Elle ne veut plus s'arrêter

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doncamillo64
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Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par doncamillo64 »

Bonsoir,
Il y à quelques temps elle ne voulait plus démarrer, réglé depuis sans rien faire.
Voilà que maintenant elle ne veut plus s'arrêter, Peut être électrovanne de gazoil, mais ou est elle, et est-ce facile à changer?
Merci, d'avance, pour vos réponses.

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Losren
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par Losren »

Bonsoir
Je ne connais pas ce moteur mais je vais te donner une première réponse avant l'arrivée des secours chevronnés :D

Effectivement il doit s'agir dun problème d'électrovanne. Celle-ci se situe généralement sur la pompe à injection.

Edit: Pour la trouver tu dois avoir un petit fil qui arrive sur la pompe. Celui-ci est branché sur l'électrovanne. Aucune difficulté pour la changer il suffit de la dévisser.
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doncamillo64
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par doncamillo64 »

Bonsoir,
Merci pour le conseil, encore faut il la trouver!!!
Qqun sait il ou elle se trouve, je n'est pas su la trouver avec certitude?
Une photo serait la bienvenue, je ne suis pas un cador en mécanique.
Merci
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Message non lu par pub2n »

L'electrovanne est bien planquée sous un boitier blindé du codage de l'électrovanne sur l'espace III, elle se trouve sous les tuyaux de sortie HP de Go de la pompe à injection, et pour y accéder il faut jouer de la perceuse :evil:
Je n'ai pas de photos sous le coude, je te mets cela ce soir ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par Satanas »

j'ai ça, j'espère que ça pourra t'aider
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pub2n
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Message non lu par pub2n »

Merci Satanas, nickel ;)
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TheStone
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par TheStone »

.... quand je vois la facilité d'accès sur ces moteurs et les manipulations à faire pour changer une simple électro-vanne :roll: , c'est pas demain que je vais me séparer de mon J8S :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par doncamillo64 »

Bonjour,

je vous remercie pour vos réponses, c'est la galère à changer!!!!!!!!!!!!!!!

Je regarderais cela de plus pres le week end prochain, je vous tiens au courant.
merci encore
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Re: Elle ne veut plus s'arreter

Message non lu par patespace »

j'ai eu le soucis sur mon ancienne clio 1,9d de 92: sonde (?) hs
Losren
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Message non lu par Losren »

[quote="pub2n";p="81171"]L'electrovanne est bien planquée sous un boitier blindé du codage de l'électrovanne sur l'espace III,...[/quote]
:oops: c'est vrai. Désolé doncamillo64 je pensais encore à ma R21 TurboD et j'avais totalement oublié que depuis il y avait l'antidémarrage.
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Re: Elle ne veut plus s'arrêter

Message non lu par doncamillo64 »

Bonjour,
Toujours pas résolu le problème, la note de Renault me fait peur, je vais demain demander un devis,
mais serait il possible d'intercaler une électrovanne sur l'arrivée de GO?
Celle ci étant commandé par le contact.
Merci pour vos réponses.

@+
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Re: Elle ne veut plus s'arrêter

Message non lu par TheStone »

.... faut peut-être pas en rajouter :roll:
.... attends le devis du garage :wink:
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Re: Elle ne veut plus s'arrêter

Message non lu par Losren »

C'est vrai que si l'électrovanne est bloquée en position ouverte tu peux peut-être trouver chez un accessoiriste une simple électrovanne que tu placerais par exemple en entrée ou en sortie du filtre à gazole et reliée à un + APC. On en trouvait à une époque pour les moteurs à essence sensibles à l'auto-allumage.
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Re: Elle ne veut plus s'arrêter

Message non lu par doncamillo64 »

Bonsoir,

Ca y est c'est réparé.
EV HS
Prix 20 euros l'électrovanne et 50 euros de main d'Å“uvre (un collègue qui me l'a fait)
Il faut percer deux vis auto cassantes, enlever une goupille de maintient, récupérer l'antidémarrage codé et le remonter sur le corps de l'EV.
Enfin je m'en tire à bon compte.
Merci pour votre aide
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