probleme bva sur v6

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shoum
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probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

bonjour a tous , voila je suis intéréser par un espace 3 v6 24s de 1999 175 000 km roule a l’éthanol



le moteur tourne nickel , un temoin rouge et alumer au tableau de bord ( je ce pas le quelle ) et les feux cligotant arriére me marche plus ( c'est trois probleme sont arriver en méme temp

il peut passer les vitesse

c'est un espace que je voudrait acheter ( je les pas encore vu )

merci de votre aide
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
espace type III 2.0 16v fidji long 2002 affichant 113000 km vendu et je le regrette !!!
espace type II 2.1 turbo d 1996 affichant 221 000 km vendu
espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol:
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TheStone
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par TheStone »

shoum a écrit : .......................
le moteur tourne nickel , un temoin rouge et alumer au tableau de bord ( je ce pas le quelle ) et les feux cligotant arriére me marche plus ( c'est trois probleme sont arriver en méme temp
.......................
... sinon le moteur ne tourne pas nickel :?:
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par Pilou29 »

Je ressortirais bien ma célèbre maxime, mais je ne suis pas sur mon PC, (vacances obligent :wink: ) !!! mais je pense qu'un forurmeur se fera un plaisir de la mettre en ligne !
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shoum
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

TheStone a écrit :
shoum a écrit : .......................
le moteur tourne nickel , un temoin rouge et alumer au tableau de bord ( je ce pas le quelle ) et les feux cligotant arriére me marche plus ( c'est trois probleme sont arriver en méme temp
.......................
... sinon le moteur ne tourne pas nickel :?:

du au témoin rouge ? sa doit étre pour le bva ? non
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

voici la reponse du propio pour le témoin rouge

"bonjour il n’y en a qu’un de témoins default a coter du compteur de vitesse c’est quand vous mettez le moteur en route il et marquer ok bas c’est la ou il et marquer ok que le témoin et rouge ."

perso je voit pas
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par jack62480 »

comme dit pilou , pourquoi acheter un espace en panne.................., moi jai un voyant rouge qui s,allume quand une ampoules de stpos ou autre qui claque ,voi si ta cette options
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

sa serait diffrent le temoin pour les clignotant et la bva en panne
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

pareil j'ai trouver un autre espace v6 il dit " NE DÉMARRE PLUS CAUSE ELECTRONIQUE( boite auto en securité ) "

pouvait vous me dire ce que sa veut dire " boite auto en securité " ? merci
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par TheStone »

... on te les donne ces V6 dans cet état :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

dans cette état c'est juste la boite auto qui merde , et je parit que c'est introuvable une en état et hors de prix neuf !!
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par patespace »

shoum a écrit :dans cette état c'est juste la boite auto qui merde , et je parit que c'est introuvable une en état et hors de prix neuf !!
voilà, alors cherche en un autre... comme on peut le lire souvent ici, prends pas un véhicule a problème :wink:

un espaceIII v6 demande beaucoup d'attention avec un entretient a la lettre....
la boite auto est son talon d’Achille... mais y a d'autres points a surveiller :arrow:
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par jack62480 »

mio jai u 4 boite auto en different marque , cest super la boite auto mais depuis quelles sont bourre d,electronique je nai u que des problemes, surtous les cablage est autre , jai encore un mondeo v6 boite auto ,140000km et les soucies arrivent sur la boite , cablage hs dapres ford et faisceau plus dispo chez eux,donc voiture invendable et v6 avec 17cv fiscaux et conso de 18litres en ville et 14 en mixte ,elle finira en pieces ou a la casse,ma seule boite auto renault cestais sur une r18 american plus de 300000km sans pbs ,mais pas delectroniques a l,epoque
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

bonjour en cherchant inpeux ont trouve une boito auto pour 350 en état de marche avec peux de km donc en gros pour moin 1500 euro ont peut avoir un espace grand toute option avec boite auto en état de marche aprés je connait pas ce moteur v6 ( jamais eu de v6 )
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par pontiac »

shoum a écrit :bonjour en cherchant inpeux ont trouve une boito auto pour 350en état de marche avec peux de km donc en gros pour moin 1500 euro ont peut avoir un espace grand toute option avec boite auto en état de marche aprés je connait pas ce moteur v6 ( jamais eu de v6 )

Alors çà... je serais curieux de voir la tronche de boite !! :lol:
Et surtout avoir le kilométrage CERTIFIÉ !... çà c'est pas gagné...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

deja j'ai pas de news ( mail envoyer ce matin ) biensur que je demanderait qe le kilometrage soit certifie , mes rien est fait c'est que je regarde si je peut essai de le reffaire car d'aprés l'annonce de l'espace ( un autre que le prenier ) c'est un probleme électrique !! qui ce juste un capteur a changer loll
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par Pilou29 »

Si tu trouves une boite auto, en bon état pour 650 euros tu en prends 2 !
Maintenant pose toi toujours la question : si c'est si facile, "ya qu'un contact qui marche pas, yaka changer un petit truc pas cher pour que çà marche, tu peux allonger la liste à l'infini " pourquoi le vendeur ne le fait il pas lui même, il y gagnerait grandement en revendant une auto en bon état !
Sur l'espace y'a pas de petit truc pas cher à réparer, surtout sur un V6.
Et puis allez, il y a au moins 2 jours que je ne l'ai pas sorti "Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

bonjour , la boite a était acheter a un pro , mes elle provient du v6 12s et c'est pour le monter sur un v6 24s donc je c'est si c'est les meme
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par pontiac »

shoum a écrit :...elle provient du v6 12s et c'est pour le monter sur un v6 24s donc je c'est si c'est les meme..


:arrow: :arrow: PAS DU TOUT compatibles
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

pontiac a écrit :
shoum a écrit :...elle provient du v6 12s et c'est pour le monter sur un v6 24s donc je c'est si c'est les meme..


:arrow: :arrow: PAS DU TOUT compatibles
merci pour l'info
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

bonjour voici le message pour l'espace v6 24s soit disant un probleme de boite ( il est marquait sur l'annonce probleme electronique )

"en faite je pense qu il y a plutôt une fausse masse.je mets le contact tableau de bord ok, j essaye de démarrer rien ne se passe et la voyant batterie s allume. j ai donc mis un cable entre le moteur et la batterie et la, le démarreur fait clac, clac mais pas assez de puissant pour l entraîner. maintenant je n ai pas regarder plus loin. "

vous en penser koi ?
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Re: probleme bva sur v6

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EAime
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Re: probleme bva sur v6

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Bonjour !

Même problème ! Boite en sécurité !
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pontiac
Fou (folle) du volant
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par pontiac »

EAime a écrit :Bonjour !

Même problème ! Boite en sécurité !
+1

Cela veut tout dire :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
shoum
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par shoum »

pontiac a écrit :
EAime a écrit :Bonjour !

Même problème ! Boite en sécurité !
+1

Cela veut tout dire :!:

la boite enpecher le moteur de demarré ?
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
espace type III 2.0 16v fidji long 2002 affichant 113000 km vendu et je le regrette !!!
espace type II 2.1 turbo d 1996 affichant 221 000 km vendu
espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol:
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Re: probleme bva sur v6

Message non lu par fab62 »

Pour ceux qui ne connaissent pas la boîte auto, si tu n'es pas en position P ou N (Parking ou Neutre), tu ne peux pas démarré. A savoir aussi, sur l'espace III, si ton moteur ne tourne pas avec pied sur le frein, tu ne peux pas enlever la position P. Tu as donc un petit bouton de sécurité pour pouvoir bouger le levier pour dépannage. Il y a peut-être un problème de cablage entre le levier de vitesse et la boîte, essaye toujours avec le petit bouton qui est en bas à droite du levier de vitesse.
Espace 3 V6 24v The race GPL 2001 pour Mr
Espace 3 2.0l GPL base 1998 pour Mme
Grand espace 3 V6 24v RXT 2000 : Donneur d'organe
A plongé chez renault avec une super 5 ex EDF GPL d'origine (1ère voiture) 1990
roule aussi avec Estafette de 1973
Visa decouvrable de 1983

Le diesel c'est taboo, on en viendra tous à bout !!!
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