Passion Espace Club

Attention c'est assez compliqué, en tout cas il faut être minutieux au démontage pour ne pas entortiller les câbles du mécanisme. Si un câble sort de son guide et que tu déclenches le moteur, il va s'enrouler n'importe comment et ça sera foutu !
Aussi, attention aux problèmes de compatibilité des ...

Alors, pour faire un retour, au cas où ça intéresserait quelqu'un d'autre...
J'ai essayé de démonter la portière conducteur, j'ai réussi à flinguer complètement le mécanisme (des câbles métalliques qui passent dans des poulies de renvoi... une usine à gaz !) et j'ai donc fait monter un ensemble neuf ...

Bonjour à tous !

J'ai une Espace 4 phase 4 de 2012 en finition Initiale, avec les rétros qui se rabattent automatiquement au verrouillage de la voiture.
J'aimerais savoir s'il existe un moyen de désactiver cette fonctionnalité (oui, c'est plutôt original de vouloir enlever une option :lol ...

Alors, un petit retour d'expérience qui servira peut-être à d'autres...

Après plusieurs essais j'ai fini par acheter une Espace 2.0 DCI 175 BVA en finition Initiale, et effectivement la voiture est bien moins bruyante.

Le moteur tourne beaucoup moins haut dans les tours, forcément en diesel. Je ...

Bonjour à tous !

J'ai fait l'acquisition récemment d'une Espace 4 phase 4 de 2012 et je me suis aperçu que les deux vitres avant déconnaient, sujet apparemment récurent sur ces bestioles...

La vitre conducteur se "déprogramme" quand on la descend jusqu'en bas (il faut reprogrammer les butées ...

Hello !
Pourrais-je avoir accès à la section des annonces de recherche ? J'aimerais poster une demande pour une recherche d'Espace 4
Merci

Ce qui est sur, c'est que les sièges arrières font l'objet de plusieurs détections
Présence, ceinture, airbags etc
A mon avis il faudrait prévenir le calculateur avec la Clip (j'ai rien vu dans ce sens) ou dt4all
Sinon, je craint toutes sortes d'alertes
Déjà que les sièges baissés on tendance a ...

Une autre question aussi, est-ce que ça ne risque pas de poser des soucis au niveau de la commande électrique de rabattage des sièges ? (message d'erreur, bugs ?)

Est-ce qu'un propriétaire d'Espace 5 aurait la gentillesse de poster 2 ou 3 photos des fixations du siège central, pour pouvoir juger si ...

Ça me semble très possible à la vue de ces images
Que dit Renault à ce sujet ?
Rien dans le manuel de l'auto ?

La notice n'indique que la procédure pour rabattre un siège, je suppose que c'est pas sensé être démontable. Mais d'après les photos on dirait qu'il suffit de dévisser les rails pour ...

J'ai trouvé une autre photo des places arrières de l'Espace 5, je me dis que ça doit être possible de démonter assez "facilement" avec des outils ?

Gui3gui a écrit : 25 nov. 2024, 17:40 Regarde sinon du côté du Ford explorer v6 (en version thermique ou hybride) le coffre est monstrueux. Cela peut-être une piste

C'est pas une question de place dans le coffre mais plutôt de siège démontable à la deuxième rangée

Bonjour,

Je crois qu'ils sont électriquement rabatables donc non démontables. Mais si tu rabats le central, tu obtiens bien un plancher plat. Attention, la bête est moins logeable qu'un IV, on est dans un SUV immense au lieu d'un monospace (on a l'impression d'avoir deux volumes, et le seuil de ...

Bonjour
Oui tu peux rabattre électriquement celui du milieu, et puis c'est tout
Quant a les démonter, je ne crois pas
J'ai vu Renault les enlever, c'est tous ensemble, ça ne règle pas ton problème bien que ça augmente un peu la place
Mais la je me rend compte que je parle des sièges 6 et 7
Si tu ...

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche d'un monospace qui pourrait avoir une configuration avec 2 sièges arrières au lieu de 3, en enlevant celui qu milieu.

J'ai déjà une Espace 4 de 2002, très vieillissante, sur laquelle c'est possible assez simplement. L'idée est de pouvoir emmener 2 ...

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche d'un monospace qui pourrait avoir une configuration avec 2 sièges arrières au lieu de 3, en enlevant celui qu milieu.

J'ai déjà une Espace 4 de 2002, très vieillissante, sur laquelle c'est possible assez simplement. L'idée est de pouvoir emmener 2 enfants ...

A tout hasard, tu as l'option gpl sur quelques rares espace pour le critair, si jamais. Sans compter qu'il pourrait passer rapidement en véhicule de collection

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2743484350


J'avais pensé au GPL pour la passer en Critair 1 (même sans l'utiliser... encore une ...

Salut

Pour apporter ma pierre au débat (car pas d'édifice ici :mrgreen: ), j'avais acheté un break audi S6 (génération C6) et après l'espace, ce fut difficile un "si petit" coffre :lol:
Pourtant on est que 4, mais on a tellement pris l'habitude de ne pas se poser de question et charger tout ce ...

Tout dépend de la taille de la caisse (et de ton chien) ainsi que si tu choisis un espace court ou long.


C'est un beagle, pas très grand mais elle aime s'étaler sur la banquette arrière pour le moment et quand elle n'a pas assez de place, elle tourne en rond et elle essaye de grimper partout ...

Chaque modèle s'apprécie pour ses raisons particulières on va dire !

Mon père avait un 2.0 175 initiale à l'époque en 2006, je me souviens encore que la casquette du tableau de bord vibrait légèrement quand on l'a récupéré chez Renault (il était neuf).
Alors oui les silent bloc sont hydro ...

Un quatre cylindres cela bourdonne. Moins s'il y a des arbres d'équilibrage mais ce n'est pas le cas du F4R. Donc on souffre (un peu). Prendre un 6 cylindres est la solution, mais elle a un coût. Première chose à faire: changer tes silent blocks. S'ils sont usagés la transmission des vibrations ...

Le temps passe ! Je me souviens encore de la Corvette.
Celle d'Henri aujourd'hui est top franchement

Je connais bien le 2.0T, je l'avais dans ma première voiture la Laguna 2.0T dans laquelle t'avais fait un rapide tour d'ailleurs
L'Espace 4 en 2.0T je connais pas, mais dans la Laguna je le ...

Julien à Haguenau ?

Edit --> ok, c'est Corentin qui t'a conseillé de vrais véhicules
J'ai un Espace 4 phase 2, en V6 dCi BVA6, je peux te le faire essayer à l'occasion.
Les phase 2 ont bien progressé par rapport aux premiers


Oui c'est bien moi :mrgreen:
J'avais un peu disparu des forums ces ...

Au pire, va en essayer une. C'est pas super pour le vendeur, mais trouver un modèle qui correpond et fait un essaie à vitesse autoroute, tu verras si ca vient de ton véhicule ou c'est la même chose sur un E4 plus récent.


Justement je voulais déjà recueillir quelques avis avant d'aller déranger ...

Pareil ici avec le 2L Dci 150ch, environ 3000tr à 130km/h et je trouve que l'on passe un palier sonore vers 120km/h. Ce n'est pas rhédibitoire (heureusement) mais tout de même notable.

Et contrairement au 2LT à 150 ou 160 il n'y a pas d'affaiblissement de la raisonnance.

Pour ma part plutôt que ...

Djak a écrit : 04 juin 2024, 16:19 Bonjour, sur le 2.0 dci 175 à 130 tu es à ~ 3000 tr/min

OK merci !
C'est quand même un poil haut je trouve, je me souviens de mes anciens diesels qui étaient sous les 3000, plutôt 2500 je crois