fais moi, il faut du temps... Et avec les travaux c'est pas trop possible... Et puis il me faudrait la documentation...

J'ai bien peur que la voiture soit condamnée à moyen terme.

Parce que de toutes façons, je vais continuer à l'utiliser.

[gege08]

salut
tu as vérifié les biellettes anti couples?
sur le 2.0 dci il y a une supérieure et une inférieure, et quand il y en a une de bien craquée, ça claque, on ne sait jamais,

[phoz182]

La sup est neuve. L'inférieure est ok

[Wutch]

Non, la c'est vraiment la sortie de boite qui a du jeu

[phoz182]

Autre option, il faut que je retourne vérifier : que le cardan soit légèrement sorti du pont...qq mm. Suite a un jonc d'arrêt qui a cédé par exemple.

Ca 'expliquerai les vibrations que je ressens lorsque je descends un ralentisseur par ex. Mais y'a t'il un jonc d'arrêt la dessus ? Ou un système de crantage quelconque ?

[grostoto]

même si c'était le cas, cela ne ferait pas de jeu (ce sont les cannelures qui font le guidage).
le jeu ne peut venir que du différentiel (les planétaires ?)

[phoz182]

Oui je sais bien. Mais l'espoir fait vivre lol