Durite de trop plein de carburant tombée [Résolu]

[jossmho]

Bonjour tout le monde

Bon, je ne pense pas que c'est super important, mais je voudrais que vous confirmiez ma conclusion.

Hier, en regardant le camion, je vois à côté de la roue arrière droite (celle du réservoir) une durite qui pendouille (de diamètre 1cm) à la verticale.
Ce matin, je démonte la roue arrière droite et je regarde un peu ...
Je vois mieux la durite, mais ne vois rien où la connecter.
En la manipulant un peu, elle se décroche d'en haut et me reste dans les doigts
Du coup, je vous en fait la description: Elle mesure 62cm, diamètre extérieur 1cm, diamètre intérieur (le trou): 2 ou 3mm. Du côté qu'on voyait pendouiller: rien (le caoutchouc est coupé net), et de l'autre côté (qui était en haut): un petit téton mâle en téflon blanc dont la forme indique qu'il devait être inséré dans le trou d'une autre durite.

J'ai cherché le rôle de cette durite et j'en suis à la conclusion qu'il s'agit d'une durite de trop plein de gazole.

Etant en vacances, pour l'instant, elle est dans le coffre du camion.

Si quelqu'un pouvait me confirmer que je peux la laisser dans le coffre en attendant mon retour à Toulouse, ce serait sympa

Merci à tous, et bonnes vacances

José

[l'espace]

si tuyau de trop plein, c'est normal de le remetre en place, gasoil fuit sur les curves ou pentes, eau de pluie peut rentrer dedans reservoir

si vous avez fait le demi du travail a deposer la roue, pourquoi pas le finir ???

[anciensafraniste]

Salut

dans le cas ou il s'agit du tuyau de trop plein , tu vas le savoir en faisant le plein .....................j'ai eu le tour

Alain

[l'espace]

soit trop plein, soit ventilation, il faut etre remis a son place, mme pour il faut du chaud d'ete et du qualite du gasoil d'aujourd'hui, trop volatile

toutefois, comme je vois, le III a beaucoup des souccis cote reservoir

[jossmho]

Merci pour vos réponses.
Je vous mets les photos pour être plus précis.
Je vais essayer de remettre cette durite en place rapidement.

[jossmho]

Bonsoir

Demain, j'essaierai de remettre cette durite en place.
Dites ... c'est bien vers la trappe de remplissage du réservoir que se connecte le haut de la durite ?

Je n'ai pas trouvé d'information à ce sujet.

Encore merci et à bientôt

José

[Totor33]

Bonjour...

Au vu du tuyau et de son raccord... ton lave glace arrière fonctionne-t-il toujours?

A+

[jossmho]

Bonjour Totor.
Oui le lave glace arrière fonctionne parfaitement. Ça envoie bien de l'eau et le balai balaye bien aussi

[Thierry77]

Bonjour,

Lorsque vous ouvrez la trappe à carburant, vous avez sous le bouchon du réservoir un orifice qui permet l'évacuation du gazole en cas de débordement au remplissage avec le pistolet. Afin que le gazole ne tombe pas dans le passage de roue et sur le pneumatique, cet orifice est relié à une tuyauterie afin de dévier le carburant en avant de la roue AR. Il est probable au il s'agisse de cette durite dans votre cas.
Dans cette hypothèse vous pouvez continuer de rouler provisoirement sans cette durite sous réserve de ne pas faire déborder le gazole au remplissage, compte tenu du prix de l'or noir... Je pense qu'on fait tous attention...

[Thierry77]

J'ai testé sur mon espace en versant un peu d'eau au niveau de cet orifice de la trappe à carburant, l'eau s'écoule sur le sol en avant de la roue AR, à la verticale de la poignée de porte ARD.

[jossmho]

Alors ça c'est une réponse précise Thierry
Merci beaucoup, ainsi qu'à ceux qui m'auront conseillé également.

Demain, je règle ça.

A++ et bonne soirée

[jossmho]

Bonjour à tous.

Bon, j'ai commencé et rapidement, je vois que ce n'est pas par l'extérieur qu'on accède à l'emplacement de cette petite durite tombée.





Allez, la première mauvaise manip de la journée


Bon c'est cuit.


Pas d'accès par ici.
Tout à l'heure, je vais chez un copain qui a une fosse.
Je regarderai ce qui se passe en dessous mais je n'y crois guère ... je pense qu'il va falloir démonter l'habitacle arrière droit pour accéder au branchement de la durite tombée ...

Ah, autre info: L'intérieur du passage de la roue arrière droit est fixé par des rivets et non par des vis. Du coup dommage, je ne passerai pas par là pour jeter un oeil.

A++

José

[l'espace]

avant de "travailer" il etait mieux de regarder dessous la caisse

[jossmho]

Oui c'est sûr, mais physiquement, ça m'est impossible à moins d'avoir une vrai fosse ou bien un pont sous la main.
D'ailleurs, je reviens de chez mon copain et ce n'est une une fosse qu'il a. C'est juste un regard qui donne vers le vide sanitaire de sa maison, donc pas du tout adapté à un accès sous véhicule.
Donc c'est encore cuit.
Je ne sais toujours pas comment accéder à l'emplacement de cette durite.

Je vais quand même virer la partie arrière droit de l'habitacle et voir ce qu'il y a dessous.

A++

[l'espace]

si vous avez l'endroit ou travailer c'est simple

avez vous des roues d'hiver ?

un sandwich de roues et contreplaque ou planche de bois sous le pont arr si vous n'avez pas des chandelles vous aidera pour aller dessous et voir les durites

" Je vais quand même virer la partie arrière droit de l'habitacle et voir ce qu'il y a dessous. " = je crois pas que vous aidera pour les durites de dessous,


" L'intérieur du passage de la roue arrière droit est fixé par des rivets et non par des vis. Du coup dommage, je ne passerai pas par là pour jeter un oeil. " = avez vous la mme opinion apres regarder du dessous ?

[EAime]

Oui c'est sûr, mais physiquement, ça m'est impossible à moins d'avoir une vrai fosse ou bien un pont sous la main.
D'ailleurs, je reviens de chez mon copain et ce n'est une une fosse qu'il a. C'est juste un regard qui donne vers le vide sanitaire de sa maison, donc pas du tout adapté à un accès sous véhicule.
Donc c'est encore cuit.
Je ne sais toujours pas comment accéder à l'emplacement de cette durite.

Je vais quand même virer la partie arrière droit de l'habitacle et voir ce qu'il y a dessous.

A++

Bonjour,

Nete fatigue pas avec ça, il n'y a rien en dessous, que de la tôle.

C'est par l'extérieur que ça se passe, et je crains que tu ne doives déposer le réservoir...

Pour le moteur de fermeture de la trappe, tu dégages le passage d'aile, et tu remets tout en place à la main !

[l'espace]

merci pour me corriger EAime

[jossmho]

Ah ben ça y est !!

Mission terminée, je posterai un petit tuto sur ma petite mésaventure

A++

[jossmho]

Oh, j'avais pas vu que vous aviez posté.

En résumé oui, je suis bien passé par l'habitacle, et c'est super simple.

Tuto cet aprèm (après apéro grillade) .. et avec photos hein ?

[TheStone]

.... content pour toi, en attend les photos

D'ailleurs, je reviens de chez mon copain et ce n'est une une fosse qu'il a. C'est juste un regard qui donne vers le vide sanitaire de sa maison, donc pas du tout adapté à un accès sous véhicule.

.... en effet
.... mais du moment que tu ne glisses pas vers sa fosse septique

[jossmho]

Tu as raison TheStone

(tuto en cours d'élaboration)

[jossmho]

Voilà le tuto

https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=28633

[l'espace]

j'etaits plus que sure q'il faudrait tomber le paraboue dedans l'aile

j'ai appris une nouvelle ...

merci beaucoup


si tu veux, tu peut contacter les modos pour effacer tout ici, le tuto est mieux et ici seulement on fait un doublon

[pub2n]

si tu veux, tu peut contacter les modos pour effacer tout ici, le tuto est mieux et ici seulement on fait un doublon

Non, on laisse car il y a un raisonnement et une suite logique ...nous n'effacerons pas et nous laissons ce sujet qui a tout son intérêt

[TheStone]

.... bah oui, les histoires de descentes d'organes sans perte , ce n'est pas si fréquent que ça, on aime bien