Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
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- gbetous
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Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Salut !
Après 200km effectués sur mon Espace, les premiers bilans tombent. Ils sont tous largement positifs (y compris la conso : 9.2l en ne faisant que de la ville !), sauf un, le caractère du moteur.
Je parle bien du caractère, car niveau puissance globale, et meme souplesse, pas de pb, il bouge mon Espace sans aucun soucis.
Mais le caractère est loin d'être un caractère de 16s. Il est très rond en début de plage, mais s'essouffle très vite, et le haut du régime moteur n'a rien, mais alors là rien du tout d'un 16s classique, comparé à ce que je connais : 2.0 16v de chez Peugeot sur une 406 break, le 1.6 16v de Renault sur une mégane, ou le 1.4 16v sur une clio.
Je suis conscient que j'ai un Espace et pas un 205 GTi, mais quand meme, je trouve ça curieux.
Avez-vous le meme comportement ? Merci (-:
Après 200km effectués sur mon Espace, les premiers bilans tombent. Ils sont tous largement positifs (y compris la conso : 9.2l en ne faisant que de la ville !), sauf un, le caractère du moteur.
Je parle bien du caractère, car niveau puissance globale, et meme souplesse, pas de pb, il bouge mon Espace sans aucun soucis.
Mais le caractère est loin d'être un caractère de 16s. Il est très rond en début de plage, mais s'essouffle très vite, et le haut du régime moteur n'a rien, mais alors là rien du tout d'un 16s classique, comparé à ce que je connais : 2.0 16v de chez Peugeot sur une 406 break, le 1.6 16v de Renault sur une mégane, ou le 1.4 16v sur une clio.
Je suis conscient que j'ai un Espace et pas un 205 GTi, mais quand meme, je trouve ça curieux.
Avez-vous le meme comportement ? Merci (-:
Espace III RXT 2.0 16V (dec. 1999 / 240000 km) (vendue)
Espace IV Initiale 3.5 V6 (juin 2009 / 200000 km, le rodage est enfin fini, on va pouvoir taper dedans ! :lol: )
- pub2n
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Bonjour
Boite auto ou pas ?
La gestion moteur doit plutôt optimiser le couple et la puissance à plus bas régime , ce qui est nécessaire pour faire décoller l'espace au démarrage, en outre l'étagement de boite est fort différent. Tu ne peux pas comparer les contraintes liés aux véhicules que tu cites en particulier pour le poids (sauf pour la 406) et surtout la surface frontale du véhicule qui handicape l'Espace.
As tu lu :" Essai AutoPlus " ?
Sinon, tu peux vérifier les bougies, les filtres et le catalyseur (plus difficile ...).
Boite auto ou pas ?
La gestion moteur doit plutôt optimiser le couple et la puissance à plus bas régime , ce qui est nécessaire pour faire décoller l'espace au démarrage, en outre l'étagement de boite est fort différent. Tu ne peux pas comparer les contraintes liés aux véhicules que tu cites en particulier pour le poids (sauf pour la 406) et surtout la surface frontale du véhicule qui handicape l'Espace.
As tu lu :" Essai AutoPlus " ?
Sinon, tu peux vérifier les bougies, les filtres et le catalyseur (plus difficile ...).
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Quel est son kilométrage ? Quelle en était son usage avant ton acquisition ?
IL est peut-être un peu encrassé, comme te dit Pub2n, voit du côté du filtre à air et des bougies !
Le mien, en reprise énergique accroche les 6 000tr/mn sans rechigner.
IL est peut-être un peu encrassé, comme te dit Pub2n, voit du côté du filtre à air et des bougies !
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Je précise que c'est une BVM, et qu'il a 183000km. Le propriétaire précédent faisait vraiment de tout : urbain et pas mal de gros trajets (plusieurs fois par an Toulouse/Bretagne).
Meme si j'ai pas de compte-tour, j'ai l'impression qu'il rechigne à aller à 6000tr/min (pour paraphraser EAime
)
Dernière chose, l'étagement de boite n'y est pour rien, je parle sur un seul rapport, sur la montée dans les tours. Mais vous avez raison, je commencerai par jeter un oeil au filtre à air et aux bougies.
En fait j'ai lu qu'il y avait une distribution variable (d'ailleurs si qqu'un peut m'expliquer comment on peut avoir 2 lois d'AAC ca m'interresse), et je me suis dit que peut-etre c'était le caractère du moteur qui en était modifié.
EDIT : tiens, j'ai trouvé un truc qui a l'air pas mal sur le sujet : http://www.profauto.fr/2-Apports_theori ... ources.pdf
Meme si j'ai pas de compte-tour, j'ai l'impression qu'il rechigne à aller à 6000tr/min (pour paraphraser EAime
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Dernière chose, l'étagement de boite n'y est pour rien, je parle sur un seul rapport, sur la montée dans les tours. Mais vous avez raison, je commencerai par jeter un oeil au filtre à air et aux bougies.
En fait j'ai lu qu'il y avait une distribution variable (d'ailleurs si qqu'un peut m'expliquer comment on peut avoir 2 lois d'AAC ca m'interresse), et je me suis dit que peut-etre c'était le caractère du moteur qui en était modifié.
EDIT : tiens, j'ai trouvé un truc qui a l'air pas mal sur le sujet : http://www.profauto.fr/2-Apports_theori ... ources.pdf
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Bon, je viens de jeter un oeil au filtre à air (au passage, pas pratique du tout le bouzing !!!). Il est sale, mais rien d'extraordinaire. J'y ai passé un coup de souflette, mais je vais tout de meme le changer rapidement.
Reste les bougies, et là je vais pas m'embêter, je vais les changer directement (vu que de toutes façons je suis bien incapable de les "contrôler").
Reste les bougies, et là je vais pas m'embêter, je vais les changer directement (vu que de toutes façons je suis bien incapable de les "contrôler").
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- TheStone
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
[quote="EAime";p="63058"]Quel est son kilométrage ? Quelle en était son usage avant ton acquisition ?
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Le mien, en reprise énergique accroche les 6 000tr/mn sans rechigner.[/quote]
....... c'est vrai que c'est pas un diesel ....... mais j'espère que tu ne pratiques pas trop souvent les 6000 tr/mn et uniquement moteur bien chaud ...... sinon la durée de vie et la consommation vont s'en ressentir![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
IL est peut-être un peu encrassé, comme te dit Pub2n, voit du côté du filtre à air et des bougies !
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....... c'est vrai que c'est pas un diesel ....... mais j'espère que tu ne pratiques pas trop souvent les 6000 tr/mn et uniquement moteur bien chaud ...... sinon la durée de vie et la consommation vont s'en ressentir
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
[quote="TheStone";p="63169"]mais j'espère que tu ne pratiques pas trop souvent les 6000 tr/mn et uniquement moteur bien chaud ...... sinon la durée de vie et la consommation vont s'en ressentir
[/quote]
moteur chaud bien sûr ! mais attention, 6000tr pour un tel moteur c'est pas grand chose, faut pas oublier qu'il a la puissance max à plus de 5000 !
sur des accélérations ponctuelles (entrée de priphérique par exemple), c'est vraiment pas lui faire offense d'aller lui faire taquiner les régimes supérieurs (du moment que le moteur est chaud bien entendu).
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moteur chaud bien sûr ! mais attention, 6000tr pour un tel moteur c'est pas grand chose, faut pas oublier qu'il a la puissance max à plus de 5000 !
sur des accélérations ponctuelles (entrée de priphérique par exemple), c'est vraiment pas lui faire offense d'aller lui faire taquiner les régimes supérieurs (du moment que le moteur est chaud bien entendu).
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- Zorglub1975
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6000 trs/min !!! J'ai jamais dépassé 3500 trs/min avec mon 16s :-/
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
[/size]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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[quote="Zorglub1975";p="63214"]6000 trs/min !!! J'ai jamais dépassé 3500 trs/min avec mon 16s :-/[/quote]
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- Gaby
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Hello
Pour ma part c'est rare que je dépasse les 4000 T/mn
Déjà à 3000 tours tu es à 130 km/h
Je me sert beaucoup du couple en bas régime
et si j'avais une conduite sèche avec des accoups
mon dos me le rappellerais très vite
Et de cette manière j'arrive a faire une consommation moyenne raisonnable
Cordialement Gaby![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Pour ma part c'est rare que je dépasse les 4000 T/mn
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Déjà à 3000 tours tu es à 130 km/h
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Je me sert beaucoup du couple en bas régime
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Et de cette manière j'arrive a faire une consommation moyenne raisonnable
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Cordialement Gaby
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Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Bah oui j'ai le compte tour ... comme le dit Gaby à 3500 trs/min je suis déjà facile à 130 km/h.
Et puis j'aime pas faire hurler la mécanique ... sans parler de la conso![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Et puis j'aime pas faire hurler la mécanique ... sans parler de la conso
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Dernière modification par Zorglub1975 le 06 nov. 2008, 11:37, modifié 1 fois.
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
[/size]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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- gbetous
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
[quote="Gaby";p="63228"]
Déjà à 3000 tours tu es à 130 km/h[/quote]
En 5e, mais il y a d'autres rapports sur une voiture
Mais qu'on soit d'accords, je ne martyrise en rien la voiture, juste de temps en temps je la monte à ses possibilités totalement contrôlées et voulues par le constructeur ! Je n'atteinds jamais le rupteur (et encore, ce ne serait pas grave du tout), et je le répète, si le moteur donne sa puissance max à 5500tr, c'est qu'il a été conçu pour tourner à ce régime !
Déjà à 3000 tours tu es à 130 km/h[/quote]
En 5e, mais il y a d'autres rapports sur une voiture
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Mais qu'on soit d'accords, je ne martyrise en rien la voiture, juste de temps en temps je la monte à ses possibilités totalement contrôlées et voulues par le constructeur ! Je n'atteinds jamais le rupteur (et encore, ce ne serait pas grave du tout), et je le répète, si le moteur donne sa puissance max à 5500tr, c'est qu'il a été conçu pour tourner à ce régime !
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
........ c'est une façon de voir les choses
mais j'ai quelques doutes sur sa longévité avec cette utilisation ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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- patespace
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
c'est un 2,0 16s, et ça c'est pas mal sur la mégane coupé d'un collègue, mais elle fait 500kg de moins que l'espace!!!!!
l'espace, lui, faut le porter avant de le tirer!!!
l'espace, lui, faut le porter avant de le tirer!!!
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
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- gbetous
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Re: Il a pas trop la patate mon 2.0 16v
Bin justement. une montée en régime sera bcp mieux supportée quand le véhicule est lourd, tout simplement parce que la montée se fera plus lentement.
Par exemple, quand je monte haut le moteur, c'est en général en 3e. En 2nde ou meme en 1ere se serait bcp trop rapide (pour la distri par exemple, ou la pompe à huile). Un espace qui monte à 6000tr en 3e, c'est vraiment rien pour un moteur qui est monté sur des voitures bcp plus légères.
Je me répète, le moteur est largement capable de le supporter, sinon le rupteur aurait été mis plus bas !
Par exemple, quand je monte haut le moteur, c'est en général en 3e. En 2nde ou meme en 1ere se serait bcp trop rapide (pour la distri par exemple, ou la pompe à huile). Un espace qui monte à 6000tr en 3e, c'est vraiment rien pour un moteur qui est monté sur des voitures bcp plus légères.
Je me répète, le moteur est largement capable de le supporter, sinon le rupteur aurait été mis plus bas !
Espace III RXT 2.0 16V (dec. 1999 / 240000 km) (vendue)
Espace IV Initiale 3.5 V6 (juin 2009 / 200000 km, le rodage est enfin fini, on va pouvoir taper dedans ! :lol: )