ancien propriétaire d'un esapce 3 de 2001, 16S 140cv, Expression , gris métal, intérieur tissus bleu, avec 220 000km au compteur. C'est une deuxième main (origine société de location allemande). Véhicule très confortable, je n'ai que peu de griefs à formuler:
- un peu bruyant à vitesse autoroute
- manque de puissance.
J'ai du changer la boîte de vitesse à 150 000 (pignon de 4ème), et les bobines (défaut de conseil de Renault).
Toutefois depuis quelques temps, j'ai, moteur chaud, des problèmes intermittents à l'accélération. J'ai mis par inadvertance de l'éthanol (15l). Normalement, le moteur d'après 2001, l'accepte, j'ai donc laissé et complété avec du SP95. Mais depuis, à l'accélération, il broute, consomme beaucoup, puis plus ou moins rapidement, tout redevient normal. D'où ma recherche sur internet et la découverte de ce club.
Un garagiste me dit que c'est le catalyseur. Cela m'étonne, d'autant qu'au CT, la pollution est ok!
Si quelqu'un a une idée. Je suis tout ouï.
Gaëtan
Espace III 2l 16S 220 000 km
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Gaëtan
Espace III 2001, 2L 16S Expression Gris, 220 000km
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- patespace
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Re: nouveau membre mais...
salut et bienvenu a toi
ici c'est pour la présentation, c'est pas mal.
tu es ancien proprio d'espaceIII 2,0 16s... donc tu l'as plus? ou j'ai raté quelque chose?
ici c'est pour la présentation, c'est pas mal.
tu es ancien proprio d'espaceIII 2,0 16s... donc tu l'as plus? ou j'ai raté quelque chose?

Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: nouveau membre mais...
Salut , t'as rien loupé Patespace, c'est moi qui ait oublié que j'avais visité le site et m'étais inscrit - sénilité précoce ....
Gaëtan
Espace III 2001, 2L 16S Expression Gris, 220 000km
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