Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
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Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Bonjour à tous,
Ça faisait longtemps que je n'avais pas eu besoin des lumières de ce forum... C'est bon signe en général, c'est que notre Espace n'a pas trop de soucis... Et pour un ESS/GPL de maintenant 224000Km, croisons les doigts !
Mais de retour de la montagne (comme beaucoup ce we...), de forts tremblements sont apparus à faible vitesse.
Pour commencer, il me semble qu'en faisant un marche arrière braqué à droite en montée (raide), j'ai entendu un bruit suspect : "grelok". Je ne saurait dire le côté, et je n'ai pas forcé ni recommencé, ma manœuvre étant finie.
Puis en roulant à faible allure, que ce soit en prise ou en frein moteur, l'avant de la voiture tremble fortement, et la fréquence des tremblement semble fonction de la vitesse. Débrayé, ils disparaissent. J'ai donc fait les 600 bornes du retour sur un "filet de couple" pour limiter au maximum ces tremblements. Sur du plat à 110 sans accélérer, on ne les sent pas.
Ma boite est "presque" neuve
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33606
Alors : transmissions HS ?
Plus grave lié à la boite ?
Comment repérer le côté, vu que je n'ai pas noté de bruit suspect braqué à fond des deux côtés à faible vitesse ?
Merci pour vos avis éclairés (comme toujours...)
Ça faisait longtemps que je n'avais pas eu besoin des lumières de ce forum... C'est bon signe en général, c'est que notre Espace n'a pas trop de soucis... Et pour un ESS/GPL de maintenant 224000Km, croisons les doigts !
Mais de retour de la montagne (comme beaucoup ce we...), de forts tremblements sont apparus à faible vitesse.
Pour commencer, il me semble qu'en faisant un marche arrière braqué à droite en montée (raide), j'ai entendu un bruit suspect : "grelok". Je ne saurait dire le côté, et je n'ai pas forcé ni recommencé, ma manœuvre étant finie.
Puis en roulant à faible allure, que ce soit en prise ou en frein moteur, l'avant de la voiture tremble fortement, et la fréquence des tremblement semble fonction de la vitesse. Débrayé, ils disparaissent. J'ai donc fait les 600 bornes du retour sur un "filet de couple" pour limiter au maximum ces tremblements. Sur du plat à 110 sans accélérer, on ne les sent pas.
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Alors : transmissions HS ?
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Comment repérer le côté, vu que je n'ai pas noté de bruit suspect braqué à fond des deux côtés à faible vitesse ?
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Espace I Phase 1 2000 GTS de mai 1987 Type J11205
Première main et demi (mon père l'a achetée neuve)
Kilométrage imprécis, évalué à 300 000Km environ (le compteur affiche 480Km pour 600Km effectués !)
Espace III GPL RXE d'avril 1999 Type JE0A05H
Achetée le 29 mars 2010 à 120 000Km -> 224000Km
Casse du différentiel -> changement de boite grâce au forum
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- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
+1 : cardan !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Bon, ben après avoir trouvé un moment pour passer sous la voiture, c'est bien le cardan côté passager, du côté boite qui est HS : un trou dans le soufflet, de la graisse partout, et plein de jeu !
La voiture a 224000Km, ne passera sans doute pas le prochain CT en février 2020.
Vous auriez un bon plan pour un cardan pas cher ?
La voiture a 224000Km, ne passera sans doute pas le prochain CT en février 2020.
Vous auriez un bon plan pour un cardan pas cher ?
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Qu' est ce que t' appelles pas cher ?Lo a écrit :Bon, ben après avoir trouvé un moment pour passer sous la voiture, c'est bien le cardan côté passager, du côté boite qui est HS : un trou dans le soufflet, de la graisse partout, et plein de jeu !
La voiture a 224000Km, ne passera sans doute pas le prochain CT en février 2020.
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Un truc fiable pour les vacances, mais pas un SKF neuf à 150 balles...
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Je viens d'acheter du RCA pour mon 4. C'est du neuf et pas de l'échange standard, et à prix correcte. A voir pour la durée dans le temps, mais j'avais déjà pris d'autres pièces chez eux et c'était bien.
- Lo
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
moins cher que l'ES pour mon 2 !!
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Ben justement : c'est peut-être de la daube...
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Re: Vibrations fortes en prise -> transmission HS ?
Un peu de mécanique ce matin...
Voici donc une transmission NEUVE à 70€
Ouch... Il manquerait pas une bague et des aiguilles par ici ? La graisse est bien sous la caisse, quelques aiguilles dans la graisse restante dans le soufflet, le circlip est toujours en place, donc la bague a cassé et s'est barrée en perçant le soufflet. Tu m'étonne que ça vibrait un peu en prise ! Voici donc une transmission NEUVE à 70€
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