Passion Espace Club

Je trouve ça pas terrible d'attendre le CT pour faire l'entretien "courant" :!: En fait c'est pas le cas, je fais régulièrement tout ce qu'il y a faire, bougies filtres et autres, c'est surement pour ca que en 250000km je n'ai eu que deux pannes, pompe a essence morte et une bobine d'allu...

Ouppps... desolé pour l'erreur, elle est de 1997

Bonjour, Je dois passer au controle technique le mois prochain, j'ai commancé a reviser ma betaillère pour ca, il y a 2 points qui m'inquiète, et avec ses 15 ans d'age et ses 250000 km je voudrais avoir votre avis, a savoir si ca vaut encore la peine ? A part l'entretient courrent, voila ce qui va p...

Bonjour, Voilà ce que j'aime chez les garages low cost, Il rechargent une clim sans chercher la fuite, car si il manque du gaz c'est qu'elle fuit, Donc la réparation doit commencer par une recherche de fuite.. Tu crois vraiment que dans les garages "standard" c'est mieux ??? Je suis passé...

fait un bon nettoyage des cosses et ressere les bien, ensuite avec un voltmetre tu mesure la tension, moteur en marche, si l'alternateur fonctionne bien, tu dois voir la tension monter rapidement a plus de 12Volts. Les cosses d'origines sont vraiment de mauvaise qualité, je les ai remplacée par des ...

Non c'est en maneouvrant dans ma cour, a l'arret mais moteur en marche j'ai des bruit etrange de cliquetis et craquement en tournant le volant, je soupsonne un soucis avec la direction mais j'ai pas vraiment reussi a identifier le pbs...

Hello, depuis qqus jours quand je braque les roues a l'arret j'ai des bruits bizarres de cliquetis dans la direction, qqun a une idée ?
J'ai pas encore eu le temps de mettre la voiture sur le cric et de regarder.

J'ai eu un pbs similaire, a part qu'il y avait plus que la moité droite des lampes d'éclairages qui s'allumaient, en démontant j'ai vu qu'il y avait 2 transistors, un pour chaque moitié du tableau, un a probablement claqué, j'ai finalement simplement ponté ensemble les 2 alims des lampes, et ca fonc...

Je me suis lancé dans le démontage du TDB, voila la solution: C'est en fait le connecteur qui alimente le régulateur de vitesse des 2 ventilos qui a cramé.. et comme la masse qui alimante le boitier de commande est reprise depuis ce régulateur, plus de masse correcte. http://img510.imageshack.us/img...

J'ai eu ce pbs sur mon Espace il y a 2 ans, c'est le racord en plastique sur le radiateur de chauffage qui se fissure, le gas chez Renault conaissait bien ce pbs, seul soucis pour remplacer les racords des 2 radiateurs, c'est démontage intégral du TDB, dépose des 2 radiateurs de chauffage, 20€ d...

Un grand merci pour ces infos, je vais démonter ce bloc ventilo, on verra bien...
Comme cette semaine je suis un peu a la bourre, je m'y lance la semaine prochaine, je vous dirais si ca résout le pbs.

Hello Pub2n, c'est un jeao05 dec-97, j'ai récupèré sur le net la doc pdf de L'EA qui est tres complète pour les schéma électrique, mais pas possible d'identifier si ce connecteur est coté habitacle ou moteur, et coté moteur je le trouve pas et c'est pas faute d'avoir cherché... Quand j'essaye la cal...

Ouups.. j'ai posté comme guest, j'avais pas vu. Je remet mon message: J'ai aussi un pbs semblable, ca a commencé par des variations de la vitesse des ventilos, et la plus rien du tout, meme la recalibration ne fonctionne plus, la commande reste avec les 3 leds clignotantes. J'ai essayé un autre bloc...

Personne a une idée ?
J'ai demandé le prix de cette box de commande: 420€

Bonjour et merci de m'aceuillir sur ce forum que je viens de découvrir. J'aurais besoin de conseils d'un spécialiste, sur un Espace3 97, clim manuelle, le panneau de commande de ventil c'est subitement éteint le mois dernier, j'ai essayé la réinitialisation, je l'ai démonté pas vu de mauvaise soudur...