Suite à l’apparition du messages "INJECTION A CONTRÔLER" + voyant "SERVICE", je suis passé voir mon petit garagiste qui a branché la valise. A priori j'aurais au moins une bougie de préchauffage HS (ce qui pourrait d'ailleurs expliquer un léger problème de démarrage à froid)
Il a effacé les défauts. Pour l'instant donc ok.
Je voudrais quand même changer mes bougies, mais en me baladant sur le net, je lis beaucoup de messages comme quoi les bougies de préchauffage montées à l'origine sur les 2.0 DCi sont en 11 volts alors que les nouvelles sont en 7 volts, ce qui nécessite impérativement un passage au clip pour une mise à jour (passage de préchauffage lent à préchauffage rapide), sous peine de réduite fortement la durée de vie des nouvelles bougies.
Vous en avez entendu parler ?
Merci à vous
