Fuite d'eau et d'huile

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PLCG
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Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par PLCG »

Bonjour,

Alors voici mon problème, sur mon 3 2.2DCI, j'ai depuis un bon moment une fuite de liquide de refroidissement, mais je ne savais pas d' ou, je pensais au chauffage(car odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle, mais depuis une semaine j'ai une fuite d'un mélange d'eau et d'huile du coté de la roue avant droite. :(
Je n'ai pas de revue technique, et donc j'ai démonté ma roue et le cache plastique du passage de roue pour faire des photos, et vous montrez d'où ça sort dès que le moteur chauffe (les deux flèche rouge), en fait je ma demande si je n'ai pas perdu une vis ou deux à ces endrois. :oops:
IMG N1.jpg
IMG N2.jpg
Savez-vous ce qu'il y a derrière ce capot ? auriez-vous une explication ? :?:
l'eau et l'huile j'ai un peu peur d'un problème style joint de culasse. :mrgreen:

Voilà, merci de votre aide.
PLCG
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pub2n
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par pub2n »

Bonjour
C'est la pompe a eau qui est montée sur la cascade de pignon :!:
Il est de fait normal que tu trouves du LDR dans l'huile vue la conception du 2.2 dci si cette pompe a un problème.
Elle est à changer au plus vite :!:
Vérifie tout de même les aérothermes de chauffage des deux cotés du dessous du tableau de borb ;)
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obobo
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par obobo »

ta pompe à eau est naze (les joints internes HS)
j'ai eu la meme chose
et fait tes aerothermes fais les rapidement sinon tu finira surement comme le mien !!
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pontiac
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1

Ne pas attendre :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par MALFID7523 »

Bonsoir PLCG,

Oui obobo, moi aussi j'ai eu le même problème.
Et depuis que le mécanicien me l'avait changé : plus de fuite.

pub2n a raison , la pompe est à charger d'urgence... avec vérification des les aérothermes de chauffage aussi .

Il ne faut surtout pas attendre trop longtemps, comme l'a dit pontiac

URGENT !!!!!
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PLCG
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par PLCG »

Bonjour,

Merci de vos réponses, mais du coup, j'ai encore une question:
si c'est la pompe à eau, ça veut dire démontage de la courroie de distribution ? :?:
Si oui je vais peut-être en profité pour la faire changer :!:

Une dernière question, mais sur le forum :
Est-ce normale que je ne reçoive pas de mail lorsque quelqu'un répond à mon sujet ? :?:
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pub2n
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Pour ta dernière question : ton mail ne serait pas en Orange ou Wanadoo par hasard :?:
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obobo
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par obobo »

la pompe à eau est sur la partie cascade de pignons et il n'est pas nécessaire de toucher à la partie courroie de distrib pour la pompe à eau.

après si tu n'est pas loin de l'échéance ...

oui il faut que tu t'abonne à un sujet pour être averti et certains mails posent soucis
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MALFID7523
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par MALFID7523 »

Bonsoir à tous ,
Pour ma part, j'avais changé le kit complet (pompe et courroie) comme me l'avait conseillé le mécano :lol:
Bon courage pour la suite PLCG :wink:
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par naunau07 »

Bonsoir,
Il a combien de Km ton camion ?
En effet la pompe peut être changée indépendamment de la distrib.
Profites-en pour vérifier aussi ta poulie damper,
Pour la courroie tous les 6 ans ou 120 Mkm,
Rino préconise 5 ans mais elle tient au moins 6 ans voir plus si pas de fuite d'huile ou de pollution sur la distrib.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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PLCG
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par PLCG »

Bonjour à tous,

Encore une fois, merci pour vos réponses.
pub2n a écrit :Bonjour
Pour ta dernière question : ton mail ne serait pas en Orange ou Wanadoo par hasard :?:
Non mon mail est free, et je reçois rien du tout. :(
naunau07 a écrit :Bonsoir,
Il a combien de Km ton camion ?
En effet la pompe peut être changée indépendamment de la distrib.
Profites-en pour vérifier aussi ta poulie damper,
Pour la courroie tous les 6 ans ou 120 Mkm,
Rino préconise 5 ans mais elle tient au moins 6 ans voir plus si pas de fuite d'huile ou de pollution sur la distrib.
Cordialement.
Mon "camion" à 230 000 km, je vais aller chez roady faire un devis pour les deux et pour juste la pompe et je verrais si la facture est trop salé ou pas :mrgreen: , car normalement j'ai encore de la marge pour la courroie.
C'est quoi la poulie damper ? :?:
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phil7733
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par phil7733 »

Bonjour à tous,
est ce difficile de changer la pompe à eau ?
Vu qu'elle est indépendante de la courroie de distrib, j'envisagerai de la remplacer moi même, il a 200 000km mon camion.
merci
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PLCG
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par PLCG »

Bonsoir à tous,

Finalement après avoir trouvé ça :
jackleboss a écrit :Bonjour,

je viens de changer ma pompe a eau sur 2.2 dci, n'ayant pas trouvé de tuto ici je vous met le lien de celui qui m'a bien aidé

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-289.html
J'ai décidé de la changer moi même, je l'ai donc commandé chez Oscar pour 55€.
j'espère que je l'aurais pour ce weekend! :lol:
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oliv_77
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par oliv_77 »

la procédure du lien n'est pas complète pour un 2.2DCI !

il manque une chose importante ! la vidange !
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose :mrgreen: )
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pub2n
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par pub2n »

oliv_77 a écrit :la procédure du lien n'est pas complète pour un 2.2DCI !

il manque une chose importante ! la vidange !

Salut Olivier
Je me suis fait avoir comme toi aussi, elle y est quand on lit bien tout le texte car cela ne saute pas aux yeux ... on est deux à mal lire du premier coup :oops: :mrgreen:
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oliv_77
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Re: Fuite d'eau et d'huile

Message non lu par oliv_77 »

pub2n a écrit :
oliv_77 a écrit :la procédure du lien n'est pas complète pour un 2.2DCI !

il manque une chose importante ! la vidange !

Salut Olivier
Je me suis fait avoir comme toi aussi, elle y est quand on lit bien tout le texte car cela ne saute pas aux yeux ... on est deux à mal lire du premier coup :oops: :mrgreen:
effectivement, je retire ce que j'ai dit ! :wink:

mais comme pour moi c'est un pré-requis, ça devrait être la première tache à faire !
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