il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 06 oct. 2009, 23:44

[quote="zakat003";p="101279"]bon ça m'etait arrive cette ete au Maroc, mais je venais de bricoler et j'avais mal remis le ressort. Mais avec tous les temoignages vous me faites peur, la prochaine fois que j'ouvre le capot : +1 pour le fil de fer[/quote]

Comme on dit chez nous...

ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !! et l'opinel toujours dans la poche forcement... ( TheStone tu connais... )

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 06 oct. 2009, 23:49

[quote="pontiac";p="101286"] ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !!( TheStone tu connais... )[/quote]
Il ne faut oublier que ce sont des pièces Renault, même si c'était assemblé par Matra

Message non lu par **TheStone** » 07 oct. 2009, 19:31

[quote="pontiac";p="101286"][quote="zakat003";p="101279"]bon ça m'etait arrive cette ete au Maroc, mais je venais de bricoler et j'avais mal remis le ressort. Mais avec tous les temoignages vous me faites peur, la prochaine fois que j'ouvre le capot : +1 pour le fil de fer[/quote]

Comme on dit chez nous...

ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !! et l'opinel toujours dans la poche forcement... ( TheStone tu connais... )[/quote]
.... oui bien sûr

.... et surtout de la ficelle de botteleuse ....

patespace · Message non lu par **patespace** » 08 oct. 2009, 06:25

[quote="pub2n";p="101233"]En fait c'est un droit que tu cherches ... un coté passager , pas un Gauche (coté chauffeur)

[/quote]

oui ça dépends d'où on se trouve par rapport à l'auto:
je lui fais face, et je vois qu'il manque le cligno gauche coté passagé,
alors que toi tu es au volant et tu me dis que c'est le droit.....

sort de l'auto yann, et tu verras que j'ai raison

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 08 oct. 2009, 07:23

[quote="patespace";p="101432"][quote="pub2n";p="101233"]En fait c'est un droit que tu cherches ... un coté passager , pas un Gauche (coté chauffeur)

[/quote]

oui ça dépends d'où on se trouve par rapport à l'auto:
je lui fais face, et je vois qu'il manque le cligno gauche coté passagé,
alors que toi tu es au volant et tu me dis que c'est le droit.....

sort de l'auto yann, et tu verras que j'ai raison

[/quote]

Salut,

Quand on parle de coté droit ou gauche sur une auto c'est toujours par rapport au sens de conduite ( assis au volant ) !!...

Énormément de personnes se plantent à cause de cela... ( j'ai le cas fréquemment, pour ne pas dire tout les jours obligé de poser la question !!! )

Gaby · Message non lu par **Gaby** » 08 oct. 2009, 09:49

Hello

Sans comptez sur les constats lors d'un accrochage

bien souvent marquer choc AVG alors que c'est le Droit qui à pris pour un refus de priorité

comme je l'ai souvent dit aussi le repère c'est d'être assis au volant

C'est pour cela sur un constat qu'il faut mettre choc AV tout simplement sans détails

car avec trop de détails l'expert bien souvent s'exécute sans aller voir plus loin

Cordialement Gaby

patespace · Message non lu par **patespace** » 08 oct. 2009, 17:40

ok merci les gars, mais lorsque j'ai remarqué ça, j'étais face à l'auto.......

maintenant je suis loinnnnnnnnnnn

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 05 août 2010, 19:21

Bon ben quand on n'aime on ne compte pas

Finies les vacances, au moins pour moi, mais pas pour le reste de la famille qui est remontée en Normandie aujourd'hui et devinez quoi

Le clignotant droit, ce coup-ci, s'est fait la malle sur l'autoroute

Malgré que j'avais mis du fil électrique 1.5² pour seconder le fameux ressort d'origine.
Je suis donc à la recherche d'un clignotant droit strié

Message non lu par **dom89** » 05 août 2010, 19:34

salut
j'ai en stock,le deux cotés ,contact par mp
@dom

patespace · Message non lu par **patespace** » 06 août 2010, 17:27

seb desolé pour toi
moi j'ai changé le miens en octobre (suite a la perte sur autoroute) et l'ai cassé en février suite a un choc avec une clio!

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 09 juin 2012, 16:51

Petit déterrage

Suite a mon problème de système d'ouverture de capot qui ne voulait rien savoir.
J'ai utilisé la manœuvre du retrait de cligno pour accéder à la gâchette du capot. Et là je me suis rendu compte que le cligno ne tenait quasiment pas. Pas besoin de forcer pour le tirer. Une fois de plus j'ai bien faillit le perdre.
Puisque j'avais les mains sous le capot, j'en ai profité pour "sécuriser" les cligno.
Rien de plus simple.
Percer un trou à un endroit sans risque.

: trou du cligno

Y insérer un fil électrique. J'ai opté pour du 1.5² rigide, l'entortiller dans le trou.

Trouver un endroit pour fixer l'autre extrémité. J'ai pris une des vis de fixation des gâchettes du capot. Prévoir suffisamment de longueur pour pourvoir retirer le clignotant et accéder à ces fameuses gâchettes en cas de casse du câble de fermeture du capot

Ca prend 5 minutes mais ça permet d'économiser des sioux

patespace · Message non lu par **patespace** » 09 juin 2012, 17:17

j'ai mis un collier rilsan... ça m'évitera aussi d'en reperdre un et de l’écraser à 130

anto60 · Message non lu par **anto60** » 09 juin 2012, 19:04

pub2n a écrit :Boah , jusqu'au prochain " bran.eur " qui trouvera cela bien sur son scooter (comme les grilles ) ok , Seb

J'en ai fais les frais P***in de scooter , c'est assez galère a trouver les grilles , les clignotants ca dépend quel modèle .

Moi je n'ai plus le ressort coté conducteur , mais bon il s'en va pas vu a la vitesse que je roule, je ne fais que de la ville en ce moment , espérons que je ne revienne pas dans deux jours en venant à mon tour pleurer que j'ai perdu mon clignotant , j'aurais les boules

Bon courage

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