Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
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Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un Espace 3 2.0 16V RXT de l'année 2000.
Ce véhicule me satisfait en tous points... sauf pour le confort acoustique.
Je n'ai pas du tout la sensation de rouler avec un véhicule essence. Le F4R se montre bruyant et rugueux surtout dans les accélérations, au point où j'ai parfois l'impression de rouler avec un véhicule diesel.
Après quelques recherches j'ai trouvé un post de @falcon60 mentionnant l'isolation de son capot : viewtopic.php?f=8&t=33640&p=394288&hili ... nt#p394288
Comment faire ? Est-ce que récupérer un capot d'Espace 3 dCI avec la même couleur suffirait ? Auriez-vous d'autres astuces pour insonoriser davantage ce moteur ? J'avais l'idée d'ajouter un deuxième silencieux mais apparemment le bruit provient du moteur, pas de l'échappement...
Merci pour vos réponses
Je viens de faire l'acquisition d'un Espace 3 2.0 16V RXT de l'année 2000.
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Après quelques recherches j'ai trouvé un post de @falcon60 mentionnant l'isolation de son capot : viewtopic.php?f=8&t=33640&p=394288&hili ... nt#p394288
Comment faire ? Est-ce que récupérer un capot d'Espace 3 dCI avec la même couleur suffirait ? Auriez-vous d'autres astuces pour insonoriser davantage ce moteur ? J'avais l'idée d'ajouter un deuxième silencieux mais apparemment le bruit provient du moteur, pas de l'échappement...
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Renault Laguna 1.6 16V 2007 authentique 125 000 km (daily)
Renault Laguna coupé 2.0 dCi GT FAP 4 Control 2010 140 000 km
Jaguar XF 4.2 32V SV8 2008 240 000 km
Mercedes-Benz CLS 500 5.5 32V 2008 190 000 km (plaisir)
Citroën C5 3.0 24V 2004 exclusive 120 000 km (conjointe)
Renault Espace 2.0 16V 2000 RXT 270 000 km
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour,
Le déphaseur d'arbres à cames? il y a plusieurs sujets... à ce sujet sur le forum.
Le déphaseur d'arbres à cames? il y a plusieurs sujets... à ce sujet sur le forum.
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Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
Élisez la gagnante du concours photos !
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Merci, ça tombe bien, je pensais faire la courroie de distribution bientôt... J'y penseraiLeJeune6troeniste a écrit : ↑01 nov. 2022, 17:57 Bonjour,
Le déphaseur d'arbres à cames? il y a plusieurs sujets... à ce sujet sur le forum.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Le moteur est bruyant par lui-même au-delà de 130.
J'y avais posé un isolant capot de DCI, cela avait bien arrangé les choses.
Sinon, +1 pour la poulie de déphasage.
J'y avais posé un isolant capot de DCI, cela avait bien arrangé les choses.
Sinon, +1 pour la poulie de déphasage.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Si bruit de diesel, alors poulie dephaseuse hs.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Merci à tous pour vos réponses. Heureusement que vous êtes là, j'allais partir en vacances avec cette poulie de déphasage hors service. Je n'avais pas prévu cette réparation.
J'ai confié la courroie de distribution et cette poulie à un garagiste lundi, je vous donnerai des nouvelles dès que ce sera terminé.
J'ai confié la courroie de distribution et cette poulie à un garagiste lundi, je vous donnerai des nouvelles dès que ce sera terminé.
J'essaierai de faire ça si j'ai le temps, merci
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour,
Pour le bruit type diesel, ça peut en effet être la poulie de déphasage, ça s'entend plutôt au ralenti.
Pour ma part, j'avais pendant les premières années de mon Espace 2.0 16V un bruit très désagréable dans les fortes accélérations, à la limite du bruits de crécelle.
Ce n'est qu'en remplaçant mon catalyseur pour une toute autre raison, que le bruit avait totalement disparu. En fait, c'était des petits bouts de céramique qui vibraient dedans lors des grosses montées en régime.
C'est une piste comme tant d'autres mais il faut voir en fonction de tes symptômes à toi.
Courage
Pour le bruit type diesel, ça peut en effet être la poulie de déphasage, ça s'entend plutôt au ralenti.
Pour ma part, j'avais pendant les premières années de mon Espace 2.0 16V un bruit très désagréable dans les fortes accélérations, à la limite du bruits de crécelle.
Ce n'est qu'en remplaçant mon catalyseur pour une toute autre raison, que le bruit avait totalement disparu. En fait, c'était des petits bouts de céramique qui vibraient dedans lors des grosses montées en régime.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
.... est-ce terminévick-le-geek a écrit : ↑04 nov. 2022, 08:30 ........................
J'ai confié la courroie de distribution et cette poulie à un garagiste lundi, je vous donnerai des nouvelles dès que ce sera terminé.
.......................
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour, merci pour ce retour d'expérience sur les bruits de crécelle, je n'ai pas ce problème sur mon espace mais ça va m'aider sur ma Citroën C5
J'ai les mêmes symptômes, à savoir que ces bruits surviennent aux passages de rapports et pendant les fortes accélérations !
Je vous tiens au courant pour le montage de la poulie de déphasage et de la mousse sous capot.
J'ai les mêmes symptômes, à savoir que ces bruits surviennent aux passages de rapports et pendant les fortes accélérations !
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Finalement non car j'ai eu un autre problème, j'ai voulu changer la boîte de vitesses et ça s'est mal passé, donc je suis parti pour démonter le moteur et j'en profiterai pour effectuer les changements de courroie + poulie moi-mêmeTheStone a écrit : ↑15 nov. 2022, 14:12.... est-ce terminévick-le-geek a écrit : ↑04 nov. 2022, 08:30 ........................
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
comment cela peut il mal se passer en changeant une boite (au point de devoir déposer le moteur) ?
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
J'ai mal noté l'emplacement du démarreur, du coup je n'arrive plus à le replacer lors du recollage entre moteur et boîte. Comme l'accessibilité est compliquée, je me dis que démonter le moteur me permettra d'y arriver plus facilement, et je pourrai en profiter pour accéder à la courroie de distribution.
Je sais, je suis un boulet
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
as tu bien controler qu'il ne resterait pas
- sur le démarreur, le pion de centrage
- sur la boite, le pion de centrage
car si tu as le pion sur les 2, forcement ça ne rentrera pas.. une erreur classique.
je dis ça je dis rien, car déposer le moteur pour faire la distrib ou changer le démarreur..
il y a quand même pas mal de place la dessous.
- sur le démarreur, le pion de centrage
- sur la boite, le pion de centrage
car si tu as le pion sur les 2, forcement ça ne rentrera pas.. une erreur classique.
je dis ça je dis rien, car déposer le moteur pour faire la distrib ou changer le démarreur..
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Merci grostoto, je regarde ça, ça m’aidera peut-être à retrouver l’emplacement du démarreur. C’est vrai que dialogys ne suffit pas pour ce genre d’opération car ça détaille seulement le démontage du GMP (et pas seulement la boîte de vitesses).grostoto a écrit : ↑15 nov. 2022, 21:40 as tu bien controler qu'il ne resterait pas
- sur le démarreur, le pion de centrage
- sur la boite, le pion de centrage
car si tu as le pion sur les 2, forcement ça ne rentrera pas.. une erreur classique.
je dis ça je dis rien, car déposer le moteur pour faire la distrib ou changer le démarreur..
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour,
Dernière mise à jour concernant ce sujet afin de le clore
J’ai fait changer la poulie de déphasage mais ça n’a pas changé grand chose en termes de confort acoustique.
J’ai aussi pris une mousse d’isolation d’une épave que j’avais et je l’ai « adaptée » au capot de mon espace. Il y a du mieux mais je trouve que ce moteur reste tout de même bruyant.
Lorsque je compare son niveau acoustique à celui de ma Laguna 2 essence, c’est clairement plus bruyant, mais je suppose que ça doit être comme ça d’origine.
Pour terminer le travail je pense que j’essaierai de dénicher un cache plastique pour moteur, ça devrait aider à l’isolation.
Merci à tous pour vos conseils et vos remarques.
Dernière mise à jour concernant ce sujet afin de le clore
J’ai fait changer la poulie de déphasage mais ça n’a pas changé grand chose en termes de confort acoustique.
J’ai aussi pris une mousse d’isolation d’une épave que j’avais et je l’ai « adaptée » au capot de mon espace. Il y a du mieux mais je trouve que ce moteur reste tout de même bruyant.
Lorsque je compare son niveau acoustique à celui de ma Laguna 2 essence, c’est clairement plus bruyant, mais je suppose que ça doit être comme ça d’origine.
Pour terminer le travail je pense que j’essaierai de dénicher un cache plastique pour moteur, ça devrait aider à l’isolation.
Merci à tous pour vos conseils et vos remarques.
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Citroën C5 3.0 24V 2004 exclusive 120 000 km (conjointe)
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Dommage de n'avoir que des réponses partiels, et pas de suivi..
par exemple, il aurait été interressant pour les lecteurs de savoir comment et pourquoi le démarreur ne rentrait pas, et comment tu as réglé le pb..
par exemple, il aurait été interressant pour les lecteurs de savoir comment et pourquoi le démarreur ne rentrait pas, et comment tu as réglé le pb..
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour grostoto, je suis vraiment désolé, j'avais oublié de préciser comment j'ai finalement réussi à rentrer le démarreur.
Effectivement j'avais oublié de démonter celui de l'ancienne boîte, qui était resté sur la voiture, alors que la personne à qui j'ai acheté la boîte avait laissé le pion de centrage...
C'est le message suivant qui m'a mis la puce à l'oreille :
Effectivement j'avais oublié de démonter celui de l'ancienne boîte, qui était resté sur la voiture, alors que la personne à qui j'ai acheté la boîte avait laissé le pion de centrage...
C'est le message suivant qui m'a mis la puce à l'oreille :
J'espère avoir répondu à toutes les questions soulevées par ce topic !grostoto a écrit : ↑15 nov. 2022, 21:40 as tu bien controler qu'il ne resterait pas
- sur le démarreur, le pion de centrage
- sur la boite, le pion de centrage
car si tu as le pion sur les 2, forcement ça ne rentrera pas.. une erreur classique.
je dis ça je dis rien, car déposer le moteur pour faire la distrib ou changer le démarreur..
il y a quand même pas mal de place la dessous.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour à tous,
Je déterre mon sujet car à ce jour le problème de moteur F4R bruyant n'a toujours pas été résolu. Le moteur se montre toujours aussi rugueux lors des accélérations, et vraiment bruyant au-dessus de 100 km/h, si bien que je me limite à cette vitesse pour ne pas sortir de la voiture avec un mal de crâne.
Ce que j'ai fait (sans obtenir de résultat) :
Merci beaucoup.
vick-le-geek
Je déterre mon sujet car à ce jour le problème de moteur F4R bruyant n'a toujours pas été résolu. Le moteur se montre toujours aussi rugueux lors des accélérations, et vraiment bruyant au-dessus de 100 km/h, si bien que je me limite à cette vitesse pour ne pas sortir de la voiture avec un mal de crâne.
Ce que j'ai fait (sans obtenir de résultat) :
- Remplacement de la poulie de déphaseur d'arbre à cames (j'ai profité du fait que ma distribution soit à changer)
- Collage d'un isolant de capot venant... d'une Citroën C5 (mais il a tendance à se décoller)
- Remplacer l'isolant de capot de C5 par un isolant de capot d'Espace 3 dCi (comme proposé par EAime)
- Remplacer l'isolant de capot de C5 par matériau anti-vibrations du commerce (si quelqu'un a des références, je suis preneur)
- Ajouter un second silencieux (l'idée m'a été donnée par Vilebrequin pour ceux qui connaissent, mais il n'a pas beaucoup parlé des résultats de cette opération à 130 notamment)
- Mettre en place une durite d'admission d'air avant la boîte à air car celle-ci est manquante depuis l'achat du véhicule (mais c'est difficile à trouver d'occasion... on peut en trouver des "adaptables" ?)
- Mettre en place un cache plastique sur le moteur car celui-ci est manquant depuis l'achat du véhicule (est-ce que ça existe pour Espace 3 F4R ? si oui, est-ce que ça se trouve facilement ?)
Merci beaucoup.
vick-le-geek
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Salut
jamais vu de cache sur le moteur.
Si c'est le moteur qui est bruyant, un silencieux sur l'echappement ni changera pas grand chose.
pour ma part, je ne dépasse plus 110, sinon c'est trop bruyant pour moi.
Avantage: ça consomme raisonnablement.
A aucun moment tu ne mets le collecteur d'echappement en cause ? il est source de bruit si fendu.
jamais vu de cache sur le moteur.
Si c'est le moteur qui est bruyant, un silencieux sur l'echappement ni changera pas grand chose.
pour ma part, je ne dépasse plus 110, sinon c'est trop bruyant pour moi.
Avantage: ça consomme raisonnablement.
A aucun moment tu ne mets le collecteur d'echappement en cause ? il est source de bruit si fendu.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Pas de cache moteur pour les essence simplement enjoliveur plastique sur certaines versions.
Pour améliorer:
Insonorisant sous casquette planche de bord.
Joint Y entre pare brise et planche de bord.
Insonorisant DCI sur capot ou et ajouter insonorisant adhésif (amazone).
Insonorisant thermique sur tablier derrière collecteur échappement. Attention aucun contact avec l'echappement jeu mini 30 à 40 mm.
Verifier insono côté intérieur (remettre insonorisant inifugé adhesif).
Bande thermique échappement (surtout au passage en échappement et berceau. Sur le mien du turbo jusqu'au pot de détente sous caisse.
+ insonorisant thermique (possible).
Pour améliorer:
Insonorisant sous casquette planche de bord.
Joint Y entre pare brise et planche de bord.
Insonorisant DCI sur capot ou et ajouter insonorisant adhésif (amazone).
Insonorisant thermique sur tablier derrière collecteur échappement. Attention aucun contact avec l'echappement jeu mini 30 à 40 mm.
Verifier insono côté intérieur (remettre insonorisant inifugé adhesif).
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
je ne recommande pas la bande sur le pot, à la moindre fuite d'huile, ça prend feu.
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Bonjour,
Perso je me concentrerais sur la limite entre le compartiment moteur et l'intérieur. Tu as par exemple un cache en caoutchouc à la base de la colonne de direction : c'est la misère à remettre en place, regarde s'il est bien dans son emplacement.
Après tu verras qu'il y a de l’isolant phonique tout du long : si tes aérothermes ont été changés, regarde si cette protection est bien toujours en place
A+
Pete
Perso je me concentrerais sur la limite entre le compartiment moteur et l'intérieur. Tu as par exemple un cache en caoutchouc à la base de la colonne de direction : c'est la misère à remettre en place, regarde s'il est bien dans son emplacement.
Après tu verras qu'il y a de l’isolant phonique tout du long : si tes aérothermes ont été changés, regarde si cette protection est bien toujours en place
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Salut,
Un chose qui m'est arrivé sur mon 2l16v.
Pour le changement des Silent bloc berceau, on a du désolidariser la crémaillère de direction de la colonne.
Et au remontage de tous les éléments nous avons mal refixer le caoutchouc qui fait isolation sur le tablier et qui englobe la colonne de direction.
Regarde de ton côté si le tien est bien mis en place, car il y a un très grande différence avec et sans !!
A+
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Pour le changement des Silent bloc berceau, on a du désolidariser la crémaillère de direction de la colonne.
Et au remontage de tous les éléments nous avons mal refixer le caoutchouc qui fait isolation sur le tablier et qui englobe la colonne de direction.
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑13 mai 2023, 09:31 Salut,
Un chose qui m'est arrivé sur mon 2l16v.
Pour le changement des Silent bloc berceau, on a du désolidariser la crémaillère de direction de la colonne.
Et au remontage de tous les éléments nous avons mal refixer le caoutchouc qui fait isolation sur le tablier et qui englobe la colonne de direction.
Regarde de ton côté si le tien est bien mis en place, car il y a un très grande différence avec et sans !!
A+
C'est exactement de ce ***** caoutchouc dont je parlais avec le changement des aérothermes
J'ai réussi à le remettre tant bien que mal sur le V6, j'ai même pas essayé avec le 2.0, du coup je n'ai changé qu'un aérotherme sur les 2
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Pete
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Re: Moteur bruyant sur Espace 3 2.0 16V
L'astuce pour remettre la "chaussette" (oui c'était son petit nom), c'est comme les anciens pares brises avec joint caoutchouc. A la ficelle !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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