ESPACE V

[Dami1]

D'ailleur pourquoi ne pas rebadger un JX 35 puisqu'il n'est pas importé en France ?
En plus, on profiterai alors d'une version hybride!!!

[Outlander 68]

Salut

Dès la rentrée l'Espace V sera dévoilé "en partie" selon les rumeurs...RDV donc au salon de Francfort en septembre

source

Merci à oonnay pour l'info réscente

[KevSpace08]

Salut ,

les photos que vous montrez ressemble plus au Renault Captur (justement le Crossover de Renault ,comme le Koleos)

L'espace V aura plus sereinement la gueule d'un IV ...un peu comme ceci:

http://www.larevueautomobile.com/Automo ... m=L'espace 5

ou bien comme ceci avec porte coulissante que j'ai cru lire avant :

[pub2n]

Bonsoir
Il sera produit à Douai :
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... enault.com
Et avec lui, les futures Scenic et Laguna ...
Il y aura surement des parties de carrosserie en alu, cela ne va pas arranger les primes d'assurance, mais cela limitera la conso
@+

[Outlander 68]

Bonsoir
Il sera produit à Douai :
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... enault.com
Et avec lui, les futures Scenic et Laguna ...
Il y aura surement des parties de carrosserie en alu, cela ne va pas arranger les primes d'assurance, mais cela limitera la conso
@+

Salut

Interessant tout ça...2014 approche à grand pas

Encore une bonne info "Oonnay"

Des dates et des précisions

[Oonnay]

De retour de villégiature, je vois que Renault travaille sur ma prochaine titine (HYBRIDE CARLOS ! HYBRIDE ESSENCE !) :

http://abcmoteur.fr/scoops/spy-photos-f ... e-en-2013/

On n'apprend pas grand chose, mais c'est mieux que rien...

Edit modération : Merci de citer vos sources, ici, photos provenant du site : http:// http://www.abcmoteur.fr,

[Oonnay]

Est-ce encore un Espace ?

[pub2n]

C'est en fait le concept car dévoilé normalement demain au salon, mais il y a eu des fuites :
http://www.carscoops.com/2013/09/new-re ... t.html?m=1
@+

[david.genthier]

Renault-Initiale-Paris-Concept-03_thumb.jpg (5.38 Kio) Vu 6587 fois

http://lh5.ggpht.com/-ulS6bRXzGFI/Ui36E ... 25255D.jpg

[pub2n]

Modération Pub2n

Bonjour
Il y a déja un sujet avec ces images , je déplace dans le sujet

@+

[david.genthier]

J'avais pas vu

[pub2n]

J'avais pas vu

Cela arrive, pas de soucis

[pontiac]

Salut,

En résumé... pas la peine d'extrapoler des trucs vus / racontés sur la toile ou autres ( revues, émissions, etc )

Ne vous affolez pas les gars !

Pas encore d'Espace V en vue ! ( honnêtement je pense même qu'il ne sortira pas... fini l'Espace )

Par contre Scenic & Cross-over / SUV çà OUI

[marron glacé]

Voici deux petites vidéos :

Genèse : http://youtu.be/6lUgWkm9HyU
Présentation : http://youtu.be/dak2CoBXwz8

[jlchaps88]

Hé ben ! Si c'est ça le futur Espace V ... ils sont pas prêts de me voir acheter un tel monstre
Avec des roues de camion et des fenêtres (meurtrières plutôt) de tank ... on est de plus en plus confinés dans les voitures aujourd'hui, sans grande visibilité extérieure ! Il faut s'isoler du monde extérieur ! c'est pas ça l'Espace !
Décidement, depuis l'Espace III, rien ne me plait ! Je le trouve si beau, si fin et si sexy l'Espace III, avec son capot qui suit la courbure du pare-brise ... ses rétroviseur alignés, ses phares en amande, ...
A la limite, si je devais changer, j'aimerai encore mieux le nouveau Citroen C4 grand Picasso !

De toute façon, tant que mon Espace III tient le coup, je le garde ... il a aujourd'hui seulement 180.000 km en 11 ans 1/2.

[seb1815]

Si tout ça est vrai, je ne comprends pas que Renault abandonne l'Espace.
Je suis d'accord en partie avec jlchaps88 pour ce qui concerne le III. Le IV, j'avais beaucoup de mal avec son look, mais finalement, on s'y habitue.
Mais quoi qu'on en dise, l'Espace est LA référence dans les grands monospaces. Et Renault qui fait référence, c'est pas courant.
Si rien n'évolue, et si Citroën continue sur cette voie, je deviendrais aussi propriétaire d'un grand C4 Picasso......

[pontiac]

...

Ne pas oublier que l'Espace N'EST PAS un produit de Renault mais de Matra ( ok sauf le IV mais vu le résultat... )

Peut-être simplement pour cela qu'ils n'y portent pas grands intérêts... comparé au Scenic où là ils en refourguent a la pelle et a toutes les sauces !!...

Comme dirait un pote... le Scenic c'est l'Espace en mini... ou autrement dit l'Espace du pauvre

( cela m’évoque la fable de La Fontaine... la grenouille & le bœuf )

[seb1815]

Oui, en effet, c'est le bébé de Matra. Mais c'est bel et bien Renault qui en a tiré les bénéfices!
Quoi qu'il en soit, le succès de l'Espace est indéniable. Du I au IV, ça a été une référence en Europe.
Le IV n'est pas le plus beau (c'est mon avis, et il semble partagé), mais sont succès est bel est bien au rendez-vous également.
En partant de ce constat, je me demande pourquoi Renault veut tuer la poule aux oeufs d'or. Il ne lui a rien couté en développement pour le I, et probablement peu jusqu'au III. Au vu du prix de vente, je ne pense pas que l'Espace ai fait perdre de l'argent à Renault.

[clovys]

Bonjour,

Je rejoint complétement l'avis de Seb1815 et de jlchaps88. Ce qui été l'essence même des caractéristiques de ce véhicule a été gommé... Ces grands espaces vitré sur l’extérieur remplacé par des meurtrières. Pour moi quand le changement sera venu je prendrais un grand 4 en dernière génération ou un grand C4.
Dommage le peut de client qui rester fidèle a l'espace finira par s’éteindre.

Clovys

[pub2n]

+1 ... il retrouve un capot long, ce qui est l'antinomie de nos Espaces Mais c'était prévisible, plus les générations avançaient, plus les capots s'allongeaient
Finis les créneaux au chausse pied du I

[jlchaps88]

Oui, en effet, c'est le bébé de Matra. Mais c'est bel et bien Renault qui en a tiré les bénéfices!
Quoi qu'il en soit, le succès de l'Espace est indéniable. Du I au IV, ça a été une référence en Europe.
Le IV n'est pas le plus beau (c'est mon avis, et il semble partagé), mais sont succès est bel est bien au rendez-vous également.

Ça n'empêche qu'il s'est vendu autant d'Espace III en 5 ans que d'Espace IV en 10 ans ... le succès a quand même bien chûté sur le IV sur lequel le capôt a déjà commencé à s'allonger et avec phares grossiers et des rétros n'ayant plus rien d'aérodynamique !
Le V sera réservé au très haut de gamme et n'aura plus rien du tout d'utilitaire ! Ce sera un gros truc pour chasser dans le désert mais où on n'osera plus rien charger !

[pub2n]

... pour chasser dans le désert des clients à vrai dire car je pense que la clientèle des Q5, Q7, ML et autres X5 ou Cayenne n'est pas du genre à venir chez le losange pour remplacer leur belle

Pour les ventes en chute libres, il fallait garder Matra et ne pas utiliser le 2.2 DCI qui était loin d'être fiabilisé ... ce dernier assombrit le III, leur a plombé le IV, la Laguna II (voire l'image de la III) , de la VelSatis et de ce qui aurait pu être sa vraie succession

[Dami1]

Finalement moi j'adore cette "Initiale Paris"

Après ce n'est qu'un concept car donc pour imaginer la version définitive, on peut déjà penser à agrandir légèrement les fenêtres, enlever les portes antagonistes, réduire la taille des jantes, etc... mais le côté break/monospace/SUV ne me déplait pas

Et puis l'avantage avec Renault, c'est que l'on peut les trouver facilement à -40 % chez les mandataires ce qui n'est pas le cas des modèles cités ci-dessus

Qui veut mon Espace IV 2.0 DCI 150

[marron glacé]

Pourquoi pas ?
J'ai eu 2 xm, 2 vel satis, (pas d'avantime ), mais je ne pense pas avoir deux espace IV. La IV est une "chouette voiture", mais très commune. La V semble être décalée, et j'aime bien rouler décalé, surtout lorsque des aspects fonctionnels sont conservés.
Je n'aime pas non plus les meurtrières, mais avec le toit panoramique le sentiment de promiscuité devrait se dissiper rapidement.

[pub2n]

Bonsoir
Je vous conseille la lecture d'Autoplus n° 1307 (23 Septembre 2013) et de L'automobile Magazine N°809 (Octobre 2013)
On y apprend quelques trucs, notament un pratique pour les parisiens en cas de panne du GPS ... le toit mosaïque est en fait le plan de Paris
@+