Nos espaces 4 a l'honneur
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fleg
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Nos espaces 4 a l'honneur
un grand Espace 4 2.2 DCI privilege de 2005 avec Gps camera de recul , filtre a air K&N 150CH @ 190CH un régal 
290k au compteur 
RODAGE presque fini
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Jamimi65
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- Finition : Expression
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Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Bonjour
J aimerai acheter un V6 3l il y a t il une année mieux qu'une autre?
On me dit qu il n est pas fiable quant pensez vous ? Merci
J aimerai acheter un V6 3l il y a t il une année mieux qu'une autre?
On me dit qu il n est pas fiable quant pensez vous ? Merci
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LeJeune6troeniste
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Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Bonjour,
Il a une très sale réputation, entre sa mauvaise conception et son implantation dans une baie moteur trop petite...
Si tu veux un moteur plus agréable que le 2,2
Espace essence
Si tu veux absolument le 3,0 , le mot qui court semble être que celui des phases 2 est moins atroce.
Il a une très sale réputation, entre sa mauvaise conception et son implantation dans une baie moteur trop petite...
Si tu veux un moteur plus agréable que le 2,2
Espace essenceSi tu veux absolument le 3,0 , le mot qui court semble être que celui des phases 2 est moins atroce.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 262 652 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 ! 
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 301 560 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
Bleu Orage, 262 652 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 CT OK jusqu'en 03/2027 ! Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 301 560 kmJaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001 Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours-
Mat-155
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- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2006
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.2 DT]
- finition : Alizé
- Année : 1999
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.0 injection]
- Finition : TSE
- Année : 1987
- Localisation : Nord Gironde (33)
Re: Nos espaces 4 a l'honneur
+1
Le 3.0L Dci est un moteur fait pour les véhicules utilitaires à la base, il boit facilement 10/12L de gasoil aux 100km et sa fiabilité est plus qu'approximative.
En gros c'est des pannes comme les 4 cylindres diesel mais plus souvent et surtout beaucoup moins accessible pour y passer les mains
Tout dépend de tes besoins mais rester sur un 4 cylindres diesel comme le 2.0 Dci ou mieux un essence te causera moins de soucis en tout cas
Le 3.0L Dci est un moteur fait pour les véhicules utilitaires à la base, il boit facilement 10/12L de gasoil aux 100km et sa fiabilité est plus qu'approximative.
En gros c'est des pannes comme les 4 cylindres diesel mais plus souvent et surtout beaucoup moins accessible pour y passer les mains
Tout dépend de tes besoins mais rester sur un 4 cylindres diesel comme le 2.0 Dci ou mieux un essence te causera moins de soucis en tout cas
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 508.000km 
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 231.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 234.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 396.000km qui roulotte plus ou moins après un coup de chaud
Prius 3 Dynamic (2009) 271.000km
Et plus encore...
Ex Citroën AMI (2020) 14000km, engin roulant le moins confortable sur Terre
Et pour le travail : Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 60.000km / Ex - 208 II.1 Active Business 1.5L BlueHDI (2022) 82.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 231.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 234.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 396.000km qui roulotte plus ou moins après un coup de chaud
Prius 3 Dynamic (2009) 271.000km
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Ex Citroën AMI (2020) 14000km, engin roulant le moins confortable sur Terre
Et pour le travail : Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 60.000km / Ex - 208 II.1 Active Business 1.5L BlueHDI (2022) 82.000km
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Jamimi65
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Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Oui je pense au 2l dci je verrai a l occasionMat-155 a écrit : 03 juin 2022, 23:00 +1
Le 3.0L Dci est un moteur fait pour les véhicules utilitaires à la base, il boit facilement 10/12L de gasoil aux 100km et sa fiabilité est plus qu'approximative.
En gros c'est des pannes comme les 4 cylindres diesel mais plus souvent et surtout beaucoup moins accessible pour y passer les mains
Tout dépend de tes besoins mais rester sur un 4 cylindres diesel comme le 2.0 Dci ou mieux un essence te causera moins de soucis en tout cas
En essence il y a pas trop de choix me semble t il 2l turbo après ....?
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Mat-155
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Re: Nos espaces 4 a l'honneur
3,5L V6 aussi, en Bva uniquement.
A voir en fonction de ton utilisation et des points qui te dérangent sur ton 2,2L Dci.
Pour tes recherches tu peux ouvrir un nouveau sujet si c'est pour un achat prochain ?
A voir en fonction de ton utilisation et des points qui te dérangent sur ton 2,2L Dci.
Pour tes recherches tu peux ouvrir un nouveau sujet si c'est pour un achat prochain ?
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 508.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 231.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 234.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 396.000km qui roulotte plus ou moins après un coup de chaud
Prius 3 Dynamic (2009) 271.000km
Et plus encore...
Ex Citroën AMI (2020) 14000km, engin roulant le moins confortable sur Terre
Et pour le travail : Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 60.000km / Ex - 208 II.1 Active Business 1.5L BlueHDI (2022) 82.000km
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Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 231.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 234.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 396.000km qui roulotte plus ou moins après un coup de chaud
Prius 3 Dynamic (2009) 271.000km
Et plus encore...
Ex Citroën AMI (2020) 14000km, engin roulant le moins confortable sur Terre
Et pour le travail : Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 60.000km / Ex - 208 II.1 Active Business 1.5L BlueHDI (2022) 82.000km
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Miharu59
- Fou (folle) du volant
- Messages : 5715
- Enregistré le : 10 avr. 2018, 23:32
- : : :
- Modèle : [Autre]
- Finition : Initiale
- Année : 2017
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace IV V6 3.5]
- finition : Initiale
- Année : 2002
- : : :
- 3ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- Finition : RXT
- Année : 2000
- Localisation : Nord 59
Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Jamimi65 a écrit : 04 juin 2022, 10:52Oui je pense au 2l dci je verrai a l occasionMat-155 a écrit : 03 juin 2022, 23:00 +1
Le 3.0L Dci est un moteur fait pour les véhicules utilitaires à la base, il boit facilement 10/12L de gasoil aux 100km et sa fiabilité est plus qu'approximative.
En gros c'est des pannes comme les 4 cylindres diesel mais plus souvent et surtout beaucoup moins accessible pour y passer les mains
Tout dépend de tes besoins mais rester sur un 4 cylindres diesel comme le 2.0 Dci ou mieux un essence te causera moins de soucis en tout cas
En essence il y a pas trop de choix me semble t il 2l turbo après ....?
En essence espace IV il y a le :
2.0 16v 140cv atmosphérique ( uniquement version courte et finition entrée de gamme et milieu de gamme)
3.5 V6 24s atmosphérique
2.0 T 165cv / 170cv
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
tribute to Ozzy Osbourne may he rest in peace, thank you for everything, Ozzy forever
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
tribute to Ozzy Osbourne may he rest in peace, thank you for everything, Ozzy forever
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€$p@Ce IV & V & 6
- Passager(ère)
- Messages : 17
- Enregistré le : 27 mai 2026, 13:49
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV V6 3.5]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Bonjour à toutes et tous, je suis Rémy, le dernier membre de ce forum pour l'instant où j'écris ces lignes
memberlist.php?mode=viewprofile&u=40331
car je viens de m'acheter un Espace IV 3.5 V6 ce vendredi 29 mai 2026. Il a 94 800 kilomètres car vertical fait par moi avant l'achat.
Plus haut dans ce sujet je lis ceci
memberlist.php?mode=viewprofile&u=40331
car je viens de m'acheter un Espace IV 3.5 V6 ce vendredi 29 mai 2026. Il a 94 800 kilomètres car vertical fait par moi avant l'achat.
Plus haut dans ce sujet je lis ceci
Partout les pro-YouTubeurs disent que ce V6 essence bien entretenu régulièrement est super fiable. serais ce faux ?LeJeune6troeniste a écrit : 03 juin 2022, 18:14 Bonjour,
Il a une très sale réputation, entre sa mauvaise conception et son implantation dans une baie moteur trop petite...
@+ Rémy
-
PeteTheCoyote
- Fou (folle) du volant
- Messages : 4422
- Enregistré le : 18 déc. 2011, 16:46
- : : :
- Modèle : [Espace III V6-24]
- Finition : Initiale
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- finition : [Autre]
- Année : 2014
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : 2016
- Localisation : Rennes
Re: Nos espaces 4 a l'honneur
Bonjour,€$p@Ce IV & V & 6 a écrit : 01 juin 2026, 01:36 Bonjour à toutes et tous, je suis Rémy, le dernier membre de ce forum pour l'instant où j'écris ces lignes
memberlist.php?mode=viewprofile&u=40331
car je viens de m'acheter un Espace IV 3.5 V6 ce vendredi 29 mai 2026. Il a 94 800 kilomètres car vertical fait par moi avant l'achat.
Plus haut dans ce sujet je lis ceci
Partout les pro-YouTubeurs disent que ce V6 essence bien entretenu régulièrement est super fiable. serais ce faux ?LeJeune6troeniste a écrit : 03 juin 2022, 18:14 Bonjour,
Il a une très sale réputation, entre sa mauvaise conception et son implantation dans une baie moteur trop petite...
Non il parlait du 3.0l diesel (origine Isuzu) qui semble être un calvaire, souvent des problèmes de chauffe ...
Le V6 3.5l essence est lui d'origine Nissan et a une très bonne réputation
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500, 194 100 198 000 km et CT OK,
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 252 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Renault 5 E-Tech autonomie urbaine Techno de 2026, 120ch 40kW avec 100 km
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500, 194 100 198 000 km et CT OK, Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 252 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km
Renault 5 E-Tech autonomie urbaine Techno de 2026, 120ch 40kW avec 100 km
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