il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

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pontiac
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par pontiac »

[quote="zakat003";p="101279"]bon ça m'etait arrive cette ete au Maroc, mais je venais de bricoler et j'avais mal remis le ressort. Mais avec tous les temoignages vous me faites peur, la prochaine fois que j'ouvre le capot : +1 pour le fil de fer[/quote]

Comme on dit chez nous... :arrow: ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !! et l'opinel toujours dans la poche forcement... ( TheStone tu connais... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Satanas
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par Satanas »

[quote="pontiac";p="101286"] ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !!( TheStone tu connais... )[/quote]
Il ne faut oublier que ce sont des pièces Renault, même si c'était assemblé par Matra :lol:

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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TheStone
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par TheStone »

[quote="pontiac";p="101286"][quote="zakat003";p="101279"]bon ça m'etait arrive cette ete au Maroc, mais je venais de bricoler et j'avais mal remis le ressort. Mais avec tous les temoignages vous me faites peur, la prochaine fois que j'ouvre le capot : +1 pour le fil de fer[/quote]

Comme on dit chez nous... :arrow: ficelle et fil de fer.. ya que çà d'vrai !! et l'opinel toujours dans la poche forcement... ( TheStone tu connais... )[/quote]
.... oui bien sûr :wink: .... et surtout de la ficelle de botteleuse ....
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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patespace
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Message non lu par patespace »

[quote="pub2n";p="101233"]En fait c'est un droit que tu cherches ... un coté passager , pas un Gauche (coté chauffeur) :!:[/quote]

oui ça dépends d'où on se trouve par rapport à l'auto:
je lui fais face, et je vois qu'il manque le cligno gauche coté passagé,
alors que toi tu es au volant et tu me dis que c'est le droit.....

sort de l'auto yann, et tu verras que j'ai raison :lol:
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="patespace";p="101432"][quote="pub2n";p="101233"]En fait c'est un droit que tu cherches ... un coté passager , pas un Gauche (coté chauffeur) :!:[/quote]

oui ça dépends d'où on se trouve par rapport à l'auto:
je lui fais face, et je vois qu'il manque le cligno gauche coté passagé,
alors que toi tu es au volant et tu me dis que c'est le droit.....

sort de l'auto yann, et tu verras que j'ai raison :lol:[/quote]

Salut,

Quand on parle de coté droit ou gauche sur une auto c'est toujours par rapport au sens de conduite ( assis au volant ) !!...

Énormément de personnes se plantent à cause de cela... ( j'ai le cas fréquemment, pour ne pas dire tout les jours obligé de poser la question !!! )
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Gaby
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par Gaby »

Hello :wink:

Sans comptez sur les constats lors d'un accrochage :roll: :roll: bien souvent marquer choc AVG alors que c'est le Droit qui à pris pour un refus de priorité :wink: comme je l'ai souvent dit aussi le repère c'est d'être assis au volant :wink: :wink:

C'est pour cela sur un constat qu'il faut mettre choc AV tout simplement sans détails :wink: car avec trop de détails l'expert bien souvent s'exécute sans aller voir plus loin :wink: :wink:


Cordialement Gaby :wink:
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:wink: Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique :wink: c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv :P 8)
:wink: Reportage éthanol E85
:wink: Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
:wink: Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) :wink:
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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patespace
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par patespace »

ok merci les gars, mais lorsque j'ai remarqué ça, j'étais face à l'auto....... :lol:

maintenant je suis loinnnnnnnnnnn :arrow:
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Satanas
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre

Message non lu par Satanas »

Bon ben quand on n'aime on ne compte pas :roll:
Finies les vacances, au moins pour moi, mais pas pour le reste de la famille qui est remontée en Normandie aujourd'hui et devinez quoi :?: :?: :?:

Le clignotant droit, ce coup-ci, s'est fait la malle sur l'autoroute :evil: Malgré que j'avais mis du fil électrique 1.5² pour seconder le fameux ressort d'origine.
Je suis donc à la recherche d'un clignotant droit strié :(
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dom89
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

Message non lu par dom89 »

salut
j'ai en stock,le deux cotés ,contact par mp
@dom
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patespace
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

Message non lu par patespace »

seb desolé pour toi
moi j'ai changé le miens en octobre (suite a la perte sur autoroute) et l'ai cassé en février suite a un choc avec une clio!
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Satanas
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

Message non lu par Satanas »

Petit déterrage :roll:
Suite a mon problème de système d'ouverture de capot qui ne voulait rien savoir.
J'ai utilisé la manœuvre du retrait de cligno pour accéder à la gâchette du capot. Et là je me suis rendu compte que le cligno ne tenait quasiment pas. Pas besoin de forcer pour le tirer. Une fois de plus j'ai bien faillit le perdre.
Puisque j'avais les mains sous le capot, j'en ai profité pour "sécuriser" les cligno.
Rien de plus simple.
Percer un trou à un endroit sans risque.
trou du cligno
trou du cligno
Y insérer un fil électrique. J'ai opté pour du 1.5² rigide, l'entortiller dans le trou.
IMG139.jpg
Trouver un endroit pour fixer l'autre extrémité. J'ai pris une des vis de fixation des gâchettes du capot. Prévoir suffisamment de longueur pour pourvoir retirer le clignotant et accéder à ces fameuses gâchettes en cas de casse du câble de fermeture du capot :wink:
IMG141.jpg
IMG140.jpg
Ca prend 5 minutes mais ça permet d'économiser des sioux :wink:
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Re: il m'est arrivé une chose bizarre, et de 2

Message non lu par patespace »

j'ai mis un collier rilsan... ça m'évitera aussi d'en reperdre un et de l’écraser à 130 :mrgreen:
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anto60
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Re:

Message non lu par anto60 »

pub2n a écrit :Boah , jusqu'au prochain " bran.eur " qui trouvera cela bien sur son scooter (comme les grilles ) :lol: ok , Seb :arrow:
J'en ai fais les frais P***in de scooter , c'est assez galère a trouver les grilles , les clignotants ca dépend quel modèle .

Moi je n'ai plus le ressort coté conducteur , mais bon il s'en va pas vu a la vitesse que je roule, je ne fais que de la ville en ce moment , espérons que je ne revienne pas dans deux jours en venant à mon tour pleurer que j'ai perdu mon clignotant , j'aurais les boules :lol: :lol: :lol:
Bon courage
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Réparations et travaux récent : deux aérothermes,nettoyage collecteur admission , condamnation vanne EGR , nettoyage complet des plastiques et tissus interieur.
Galère du moment : Aucune.
Travaux à prévoir : galet tendeur , disques et plaquettes avant , vidange , deux supports moteur .
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