probleme avec mon espace 2

[ghost34210]

bonjour a tous voila je suis depuis peu proprietaire d'un espace 2 2.2 11chv essence de 1993 et depuis que je l'ai sa veux dir 3 semmaine je ne l'ai pas utilisé car 1 point il polu 2 point sur consomation d'essence 3 point sur acceleration.
voila donc la je bloc sur le probleme et etant sans emploi et pas beaucoup de revenu je ne peut me permetre de le mené au garage.

y aurai t il une solution pour mon probleme ? j'ai deja fait la vidange changé filtre a huile, aire les bougies son bonne mais d'apres un ami sa viendrai des injecteurs qui envoi trop d'essence alors j'attend de vos réponses et une aide suplémentaire

merci et a bientot ghost34210

[Gargus33]

on va laisser les pro de l'essence s'exprimer, mais ca ressemble effectivement fort a un probleme d'injection.

[Pilou29]

Tous les signes indiquent fonctionnement comme un moteur froid.
Moi je dirai : jauge de température moteur HS, attendre le passage du spécialiste expert es jauge.

[pontiac]

Salut,

S'il pollue beaucoup cata HS !.. voir si la céramique est toujours en place... déposer le collier de la jonction cata/descente du collecteur... elle bien visible...

Voir aussi du coté collecteur pour les prises d'air... mais cela a déjà était évoqué maintes fois...

Mode recherche en haut...

[Gargus33]

il est TROP fort !

[TheStone]

[quote="pontiac";p="121720"]Salut,

S'il pollue beaucoup cata HS !.. voir si la céramique est toujours en place... déposer le collier de la jonction cata/descente du collecteur... elle bien visible...
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[/quote]
.... bien que je ne sois pas un spécialiste de l'injection essence sur un 2.2i , en bonne logique, on peut quand même penser que s'il pollue en aval (même si le cata est HS).... et du fait de la surconsommation d'essence (combien d'ailleurs ?), il existe bien un réel problème en amont dans le dosage de l'injection

[gwenTXE]

Slt,
il tourne rond ton moteur ? Si tu as un ohmetre commence par mesurer la résistance des injecteurs.Une sonde HS pourrai aussi enrichir le mélange

[ghost34210]

merci de vos réponses voila en tout j'ai mis 20€ d'essence pour 2 jours et parcouru 15 km environ !

[TheStone]

[quote="ghost34210";p="121740"]merci de vos réponses voila en tout j'ai mis 20€ d'essence pour 2 jours et parcouru 15 km environ ![/quote]
.... et on nous dit que le 2.2i est sobre , 1 litre par km c'est mieux qu'un GMC des années 40 (j'en étais resté à 1 litre par mile) , mais après changement de quelques sondes et autres .... et quelques dizaines/centaines d'euros cela devrait revenir à une consommation normale ... au fait c'est quoi une consommation normale sur un essence
.... avec mon bon vieux J8S je n'ai pas tous ces problèmes de démarrage et réglages , quand au coût d'utilisation .... que du bonheur

[ghost34210]

bonjour a tous et encors merci j'ai une petite question qu'un ami ma posé ! est il possible de la passé en monopoint a la place de multipoint ? je c'est pas si c'est une question stupide ou deja posé mais bon je me renseigne merci encors

[gwenTXE]

[quote="ghost34210";p="121848"]bonjour a tous et encors merci j'ai une petite question qu'un ami ma posé ! est il possible de la passé en monopoint a la place de multipoint ? je c'est pas si c'est une question stupide ou deja posé mais bon je me renseigne merci encors[/quote]
Slt,
aucun interet !

[ghost34210]

re pour pour qu'oi aucun interet car d'apres mon amis il faudrais changer les 4 injecteurs alors 4 injecteur coute dans les 600€ chere pour un petit revenu c'est pour cela qu'il ma conseillé de la passé en monopoint ! donc je demande si c'est techniquement possible voila merci

[Gargus33]

[quote="ghost34210";p="121740"]
merci de vos réponses voila en tout j'ai mis 20€ d'essence pour 2 jours et parcouru 15 km environ !
[/quote]

C'est pas possible, tu as une fuite quelque part !!!!

[Gargus33]

calculons !
20 euros, c'est environ 13 litres
13 litres pour 15 bornes, ca te fait une conso de 88l/100 !!!!

meme pied dans la tôle, je vois pas comment c possible !

[pontiac]

[quote="Gargus33";p="121874"]calculons !
20 euros, c'est environ 13 litres
13 litres pour 15 bornes, ca te fait une conso de 88l/100 !!!!

meme pied dans la tôle, je vois pas comment c possible ![/quote]

+1

C'est clair !!...

Qu'est-ce que ton ami appelle "injection mono-point" ?? je suis curieux de lire la réponse...

+1 avec gwenTXE ...

Effectivement... mono-point = aucun intérêt !!

Prends l'impédance ( soit 2.4 ou 14.6 Ohms ) je dirais du 2.4 pour ton Espace... a moins que ce soit un millésime '94... ( quelle couleur les injecteurs ? )

Avant d'acheter des injecteurs neuf, vérifies coté de la lambda, du cata, de/des prise(s) d'air, bref !! en fouillant sur ce forum tu trouvera la solution....

[ghost34210]

en fait il y a beaucoup de fuite suite au demontage des injecteurs au total j'ai mis 2 fois 5.5 litres et une foi 10 € plus un aditif pour carburant et injecteur la voila le probleme sur le quelle l'ami passe son temps c'est qu'elle polu et demain elle passe au controle technique et se que je voudrais c'est pouvoir enfain m'en servir avec mes enfants mais la c'est impossible vue la fumé blanche/noir qui sort du pot en fait l'ami a colmaté les fuites d'air rebranché les arrivés/sortie essence et air et autre mais toujour pareil ! excusé moi si j'emplois des termes simple c'est que je ne m'y connais pas en mecanique et votre aide m'ai précieuse je vous en remerci d'avance

[pontiac]

[quote="ghost34210";p="121877"]en fait il y a beaucoup de fuite suite au demontage des injecteurs au total j'ai mis 2 fois 5.5 litres et une foi 10 € plus un aditif pour carburant et injecteur la voila le probleme sur le quelle l'ami passe son temps c'est qu'elle polu et demain elle passe au controle technique et se que je voudrais c'est pouvoir enfain m'en servir avec mes enfants mais la c'est impossible vue la fumé blanche/noir qui sort du pot en fait l'ami a colmaté les fuites d'air rebranché les arrivés/sortie essence et air et autre mais toujour pareil ! excusé moi si j'emplois des termes simple c'est que je ne m'y connais pas en mecanique et votre aide m'ai précieuse je vous en remerci d'avance[/quote]

Voir et surtout faire tout ce qui est dit plus haut... ensuite on avise !..

[gwenTXE]

[quote="ghost34210";p="121877"]en fait il y a beaucoup de fuite suite au demontage des injecteurs au total j'ai mis 2 fois 5.5 litres et une foi 10 € plus un aditif pour carburant et injecteur la voila le probleme sur le quelle l'ami passe son temps c'est qu'elle polu et demain elle passe au controle technique et se que je voudrais c'est pouvoir enfain m'en servir avec mes enfants mais la c'est impossible vue la fumé blanche/noir qui sort du pot en fait l'ami a colmaté les fuites d'air rebranché les arrivés/sortie essence et air et autre mais toujour pareil ! excusé moi si j'emplois des termes simple c'est que je ne m'y connais pas en mecanique et votre aide m'ai précieuse je vous en remerci d'avance[/quote]

Slt,
Heu comment dire ton ami..... Un simple injecteur HS (une 40 aine d'euros la rampe complete dans une casse..... pas 600€ !) peu te mettre en mode dégradé et éxplosé le score sur un test de pollution (vécu sur mon char à moi).Alors dit a ton ami de prendre un ohmetre et de mesurer la résistance de chaque injecteur !

[ghost34210]

re bonsoir
en faite les injecteurs envoient l'essence par jet et non en pulvérisation
demain je le passe donc au control,bon il sera recalé mais ça nous laissera 2 mois pour la contre visite
je prend en conte tous vos conseils et vous tiend au courant pour la suite
merci encore

[pc]

[quote="ghost34210";p="121940"]
demain je le passe donc au control,bon il sera recalé mais ça nous laissera 2 mois pour la contre visite
[/quote]

c'est pas 15 jours une contre-visite ?

[TheStone]

[quote="pc";p="121965"][quote="ghost34210";p="121940"]
demain je le passe donc au control,bon il sera recalé mais ça nous laissera 2 mois pour la contre visite
[/quote]

c'est pas 15 jours une contre-visite ?[/quote]
.... non, à ma connaissance toujours 2 mois.

[ghost34210]

bonjour et désolé du retard voila je raport un ct donc comme prévu contre visite !
rotule articulation de direction gauche
rétroviseur droit
réglage feu de croisement
feu de position
feu de stop
demi train avant jeu important ou anormal rotule et/ou articulation, supg, infd
silencieux d'echapement fuite importante, c
teneur en co et valeur du lambda des gaz d'echapement: control impossible (fuite importante a l'echappement).

voila plus d'autre chose mais pas importante alors je c'est pas par ou commencé !! merci de vos conseils Laetitia

[TheStone]

[quote="ghost34210";p="122062"]
..........................
voila plus d'autre chose mais pas importante alors je c'est pas par ou commencé !! merci de vos conseils Laetitia[/quote]
... Laetitia, c'est qui sur ce forum

[Pilou29]

Je vais peut être être désagréable, mais je sais par où tu aurais du commencer : par ne pas acheter cette voiture.
De grâce, cesser d'acheter des voitures sans le contrôle technique, surtout si vous n'y connaissez rien en auto !
La bonne affaire peut vite se transformer en gouffre à euros, mieux vaux payer un CT pour rien et ne pas acheter une voiture que de se trouver face à une épave qui vous ruinera et ne sera toujours qu'une vieille voiture.
Je suis consterné de voir le nombre de forumeurs qui s'embarquent dans une galère pas possible par un achat déraisonnable.
Il ne manque pas d'espaces en bon état et à prix raisonnable pour ne pas s'em..rder avec une voiture à problème.
De plus, comme je le répète à chaque fois, l'espace sais très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà marche pas pour éviter de commencer par l'état çà marche pas !

Pour terminer : j'ai acheté mes 2 espace I (dont mon collector actuel) chacun 300 euros et sans contrevisite !
Cherchez, patientez et vous trouverez !

[TheStone]

@ Pilou29
.... +1 avec tous ces très bons conseils .... serais-tu Laetitia