Espace IV 2.0T [Wutch]
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
C'est bon à savoir... Je vois que tu maitrise bien la réfection du train avant ! :ddr: :cyp:
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Daily : Mégane 3 Estate GT Line 1.6 l dci 130 ch (livrée neuve en septembre 2012) - 220 000 km [VENDUE]
Espace IV - Alyum Plus 2.0 l Turbo BVA - 26/06/2008 - 219 000 KM
Madame : Toyota Aygo II boitoto 2014 - 95 000 km
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
:ddr:
Bon ca y est, le train avant est remonté
Reste à remettre les carénages et remonter 3 bricoles et ca sera pret pour un test routier :peur:
Bon ca y est, le train avant est remonté

Reste à remettre les carénages et remonter 3 bricoles et ca sera pret pour un test routier :peur:
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
L'espace est de nouveau sur ses roues, pour combien de temps...
Un petit tour vite fait et le bruit semble avoir disparu, à confirmer sur du plus long terme.
J'en ai profité pour remettre en ordre certaines choses. Il y avait 2 fixations du cache sous moteur qui étaient HS, donc retarodage et rajout d'une fixation pour l'autre. J'ai aussi changé une ampoule de plaque et celle du plafonnier du coffre

Un petit tour vite fait et le bruit semble avoir disparu, à confirmer sur du plus long terme.
J'en ai profité pour remettre en ordre certaines choses. Il y avait 2 fixations du cache sous moteur qui étaient HS, donc retarodage et rajout d'une fixation pour l'autre. J'ai aussi changé une ampoule de plaque et celle du plafonnier du coffre

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Une petite centaine de kms de faits depuis le remplacement des pièces de train avant et le bruit n'est pas réapparu. Je considère donc le problème réglé.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Petit update. Depuis que j'avais shunté la coupure des injecteurs essence j'avais des mauvais contacts et parfois ca se mettait à tourner sur 3 pattes. Pourtant j'avais juste utilisé des trombones pour faire le shunt, ca m'avait pas paru trop épais.
Enfin bref, impossible d'avoir un bon fonctionnement du coup j'ai décidé de remplacer le connecteur.
Un petit aperçu de la bête, faut se motiver ca fait quelques fils

En action :

On remonte le tout avec de la gaine thermo pour protéger et après une cinquantaine de kms le problème semble réglé
Enfin bref, impossible d'avoir un bon fonctionnement du coup j'ai décidé de remplacer le connecteur.
Un petit aperçu de la bête, faut se motiver ca fait quelques fils


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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Vu que la vitre conducteur avait décidé de ne plus remonter
j'ai du poser sur un kit de refection.
Ca consiste en quelques pièces plastiques pour tenir la vitre sur les rails et des cables. Au final c'est pas trop compliqué à faire, le truc chiant c'est de remettre les cables sur la poulie et de les tendres comme il faut
La le mécanisme pret à retrouver sa place dans la porte

Maintenant ca watte, jusqu'à la prochaine panne

Ca consiste en quelques pièces plastiques pour tenir la vitre sur les rails et des cables. Au final c'est pas trop compliqué à faire, le truc chiant c'est de remettre les cables sur la poulie et de les tendres comme il faut

La le mécanisme pret à retrouver sa place dans la porte

Maintenant ca watte, jusqu'à la prochaine panne

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
qu'est ce qui était cassé ?
quelle est le prix du kit réfection, et ou l'as tu eu ?
merci
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
C'était une des fixations bleues qui avait cassé. On peut ne remplacer que ca, mais en ouvrant, j'ai vu que les cables avaient été abimés aussi, donc j'ai pris un kit complet. Ca comprend la poulie, les câbles, et les fixations de la vitre.
le kit je l'ai pris sur amazon, car j'en avais besoin rapidement, prix 18€. Ca existe aussi sur ebay ou d'autres sites.
Il existe aussi des mécanismes complets, avec la structure métallique et près monté, mais c'est plutot autour de 50€
voila le lien
https://www.amazon.fr/gp/product/B07YDP ... UTF8&psc=1
il faut faire attention que ca change gauche ou droit. Et pour l'arrière c'est pas le même système.
le kit je l'ai pris sur amazon, car j'en avais besoin rapidement, prix 18€. Ca existe aussi sur ebay ou d'autres sites.
Il existe aussi des mécanismes complets, avec la structure métallique et près monté, mais c'est plutot autour de 50€
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il faut faire attention que ca change gauche ou droit. Et pour l'arrière c'est pas le même système.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Cette rougne continue à rouler, et je touche du bois sans trop faire chier
Elle dépanne même les potes en rade
Cela faisait 3 ans que je m'étais occupé des phares et ils étaient à nouveau un peu jaunis

5 minutes de polish à la perceuse sans fil et c'est reparti. Pour 3 ans j'espère

vidange à venir, mais ma commande autodoc n'avance pas, TNT rame


Cela faisait 3 ans que je m'étais occupé des phares et ils étaient à nouveau un peu jaunis


5 minutes de polish à la perceuse sans fil et c'est reparti. Pour 3 ans j'espère

vidange à venir, mais ma commande autodoc n'avance pas, TNT rame

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Quoi de mieux un 31 décembre alors qu'il gèle que de faire sa vidange en extérieur 
C'est reparti pour 15 000km

C'est reparti pour 15 000km

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Rien de mieux pour une nouvelle année, moi c'était le week-end dernier il geler pas mais il faisait 2 °cWutch a écrit : 31 déc. 2019, 13:01 Quoi de mieux un 31 décembre alors qu'il gèle que de faire sa vidange en extérieur
C'est reparti pour 15 000km![]()


Puissent cette année 2020 ce terminé sans encombre sur nos vaisseaux .
Pon réveillon pour cette nouvelle année qui démarre dans 9h31 minutes ( à l'heure où j'écris

Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv 218.000km
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 125.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée 113.000km
Grand Espace III RXT 3.0 V6 24v 2000 297.000km
tribute to Ozzy Osbourne may he rest in peace, thank you for everything, Ozzy forever
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Beau boulot mais peut-être aurais-tu pu extraire les broches en question avec ces outils ?Wutch a écrit : 15 sept. 2019, 21:58 Petit update. Depuis que j'avais shunté la coupure des injecteurs essence j'avais des mauvais contacts et parfois ca se mettait à tourner sur 3 pattes. Pourtant j'avais juste utilisé des trombones pour faire le shunt, ca m'avait pas paru trop épais.
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https://kawish.fr.aliexpress.com/store/ ... extraction
J'en ai utilisé pour les connecteurs sur l'avantime.
Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Oui, je m'étais posé la question à l'époque, mais j'avais le matos pour la soudure et le délai est assez long pour les outils en provenance de Chine.
Depuis la modification plus aucun soucis
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Tu avais pris le faisceau sur un donneur de la casse ?
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Non, ca se trouve sur les sites de pièces GPL. Livré en 2 ou 3 jours de mémoire.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Mercredi soir j'ai eu la chance de retrouver l'espace comme ca sur le parking de la gare 

Bilan, une baguette arrachée et sur laquelle on a roulé et les deux portes enfoncées. Bien sur aucun mot
J'ai attaqué la porte arrière aujourd'hui
Avant/Après


C'est pas parfait, surtout au niveau du début de la porte, mais impossible de glisser un outil derrière pour ressortir la tole, mais ca fera le job.
Faudra faire la porte avant et éventuellement trouver une autre baguette, car elle est vraiment moche


Bilan, une baguette arrachée et sur laquelle on a roulé et les deux portes enfoncées. Bien sur aucun mot

J'ai attaqué la porte arrière aujourd'hui
Avant/Après


C'est pas parfait, surtout au niveau du début de la porte, mais impossible de glisser un outil derrière pour ressortir la tole, mais ca fera le job.
Faudra faire la porte avant et éventuellement trouver une autre baguette, car elle est vraiment moche
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Ah p******* !
Ca aussi, j'adore !

J'y ai eu droit sur toutes (C3P, VS,Espace et Aygo avant hier !
)


Ca aussi, j'adore !



J'y ai eu droit sur toutes (C3P, VS,Espace et Aygo avant hier !


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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 157 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 128 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Merdoum ! il n' y a pas de caméra de surveillance ??
Avec nos 1/2/3 pas de problèmes de tôle c' est du plastique
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Non, pas de caméra hélas.
A la limite la je préfère la tôle, je peux la detordre, le plastique ça casse, et faut réparer puis repeindre
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- Philou 33
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Wutch a écrit : 18 janv. 2020, 10:08 Non, pas de caméra hélas.
A la limite la je préfère la tôle, je peux la detordre, le plastique ça casse, et faut réparer puis repeindre


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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
certes, mais forcément peinture ensuite, ce qui n'est pas toujours le cas avec la tole
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Bonjour,
ça me dégoute les gens qui n'assument pas leurs actes
J'en ai été victime l'année dernière et les dégâts étaient trop importants sur ma C3 ==> direction la casse
Bon courage pour la réparation, ta photo montre que tu as déjà fait du bon boulot
A+
Pete
ça me dégoute les gens qui n'assument pas leurs actes


J'en ai été victime l'année dernière et les dégâts étaient trop importants sur ma C3 ==> direction la casse

Bon courage pour la réparation, ta photo montre que tu as déjà fait du bon boulot

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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Merci.
Oui, et j'ai fait l'avant ce matin, c'est pas mal revenu aussi. Par contre, faut que je trouve des baguettes, car la avant est bien rayée et il manque des clips de fixation aussi sur la arrière
Oui, et j'ai fait l'avant ce matin, c'est pas mal revenu aussi. Par contre, faut que je trouve des baguettes, car la avant est bien rayée et il manque des clips de fixation aussi sur la arrière
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Wutch a écrit : 18 janv. 2020, 10:08 Non, pas de caméra hélas.
A la limite la je préfère la tôle, je peux la detordre, le plastique ça casse, et faut réparer puis repeindre
Idem, la fibre ça casse çest la misère.
La ça se redresse facilement.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Ben! j' aimerais voir vos redressage de la tôle


