IV = I + III
Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
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TheStone
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Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
.... et pourquoi pas
IV = I + III
IV = I + III
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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EAime
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- Finition : TXE
- Année : 1989
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- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : RXE
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- Finition : RXT
- Année : 1998
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Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
Et....
IV = III + I
Bon, allez, [] !
IV = III + I
Bon, allez,
[] ! Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
Grand Espace IV acheté d'occasion à Paris (47 000 Km)16000 Euros.
2 Litres Turbo 16 soupapes finition privilège.
Equipé à Toulouse au GPL à 47500 Km (3000 euros l'installation - 2000 Euros de Primes).
J'ai maintenant 108 000Km et je viens de changer la distribution + pompe à eau+ galets et poulie courroie d'accessoires + le support moteur anti basculement le tout pour 576 Euros.
Pour l'instant tout marche bien mais je flippe quand je vois la galère chez certains d'entre-nous!
A +.
2 Litres Turbo 16 soupapes finition privilège.
Equipé à Toulouse au GPL à 47500 Km (3000 euros l'installation - 2000 Euros de Primes).
J'ai maintenant 108 000Km et je viens de changer la distribution + pompe à eau+ galets et poulie courroie d'accessoires + le support moteur anti basculement le tout pour 576 Euros.
Pour l'instant tout marche bien mais je flippe quand je vois la galère chez certains d'entre-nous!
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Pierrolechti
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Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
Allez, console toi en pensant que nous sommes à l'abri des problèmes d'EGR et d'injecteurs... pour le reste bien sur, tout est encore possible... 
Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
C'est bien vrai : le mien a 154 000 km et pas un poil de jeu (hormis 2 défauts dans sa jeunesse pris en charge par Renault).
Les moteurs essence sont désormais des valeurs sures en comparaison des diesels (trop ?) modernes.
Les moteurs essence sont désormais des valeurs sures en comparaison des diesels (trop ?) modernes.
Espace IV 2.0t Alyum - 154 000 km - Janvier 2005
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Pierrolechti
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Re: Kilométrages de vos Espace IV essence (2.0 et 3.5 V6)
Je le pense sincèrement, l'ère des dci, hdi ou autres tdi est certainement révolu, en tout cas on s'est rendu compte que ce n'était plus des gros mazout d'autrefois qui pouvaient enchainer les centaines de milliers de kms sans sourciller. On a affaire a des machines fragiles susceptibles de casser du jour au lendemain et dont il faut prendre grand soin (à beaucoup de frais !!!)
Maintenant cela ne diminue en rien leurs qualités mais beaucoup pensent acheter ce genre de mécanique pour abattre du kilomètre pas cher et en reviennent de plus souvent...
Maintenant cela ne diminue en rien leurs qualités mais beaucoup pensent acheter ce genre de mécanique pour abattre du kilomètre pas cher et en reviennent de plus souvent...