Passion Espace Club

Bonjour à vous, comme certains d'entre vous, j'ai eu la désagréable surprise du voyant d'eau qui s'allume semaine dernière ( en montagne, 35°c ext, sans la clim, pleine charge 4 barres au niveau de l'affichage) avec mon 2,2 dt. :oops: Après un long arrêt, vérification liquide de refroidissement Ok ...

Merci pour le lien, Pub2n.

Je ne l'avais pas trouvé en faisant mes recherches...

Bonsoir à tous, Déterrage en rêgle car je n'ai pas trouvé la solution. :roll: Impossible de voir les photos mises sur la page 1 par "Pub2n" ; je sais que c'est un problème lié au changement de site mais, si quelqu'un pouvait reposter ces photos ici, ce serait bien cool... :) et ça m'aidera...

Bonjour, Quelques nouvelles comme promis. Je m'y suis enfin mis et ai démonté le renvoi d'angle ; il était très usé et bien creusé profondément. Je l'ai changé par un renvoi de récupération non usé et...après plusieurs essais à chaud, la marche arrière fonctionne nickel sans craquement aucun ! :D ....

Bonjour, Quelques nouvelles comme promis. Je m'y suis enfin mis et ai démonté le renvoi d'angle ; il était très usé et bien creusé profondément. Je l'ai changé par un renvoi de récupération non usé et...après plusieurs essais à chaud, la marche arrière fonctionne nickel sans craquement aucun ! :D Me...

bonjour, Quand au renvoie tu dis qu'il n'est pas creuser,l'as tu comparé avec un neuf :?: quand j'ai demonté l'ancien et comparer il n'y avais pas photo :shock: ,je m'esplique le neuf est creusé(USINER) en cone, le vieux est creusé comme si c'était un foret. Il y a aussi la tige de renvoie qui elle...

Bonjour, J'ai exactement le me soucis mais, il n'y a que la marche arrière qui craque lorsque le moteur est chaud.Des fois, impossible de la passer ; il faut arrêter le moteur ! Par contre, aucun soucis pour les autres vitesses. Quelqu'un connait-il la cause exacte qui provoque ce phénomène de craqu...

Salut, je viens aux nouvelles, pour dire que mon problème de plafonnier est résolu (au bout d'un an quand même !!!). Je n'avais pas eu le temps ni l'occasion de démonter entièrement les deux parties où se cachent les épissures qui alimentent les plafonniers de portes (en bas des portes avants, sous...

Bonjour, OK, vous avez raison, je me méfie aussi de l'ouvrir; c'est pour cela que je n'ai pas forcé... :wink: Quelqu'un a-t-il un 'truc' pour tester les contacts sans le démonter ? En fait, je voudrais tester le contact du bouton supérieur (mise ne route Auditorium, changement de périphérique...) ca...

Bonsoir, Non, il est encore en place sous le volant (c'est vrai que j'aurais dû préciser :oops: ). J'aimerai simplement l'ouvrir sans le déposer de son emplacement sous le volant.(si c'est possible...) Je m'attendais à ce qu'il s'ouvre en deux parties dès la dépose des deux petites vis situées sur l...

Bonjour, Je désire démonter ce commodo au volant afin de le nettoyer et le vérifier... J'ai dévissé les deux petites vis situées sur l'arrière vers les commandes de volume de ce commodo mais...rien ne s'ouvre :( et je n'ose pas forcer. :roll: Quelqu'un a-t-il déjà ouvert ce boitier commodo ? Y-a-t-i...

coucou !! Je sais pas quoi te répondre a par que sur ce site http://www.npa50.fr/index1.html ,dans Espace3/accessoire/ tu as un Ampli tuner Pioneer SCU-2156zrn a 160 euro si ca peu t'aide , Salut, Merci pour le lien, site bien connu sur le forum et super bien intéressant en effet :wink: Ce sera en ...

seb21t a écrit :
@ dreamEspace
tu le met ou ton carburant?

Stations grandes marques...

Sinon, oui, je vais voir pour le réservoir et le balancier comme tu le conseilles 'Pontiac' : merci.
Je regarde ton tuto.

Bonne soirée.

Bonsoir, Un peu de nouvelles... Une photo de l'état pitoyable des pattes du TDA de mon auditorium :roll: : corrosion.JPG J'ai donc remplacé ce CI et...toujours pas de son ! Après une journée de recherche, d'essais (de quelques noms d'oiseaux :twisted: ) et de remplacement des parties disparues du ci...

Bonsoir, Après le test 'des vagues', j'ai effectué un 'reset' et le résultat est le même qu'auparavant ; il ne manque plus qu'une seule barre en haut de l'affichage de niveau. Mais, comme j'ai effectué 54 km depuis le plein, il se peut que cela corresponde à la barre manquante... Je verrai au procha...

Bonjour, .... une autre méthode moins traumatisante pour tenter de débloquer la jauge: fais quelques petits arrêts brusques pour faire des "vagues déferlantes" :oops: dans le réservoir :wink: J'ai essayé plusieurs fois 'les vagues' . Après un nouveau plein, il n'y a plus qu'une seule barre...

pub2n a écrit :Pas de problèmes ... et donc , l'es tu

pour le moment... oui .

J'espère que ça va durer

Bonne journée.

Bonjour Pub2n. J'avais, bien sûr, parcouru le max de rubriques en utilisant la fonction 'recherche' bien utile :wink: MAIS... :oops: j'avais 'zappé' les deux lignes explicites "La distinction par la télécommande des ouvrants " de ton post sur le multiplexage (pourtant lu et relu...) . Je n...

Bonjour, Merci de l'info ; il faut donc que j'essaye de récupérer une clé de contact de l'ancien véhicule sur lequel j'ai démonté le compteur ? Sinon, le compteur est-il inutilisable ? Bonne journée Non, tu peut utiliser ton compteur , il marchera, sauf que si tu as la reception HF dans le compteur ...

Merci de l'info ; il faut donc que j'essaye de récupérer une clé de contact de l'ancien véhicule sur lequel j'ai démonté le compteur ? Sinon, le compteur est-il inutilisable ? Bonne journée Non, tu peut utiliser ton compteur , il marchera, sauf que si tu as la reception HF dans le compteur et bien ...

les plips c'est la parti plastique de la clé, si tu change il faut recuperer la clé (enbout en metal qui rentre dans le neiman) et le transpondeur code (petite puce) de tes propre clés , mais il faut recuperer la platine electronique qui est dans le plip du nouveau compteur , c'est elle qui envoi l...

Bonjour, Bonsoir, ton probléme est apparu soudainement! ou tu las toujours eu ? Sur un autre post ,tu dit que tu acheter un autre compteur mais que tu a pris un compteur 2 fiches au lieu de 4, c'etait pour ce probléme? Je biens de commencer à rouler(deux pleins seulement) donc, je ne sais pas si le ...

Bonsoir, Je n'ai pas trouvé dans le forum et donc je poste ce problème. Je viens de faire le plein au raz du bouchon et la jauge n'est pas au max ; il manque deux barettes :roll: Voir photo ci-dessous jauge.JPG Avant de faire le plein, la dernière barette du bas s'est mise à clignoter indiquant un n...

Bonsoir,

Mon tableau de bord actuel comporte l'indication "E2" est-ce que cela a quelque chose à voir avec la lettre caractéristique de mon Espace III (E3 en l'occurence) ?

Bonjour, Attention :shock: , si tu change le compteur les kilometres les plus fort prendront l'acendant, et par contre tu prendra l'utilisation de la centralisation des portes car le codage est dans le tableau de bord, il faut recuperer les plips de l'ancien compteur pour que cela fonctionne. Qu'en...