Bonjour,
Je possède un 2.2DCI 115 de 2002, je cherche la meilleure solution pour condamner l'EGR :
- Obturation du conduit
- Débranchement électrique total
- Débranchement électrique partiel en coupant les 2 fils de commande
Dans quel cas le calculateur se met-il en marche dégradée.
Quel sont les risques pour les soupapes, turbo et pot catalytique liés à l'augmentation de la température des gaz d'échappement.
Si un expert en la matière peu me répondre.
Cordialement.
Vanne EGR
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Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
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thebybe
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- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
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bonjour,
je ne sais pas si les experts sont dans le coin alors je vais te dire ce que je pense être l'idéal dans ton cas.
le mieux pour condamner ta vanne egr est de consulter l'index des tutos ou encore mieux, le tuto sur la condamnation des EGR par alex90(dit "docteur dci")
bonne lecture
je ne sais pas si les experts sont dans le coin alors je vais te dire ce que je pense être l'idéal dans ton cas.
le mieux pour condamner ta vanne egr est de consulter l'index des tutos ou encore mieux, le tuto sur la condamnation des EGR par alex90(dit "docteur dci")
bonne lecture
-espace III 2l 8 soupapes de 96 finition rxe.
bleu metal,siege avant pivotant captain chair, 2 toits ouvrant,barre de toit,auditorium,10 pare soleil,porte velo matra,clim bizone etc... FIN
75% e85 y'a moins bien mais c'est plus cher!
-espace IV 2.0T privilége interieur cuir,toep,lunette ouvrante 160000KM...vendu
-Grand espace IV 2.0dci 175 BVA privilège 110000KM moteur turbo changés!!!
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naunau07
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Merci pour vos réponses, mais j'aimerais en savoir plus sur le retour d'expérience et les conséquence sur la mécanique.
Cordilement.
Cordilement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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pub2n
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km