Bonjour
voilà, depuis octobre, une enquête a été menée sur l'Espace 1 (tant ph 1 qu ph 2).
nous avons été contactés et quelques membres du forum se sont prêtés au jeu du questionnaire du journaliste s'occupant du dossier.
les résultats seront dans l'auto rétro de février 2013, numéro 372
à vos kiosques
j'espère que la pub du passion-espace-club sera à la hauteur !
je remercie au passage tous les membres ayant participé
charles76 - pachaa - romop36 - remy62 - nonogt - marcus67 - paul59 - basile - pilou29 - orval56
vincent
[AUTORETRO] n° 372 - février 2013
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Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
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orval56
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[AUTORETRO] n° 372 - février 2013
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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pub2n
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
Salut Vincent
Merci, vivement le passage chez le marchand de journaux
@+
Merci, vivement le passage chez le marchand de journaux
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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dom89
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
+1 pour moi 
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Rémy62
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
Bonjour a tous effectivement il y a 10 belles pages sur notre"vaisseaux préférer" et franchement sa fait vraiment plaisir de le voir aussi bien traiter
ESPACE 1 phase 2 .TD couleur vanille 259000 km
ESPACE 2 TD 09/1994 /7PL vert metal 284 000 km moteur boite 10 500 km
ESPACE 2 TD 93 pour pieces
ami 8 1969/TRACTION 11 F 1954/ID201974/TYPE.E 1961 ect ...
NEW MAP 98cc 1933/ RDX 125 YAMAHA 1975/ VESPA 5a 1965/ CADY MOTOBECANE 1969/MOTOBECANE AV42 1962 ect...
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orval56
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
c'est déjà en vente ??
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Pachaa
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
seuls les abonnés l'ont reçu, pour l'instant !
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
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Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
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orval56
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
j'ai reçu mon exemplaire aujourd'hui 
bon, le forum est cité ainsi que npa50 (thierry)
l'article est très bien
bon, le forum est cité ainsi que npa50 (thierry)
l'article est très bien
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
pauvre the stone, pas un mot sur son J8S !!
paul 59 est cité mais de photos, pourtant son intérieur est plus que nickel !!
bon, voilà une belle brochette d'autos pour un petit PRE en 2013 
paul 59 est cité mais de photos, pourtant son intérieur est plus que nickel !!
bon, voilà une belle brochette d'autos pour un petit PRE en 2013 Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
orval56 a écrit :pauvre the stone, pas un mot sur son J8S !!
paul 59 est cité mais de photos, pourtant son intérieur est plus que nickel !!
C'est pour cela que The Stone fait la tête alors ...
De toutes façons, les collectionneurs purs et durs n'aiment pas les diesels , c'est un lapsus révélateur ...
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
C'est vrai que ça fait plaisir, cet article ça démontre a certain qui pourrait le penser que l'espace I n'est pas un vieux machin moisi sans intérêts
ça démontre a certain qui pourrait le penser que l'espace I n'est pas un vieux machin moisi sans intérêts Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km -
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
auto retro acheté ce jour. sympa l'article sur l'espace 1.
sympa l'article sur l'espace 1. Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
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TheStone
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
pub2n a écrit :C'est pour cela que The Stone fait la tête alors ...orval56 a écrit :pauvre the stone, pas un mot sur son J8S !!
.... non c'est tout à fait normal, je n'ai pas participé à l'enquête .... et non je ne fais pas la tête, tout simplement en vadrouille dans l'ouest depuis 3 semaines avec mon bon vieux J8S amphibie, au milieu des marais blancs pour ceux qui connaissent
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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orval56
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
mise à jour des participants dans le premier post...
sorry à JP, je ne pensais plus qu'il ne m'avait pas renvoyé le questionnaire
si quelqu'un n'est pas cité, qu'il me le dise
sorry à JP, je ne pensais plus qu'il ne m'avait pas renvoyé le questionnaire
si quelqu'un n'est pas cité, qu'il me le dise
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
C'est fait ce matin et déja dévoré 
J'ai bien aimé le N°4 ... il a la clim lui ( çà c'est pour faire raler le chef ) mais sa moquette de coffre est moins belle que celle d'un certain 42
J'ai bien aimé aussi le kit Bagheera
Article bien fait , et de la pub pour le forum
@+
J'ai bien aimé le N°4 ... il a la clim lui
( çà c'est pour faire raler le chef ) mais sa moquette de coffre est moins belle que celle d'un certain 42 J'ai bien aimé aussi le kit Bagheera
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
pontiac
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
Salut,
+1
Pas encore eu le temps de le dévorer entièrement mais la partie sur nos camion... OUI !
Beaux articles, belles photos, et que dire des commentaires...
Si je ne connaissais pas cette auto... je courrai acheter un Espace !
+1
Pas encore eu le temps de le dévorer entièrement mais la partie sur nos camion... OUI !
Beaux articles, belles photos, et que dire des commentaires...
Si je ne connaissais pas cette auto... je courrai acheter un Espace !
Il y a Patrick ( Pachaa )orval56 a écrit :mise à jour des participants dans le premier post...
si quelqu'un n'est pas cité, qu'il me le dise
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
shun67
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
salut a tous,
je viens de devorer l'article sur l'espace
j'ai trouvé l'article super , ca m'a donné encore plus envie de me chercher un espace 1 phase 1
felicitation au membre qui on participé a cette article, des belles photos et des camions dans un superbe etat
je viens de devorer l'article sur l'espace
j'ai trouvé l'article super , ca m'a donné encore plus envie de me chercher un espace 1 phase 1
felicitation au membre qui on participé a cette article, des belles photos et des camions dans un superbe etat
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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orval56
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
ben je l'ai mispontiac a écrit :Il y a Patrick ( Pachaa )
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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EAime
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
Bonjour les Amis,
Bon, ben yapuka acheter !
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
Félicitations à tous ceux qui ont œuvré à cet article ! J'ai eu plaisir à lire aussi que l'ami Jean-Michel Drouillet de l'Amicale Avantime a participé. Ça fait bien plaisir !
Pour ceux qui cherchent un Phase 1, vous savez où me trouver
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Espace V Initiale TCE 200ch
ex-Espace I 2000 TXE Injection phase 2 mars 1989 à présent chez le prez
Des jambes d'Espace III : Avantime V6 BVA
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
et il n'est pas encore chez nous ???pptroene a écrit :J'ai eu plaisir à lire aussi que l'ami Jean-Michel Drouillet de l'Amicale Avantime a participé.
bon, tu fais le nécessaire ??
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
En fait il n'a plus son Espace !
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TheStone
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Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
.... je viens de prendre connaissance de cet excellent article
.... c'est du positif pour la bonne réputation justifiée de nos Espaces I, et qui peut permettre à quelques collectionneurs de le découvrir enfin
.... mais c'est vraiment en l'ayant pratiqué au quotidien et sous toutes ses facettes (pour ma part depuis plus de 25 ans ) qu'on devient vraiment dépendant de l'Espace I 
.... et c'est bien dommage de ne pas avoir mis plus en avant cette excellente motorisation Renault, fiable, coupleux, robuste et économique, vraiment idéale pour ce véhicule, d'autant plus que les années 80 sont aussi celles de l'apparition en force de la motorisation diesel sur les voitures particulières.
.... pour ma part l'Espace I et le J8S resteront le couple (Matra + Renault) mythique de cette décennie
.... on peut en effet regretter que cet article ne mentionne pas les avantages de ce bon vieux J8S, je n'en veux pour preuve que la citation sur les consommations de 8 à 14 litres toutes motorisations confondues, alors que ce bon vieux J8S ne consomme même pas 7 litres aux vitesses autorisées sur autoroute (130 km/h)
.... il est vrai que pour un collectionneur qui ne roule pas, ou très peu, avec ses voitures de collection, cet avantage peut-être balayé d'un revers de main, quoique cette motorisation turbo compressée présente une révolution technique de l'époque et donc un intérêt certain pour les spécialistes moteurs, ceux qui ouvrent leur capot, regardent et savent apprécier les dessous de leurs belles
.... mais cette sobriété de ce bon vieux J8S, pour ceux qui font vraiment usage de leur Espace I, c'est une tout autre et bonne affaire
.... c'est du positif pour la bonne réputation justifiée de nos Espaces I, et qui peut permettre à quelques collectionneurs de le découvrir enfin
.... mais c'est vraiment en l'ayant pratiqué au quotidien et sous toutes ses facettes (pour ma part depuis plus de 25 ans
) qu'on devient vraiment dépendant de l'Espace I +1pub2n a écrit :De toutes façons, les collectionneurs purs et durs n'aiment pas les diesels , c'est un lapsus révélateur ...orval56 a écrit :pauvre the stone, pas un mot sur son J8S !!
@+
.... et c'est bien dommage de ne pas avoir mis plus en avant cette excellente motorisation Renault, fiable, coupleux, robuste et économique, vraiment idéale pour ce véhicule, d'autant plus que les années 80 sont aussi celles de l'apparition en force de la motorisation diesel sur les voitures particulières.
.... pour ma part l'Espace I et le J8S resteront le couple (Matra + Renault) mythique de cette décennie
.... on peut en effet regretter que cet article ne mentionne pas les avantages de ce bon vieux J8S, je n'en veux pour preuve que la citation sur les consommations de 8 à 14 litres toutes motorisations confondues, alors que ce bon vieux J8S ne consomme même pas 7 litres aux vitesses autorisées sur autoroute (130 km/h) .... il est vrai que pour un collectionneur qui ne roule pas, ou très peu, avec ses voitures de collection, cet avantage peut-être balayé d'un revers de main, quoique cette motorisation turbo compressée présente une révolution technique de l'époque et donc un intérêt certain pour les spécialistes moteurs, ceux qui ouvrent leur capot, regardent et savent apprécier les dessous de leurs belles
.... mais cette sobriété de ce bon vieux J8S, pour ceux qui font vraiment usage de leur Espace I, c'est une tout autre et bonne affaire
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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pontiac
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- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
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- Contact :
Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
orval56 a écrit :ben je l'ai mispontiac a écrit :Il y a Patrick ( Pachaa )
bah désolé... je n'ai pas dû le voir...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- Année : 1987
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- finition : Alizé
- Année : 1994
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- Localisation : Charente Mme(17)
Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
le problème est que véhicule de collection pour l'instant,ne rime pas avec diesel.pour ma part je ne suis pas d'accord avec ça,car le fait d’être diesel cela permet de profiter plus de son véhicule au niveau consommation,donc d’être plus utilisable tous les jours.c'est dommage car nos Espace1 diesel méritent autant de reconnaissance que ces homologues a essence.
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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shun67
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- : : :
- Modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- finition : [Autre]
- Année : 2005
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Année : 1998
- Localisation : bas-rhin (alsace)
Re: [AUTORETRO] n° 372 - février 2013
salut
+1 les diesel font partie du mythe espace par le biais du j8s meme si il a ete fabriquer sur la base d'un moteur essence, il reste que ce moteur a contribuer au succes de l'espace
et donc doit etre reconnus aussi
+1 les diesel font partie du mythe espace par le biais du j8s meme si il a ete fabriquer sur la base d'un moteur essence, il reste que ce moteur a contribuer au succes de l'espace
et donc doit etre reconnus aussi
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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