Alors justement, la RTA, je l'ai pas, j'ai regardé sur ebay etc.., et je tiens à avoir une édition où il y a une évolution de la construction jusqu'à mon modèle (11/1995). Est ce que quelqu'un peut me confirmer que dans cette édition de 96, ya bien mon modèle avec anti demarrage d'origine renault ? parce qu'après cette histoire de cylindres, je vais jouer du multimètre, y a aussi du taf éléctrique sur la bête...
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Ensuite, pour vérifier le calage de la distribution, j'ai regardé aujourd'hui, et en effet, ya pas de cache en bas, comme le soupçonnait Mopral.
J'ai vu un schéma sur l'ordi d'un voisin mécano où y avait la poulie de l'AAC avec le repère II en haut et la poulie du vilo repère en haut aussi.
Mais pour aller voir cette poulie du vilo, y en a des trucs à démonter... Y a moyen de vérifier ça plus rapidement avec la pige du vilo ?
J'ai épluché le forum, mot clé "calage", j'ai vu plusieurs posts là dessus, donc, s'y j'ai bien compris, faut que je trouve le trou pour la pige du vilo, derriere le demarreur, j'y mets une tige de 8, je tourne le moteur à la main et quand la tige rentre dans le trou du vilo, faut que mon repère sur la poulie aac soit en face du trou dans le carter de courroie, c'est ça ? D'ailleurs, ya 2 repères sur ma poulie AAC, I et II...
Désolé de vous poser d'aussi naïves questions, mais je frôle grave mes limites en mécanique...
Merci de me guider dans mes fulgurants progrès...
Espace 2 Cyclade J63705 11/1995 GPL moteur J7T772 injection deka 240000km, roule bien