Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
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Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
j'ai une bougie grippée que je dois changer, qui a une astuce
- patespace
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
bonjour
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- orval56
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
bonjour didou1971,
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merci de ta compréhension
orval
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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- naunau07
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Bonsoir,
A part déculasser et percer la bougie pour la démonter, je ne vois pas d'autre solution.
Bon courage,
Tu peu aussi rouler avec 3 bougies, ça fume seulement un peu au démarrage.
Cordialement.
A part déculasser et percer la bougie pour la démonter, je ne vois pas d'autre solution.
Bon courage,
Tu peu aussi rouler avec 3 bougies, ça fume seulement un peu au démarrage.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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- TheStone
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
.... on peut quand même essayer de mettre du dégrippant à plusieurs reprises sur quelques jours et faire des tentatives de démontage moteur tiéde et froid
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
d'accord avec TheStone,
essayes le dégrippant genre WD40 ou autrement du liquide de frein,c'est assez efficace également. Et ensuite essayer de desserrer la bougie moteur chaud ou froid.
essayes le dégrippant genre WD40 ou autrement du liquide de frein,c'est assez efficace également. Et ensuite essayer de desserrer la bougie moteur chaud ou froid.
Kenavo
[img]http://tbn3.google.com/images?q=tbn:sStHLpttGlV2PM:http://www.civfr.com/forums/html/emoticons/breton.gif[/img]
[font=Arial Black][color=indigo][b]Laurent[/b][/color][/font]
Espace III alizée 2.2 TD de 1998 - 260 400 kms - non multiplexé
EGR condamnée - Kit Parrot Mki 9200 - Rétros dégivrants ajoutés - Console centrale ajoutée - Kit xénon HID - Eclairage intérieur Led + Bleu
4007 Peugeot Féline de 2008 - 124 000 kms - en cours de personnalisation ...
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
Bonjour, +1 pour le dégrippant sur plusieurs jours.
Ensuite, moteur chaud, tu pulvérises juste la bougie avec une bombe de froid pour l'électronique ou une bombe d'air comprimé .
Vu le nombre de cas de bougies bloquées évoqués un peu partout, c'est la méthode que j'ai employé direct il y a deux semaines et les bougies sont venues toutes seules
PS, attention aux raccords plastiques de retour de fuites sur les injecteurs, ils sont fragiles.
Ensuite, moteur chaud, tu pulvérises juste la bougie avec une bombe de froid pour l'électronique ou une bombe d'air comprimé .
Vu le nombre de cas de bougies bloquées évoqués un peu partout, c'est la méthode que j'ai employé direct il y a deux semaines et les bougies sont venues toutes seules
PS, attention aux raccords plastiques de retour de fuites sur les injecteurs, ils sont fragiles.
[color=darkblue][i][b]Gaël[/b][/i][/color]
[color=blue][b]Espace III Privilège, 2.2 DCI 130 CV[/b][/color], JEOK/T044945, 30/08/2002, [s]63000[/s] :arrow: 96000 km
[color=green]Odb activé d'origine - compte tour installé le 28/04/09 - rétroviseur électrochrome installé le 24/06/09[/color]
:arrow: [color=orange] bientôt régulateur :) inter tdb branché capteur, freins à trois contacts déja en place [/color] :cry: [color=red] pas le bon connecteur tournant :cry: [/color]
[color=blue][b]Espace III Privilège, 2.2 DCI 130 CV[/b][/color], JEOK/T044945, 30/08/2002, [s]63000[/s] :arrow: 96000 km
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- patespace
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Re: Remplacement de Bougie de prechauffage III 2.2 DCI
+1 pour le dégrippant que tu peut laisser rendre pendant une nuit
autrement le coup du liquide de frein, ça marche aussi....
n'en mets pas trop quand meme, que lorsque tu retire la bougie, ça ne coule pas dedans
autrement le coup du liquide de frein, ça marche aussi....
n'en mets pas trop quand meme, que lorsque tu retire la bougie, ça ne coule pas dedans
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- pub2n
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[quote="pub2n";p="108910"]+1 pour le dégrippant pendant au moins une nuit ... et surtout toujours démontage de ces purées de bougies moteur chaud [/quote]
histoire de dilatation
et oui, c'est comme les femmes..... heuuuu, ok j'y vais clac.......
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et oui, c'est comme les femmes..... heuuuu, ok j'y vais clac.......
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