Electrovanne de pointage... ou pontage ?

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EAime
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Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Ca parle à quelqu'un, ça ?

C'est sur V6 3.5L...

https://www.leboncoin.fr/vi/1031616071.htm?ca=19_s

A part le hayon AR qui a dû être remplacé, sans peinture du bandeau, il a l'air propre ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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pontiac
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par pontiac »

Salut Eric,

C'est... électrovanne de pontage :arrow: ou encore appelée Lock-Up, c'est elle qui sert a ponter le convertisseur ( bloquer l'overdrive )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par Flo2 »

Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
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EAime
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par EAime »

Flo2 a écrit :Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
Devis de 1 700€ chez RENAULT pour le changement de TOUTES les électrovannes (tant qu'à faire, et à ce kilométrage, ça peut valoir le coup).
Il le vend parce qu'il n'en a plus l'utilité.

SAHRO va le voir samedi, et moi, je prends contact avec une société qui ne fait que cela, à 15km de chez moi !

Wait and see !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
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PeteTheCoyote
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit :
Flo2 a écrit :Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
Devis de 1 700€ chez RENAULT pour le changement de TOUTES les électrovannes (tant qu'à faire, et à ce kilométrage, ça peut valoir le coup).
Il le vend parce qu'il n'en a plus l'utilité.

SAHRO va le voir samedi, et moi, je prends contact avec une société qui ne fait que cela, à 15km de chez moi !

Wait and see !
C'est sûr que si elle marche plus il ne s'en sert plus :mrgreen: :mrgreen:

Ok, j'ai disparu :arrow: :arrow: :arrow:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km :D

Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par EAime »

PeteTheCoyote a écrit :
EAime a écrit :
Flo2 a écrit :Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
Devis de 1 700€ chez RENAULT pour le changement de TOUTES les électrovannes (tant qu'à faire, et à ce kilométrage, ça peut valoir le coup).
Il le vend parce qu'il n'en a plus l'utilité.

SAHRO va le voir samedi, et moi, je prends contact avec une société qui ne fait que cela, à 15km de chez moi !

Wait and see !
C'est sûr que si elle marche plus il ne s'en sert plus :mrgreen: :mrgreen:

Ok, j'ai disparu :arrow: :arrow: :arrow:

Pete
J'tai vu !!!!

Juste derrière le V6 !!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par Flo2 »

EAime a écrit :
Flo2 a écrit :Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
Devis de 1 700€ chez RENAULT pour le changement de TOUTES les électrovannes (tant qu'à faire, et à ce kilométrage, ça peut valoir le coup).
Il le vend parce qu'il n'en a plus l'utilité.

SAHRO va le voir samedi, et moi, je prends contact avec une société qui ne fait que cela, à 15km de chez moi !

Wait and see !
Bonjour,

Un DH complet neuf, c'est 700-800Euros.
Ca m'étonnerait qu'ils te changent aussi les électrovannes de passage de vitesse.....dans toutes ça veut tout dire et rien dire.
N'est-ce pas plutôt changement du distributeur hydraulique ?

Attention a bien vidanger trois fois avant de changer les électrovannes ou le DH pour éviter de les polluer.

A ce prix autant changer soit même le DH complet, mais si les disques d'embrayge sont cramés la boite sera quand même morte......électrovanne ou DH neuf.

Flo.
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par EAime »

Flo2 a écrit :
EAime a écrit :
Flo2 a écrit :Bonjour,

Pontage comme dis par pontiac.
Pour le reste je t'avais répondu sur l'autre fil, rien d'autres à ajouter, ça me parait très précis comme "défaut" pour être vendu à ce prix pourquoi il ne la change pas lui même cette électrovanne ? (pour les autres questions j'ai répondu sur ton autre fil.)

Flo.
Devis de 1 700€ chez RENAULT pour le changement de TOUTES les électrovannes (tant qu'à faire, et à ce kilométrage, ça peut valoir le coup).
Il le vend parce qu'il n'en a plus l'utilité.

SAHRO va le voir samedi, et moi, je prends contact avec une société qui ne fait que cela, à 15km de chez moi !

Wait and see !
Bonjour,

Un DH complet neuf, c'est 700-800Euros.
Ca m'étonnerait qu'ils te changent aussi les électrovannes de passage de vitesse.....dans toutes ça veut tout dire et rien dire.
N'est-ce pas plutôt changement du distributeur hydraulique ?

Attention a bien vidanger trois fois avant de changer les électrovannes ou le DH pour éviter de les polluer.

A ce prix autant changer soit même le DH complet, mais si les disques d'embrayge sont cramés la boite sera quand même morte......électrovanne ou DH neuf.

Flo.
Bonsoir,

Je rentre de déplacement et trouve le retour d'Autogb que j'ai contacté.

En clair, il y en a pour +/- 2 500€ de réparation, changement DH + électrovannes + convertisseur + MO.

Rajouté au prix d'achat, + A/R retour Avion (même si je ne pais pas celui-ci), ce n'est pas rentable, et je ne donne pas suite.

D'autant qu'il y a un couple qui est venu après SAHRO et qui aurait laissé un acompte, le temps de se renseigner aussi.

Et là, je reprends la célèbre maxime de Pilou29 :
"Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace ça sait très bien passer tout seul de l'état ça marche à ça ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"

A 1 500, je prends ! :mrgreen:
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:twisted:
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Re: Electrovanne de pointage... ou pontage ?

Message non lu par Flo2 »

[quote="EAime
En clair, il y en a pour +/- 2 500€ de réparation, changement DH + électrovannes + convertisseur + MO.

Rajouté au prix d'achat, + A/R retour Avion (même si je ne pais pas celui-ci), ce n'est pas rentable, et je ne donne pas suite.

A 1 500, je prends ! :mrgreen:[/quote]

Bonjour,

Ca me surprend cette logique de la part d'un pro.

Le convertisseur est à changer pour quoi ? C'est ultra rare de le changer, et dans la description du problème on ne voit pas le lien, et comme elle ne marche pas on peut pas le tester.
Si on change le distributeur hydraulique, on ne change pas les électrovannes puisque le DH est livré complet avec toutes ses électrovannes.
Le prix pour cette réparation me semble très faible (il faut déposer la boite pour changer le convertisseur.

Sachant que c'est un achat en panne, et qu'on ne sait pas ce qu'il y a vraiment eu comme prémices avant, et que si le précédent proprio a fumé les embrayages de la boite elle est morte........et ce que propose de faire le professionnel n'y changera rien à part polluer son nouveau DH.....


Le plus sage est en effet de s'abstenir pour celui là....

Flo.
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