Passion Espace Club

as tu une autre carte pour tester ?

j'avais le minidisc de sony dans la bagnole.. (et en walkman).. je n'ai pas gardé, je ne suis pas nostalgique du passé.

maintenant, c'est l'appli (deezer) et le bluetooth... discothèque mondiale..

une bagnole c'est tout sauf un endroit de mélomane, alors la qualité.. pfffouuuu on s'en fout.

si la jupe se barre, c'est que trop serré

oui position 0 des phares au CT, cela fait parti du controle.

soudage + surfaçage derrière.

tout ça a été généreusement innondé de WD40 ?

géométrie ou para c'est la même chose et le même prix.

le para est un réglage de géométrie.

+1000 pour la taille en 19 qui ne va pas aider du tout dans la durabilité des pneus sur cette voiture...

je confirme, Bolk c'est de la remballe..
donc tu ne sais pas ce que tu achètes: tu peux avoir un bonne pièce comme une merde, tu ne le sais qu'en ouvrant le paquet...
pour les kit distrib, c'est de l'assemblage: la courroie X, le galet Y, la pompe Z..

cest pareil pour d'autres "marque"


ps; j'ai ...

un para ne peut pas ètre ok avec du jeu.. vu qu'il varie au bon vouloir de la rotule.

je n'utilise rien du tout (sol en ciment).. n'as tu pas remarqué que je ne suis pas du genre à trop réfléchir avant d'agir ?

je mesure, je règle, j'avance et je recule la voiture de 50cm, et retour au début du process.

La question qui tue par contre : est-ce que ta géo actuelle est bien ? Parce que sinon, tu peux toujours la reproduire, ça ne sera toujours pas bon :oops:


+1000. je ne fais la technique de la projection (rotule différente) ou technique comptage de tours (rotule identique) uniquement si le ...

personnellement, je cale l'auto de manière non bougeable (exit le cric hydraulique, mais plutot une chandelle)
je bloque le volant au neiman;

avec une régle assez longue, en appui sur le plan du disque, pour aller au sol, je marque l'endroit ou arrive cette régle au sol, sur l'arrière ou l'avant ...

Salut
dommage que ça n'ait pas plus de bons retours ces trucs éléctriques parce que ça fait quelques années que je vois ça comme une super alternative aux crémaillères mourantes, fuyardes et surtout infernales à remplacer sur les E2...


s'il n'y a pas de retour, c'est que c'est très fiable et ...

4 connecteurs donc tu as bien un capteur sur la boite (que j'avais changé sur mon ex mien)
et possiblement un connecteur qui a bougé sur le compteur.

j'espère que tu as un CT conciliant..

panne que je crois avoir déjà vu sur le forum, sans pour autant que cela soit rouillé.

j'ai regardé sur autodoc, il y'a deux modèle de capteur de vitesse, je ne sais pas lequel est ce, car j'étais en dessous de la voiture et pas bien vu le capteur.

51LqZu3eoiL._AC_SL1000_.jpg

61DNkfENdLL._AC_SL1500_.jpg

il n'y a pas forcement de capteur, d'ou ma remarque..
tu as un compteur à ...

salut
controle que un connecteur n'est pas bougé..

si c'est bon, alors connecteur ou capteur sur la boite de vitesse (je pense qu'il doit encore exister sur ce modele).

bonne affaire.

l'egr fonctionne très bien sur les bancs moteurs.. car les moteurs sont à pleine charge souvent.

l'egr fonctionne mal sur une voiture utilisée sur route, car le moteur est trop puissant, et trop peu (jamais) utilisé à pleine charge.

s'il faut changer la vanne EGR à 200 000km et nettoyer, c'est ...

le temps que tu écrives le pavé, j'avais le temps de te changer disques et plaquettes, et de boire une bière..

encore une fois tu confonds causes et effets...

tu peux aussi enlever " qui marchent très bien " de ton affirmation.. :lol:

la cause n'est pas la mise à jour, mais les éléments en fin de vie du moteur: il faudra de toute façon les changer, ce n'est que reculer pour mieux sauter.

si cela te ...

normal, c'est comme sur les forums c'est remplis de gens qui ont des pannes... :lol:


car quand tout va bien, bin on ne le dit pas... vu le nombre de mise à jour qui sont faire chaque jour,, je ne suis pas inquiet..

par contre, si tu as une vanne egr en fin de vie, ou un débitmètre encrassé, c ...

sur clio 4 vidangée ou pas, la boite est connue pour ces pbs.. ce n'est pas l'absence de vidange le pb.

l'huile est laminée sans cesse, elle chauffe, elle refroidie..

le circuit n'est pas scellé, il y a une mise à l'air dans le couvercle du bocal.