ESPACE V
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Re: ESPACE V
D'ailleur pourquoi ne pas rebadger un JX 35 puisqu'il n'est pas importé en France ?
En plus, on profiterai alors d'une version hybride!!!
En plus, on profiterai alors d'une version hybride!!!
Espace IV 2.0 DCI 150 ch BVM 04/2007 285 000 km Privilège gris anthracite sans FAP 1ère main luxembourgeoise.
Twingo II 1.5 DCI 65 ch 01/2008 180 000 km Dynamique pack Luxe Plus Noire 1ère main collaboratrice.(Vendue )
Scenic 1 Phase 2 2.0 16s 140 ch Dynamique 205 000 km - (roule à l'E85)
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- Outlander 68
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Re: ESPACE V
Salut
Dès la rentrée l'Espace V sera dévoilé "en partie" selon les rumeurs...RDV donc au salon de Francfort en septembre
source
Merci à oonnay pour l'info réscente
Dès la rentrée l'Espace V sera dévoilé "en partie" selon les rumeurs...RDV donc au salon de Francfort en septembre
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Merci à oonnay pour l'info réscente
- KevSpace08
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Re: ESPACE V
Salut ,
les photos que vous montrez ressemble plus au Renault Captur (justement le Crossover de Renault ,comme le Koleos)
L'espace V aura plus sereinement la gueule d'un IV ...un peu comme ceci:
http://www.larevueautomobile.com/Automo ... m=L'espace 5
ou bien comme ceci avec porte coulissante que j'ai cru lire avant :
les photos que vous montrez ressemble plus au Renault Captur (justement le Crossover de Renault ,comme le Koleos)
L'espace V aura plus sereinement la gueule d'un IV ...un peu comme ceci:
http://www.larevueautomobile.com/Automo ... m=L'espace 5
ou bien comme ceci avec porte coulissante que j'ai cru lire avant :
les anciennes :
- SR5 five 1.4 de 1989 (C3G) ,R21 2.1 GTD de 1992 (J8S) ,R19 1.9D de 1994 (F8Q) ,Xantia 1.9TD de 1998 (XUD), Scénic 1 Ph2 1.9Dci (F9Q"F8T) de 2000
Les actuelles:
- R19 1.4 RL de 1992 ,moteur Cléon (C3J 710) à carbu simple corps.Aquis le 18.04.12 avait 189 350kms actuellement 31.03.2017 elle a 241 864kms
- Espace III Alizé 2.2dT "du 06/1998" (JEOE05) ("G8T 716") avait "243Mkms" Rouge Rubis (Parti en Ferraille/!\).
https://www.passion-espace-club.com/view ... 28&t=25658 <= Présentation et divers des Espaces III
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=25937 <= pannes rencontrer
- Espace III 2.2dT RTE "du 10/1997" (JEOE05) rouge rubis (G8T 716") aquis le 01.06.13 à "294 695kms" (Au 31.03.2017 il a 356 754kms a sont actif)
- SR5 five 1.4 de 1989 (C3G) ,R21 2.1 GTD de 1992 (J8S) ,R19 1.9D de 1994 (F8Q) ,Xantia 1.9TD de 1998 (XUD), Scénic 1 Ph2 1.9Dci (F9Q"F8T) de 2000
Les actuelles:
- R19 1.4 RL de 1992 ,moteur Cléon (C3J 710) à carbu simple corps.Aquis le 18.04.12 avait 189 350kms actuellement 31.03.2017 elle a 241 864kms
- Espace III Alizé 2.2dT "du 06/1998" (JEOE05) ("G8T 716") avait "243Mkms" Rouge Rubis (Parti en Ferraille/!\).
https://www.passion-espace-club.com/view ... 28&t=25658 <= Présentation et divers des Espaces III
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=25937 <= pannes rencontrer
- Espace III 2.2dT RTE "du 10/1997" (JEOE05) rouge rubis (G8T 716") aquis le 01.06.13 à "294 695kms" (Au 31.03.2017 il a 356 754kms a sont actif)
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Re: ESPACE V
Bonsoir
Il sera produit à Douai :
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... enault.com
Et avec lui, les futures Scenic et Laguna ...
Il y aura surement des parties de carrosserie en alu, cela ne va pas arranger les primes d'assurance, mais cela limitera la conso
@+
Il sera produit à Douai :
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... enault.com
Et avec lui, les futures Scenic et Laguna ...
Il y aura surement des parties de carrosserie en alu, cela ne va pas arranger les primes d'assurance, mais cela limitera la conso
@+
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Re: ESPACE V
Salutpub2n a écrit :Bonsoir
Il sera produit à Douai :
http://media.renault.com/global/fr-fr/r ... enault.com
Et avec lui, les futures Scenic et Laguna ...
Il y aura surement des parties de carrosserie en alu, cela ne va pas arranger les primes d'assurance, mais cela limitera la conso
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Interessant tout ça...2014 approche à grand pas
Encore une bonne info "Oonnay"
Des dates et des précisions
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Re: ESPACE V
De retour de villégiature, je vois que Renault travaille sur ma prochaine titine (HYBRIDE CARLOS ! HYBRIDE ESSENCE !) :
http://abcmoteur.fr/scoops/spy-photos-f ... e-en-2013/
On n'apprend pas grand chose, mais c'est mieux que rien...
Edit modération : Merci de citer vos sources, ici, photos provenant du site : http:// http://www.abcmoteur.fr,
http://abcmoteur.fr/scoops/spy-photos-f ... e-en-2013/
On n'apprend pas grand chose, mais c'est mieux que rien...
Edit modération : Merci de citer vos sources, ici, photos provenant du site : http:// http://www.abcmoteur.fr,
Renault Espace VI Esprit Alpine gris schiste (octobre 2023) de la famille,
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Suzuki Celerio de la grande,
Clio 4 du dernier.
Montgolfiade Amiens Jules Verne 2024 !
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Re: ESPACE V
Est-ce encore un Espace ?
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Re: ESPACE V
C'est en fait le concept car dévoilé normalement demain au salon, mais il y a eu des fuites :
http://www.carscoops.com/2013/09/new-re ... t.html?m=1
@+
http://www.carscoops.com/2013/09/new-re ... t.html?m=1
@+
- david.genthier
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photos du futur ESPACE V
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
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Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
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Re: photos du futur ESPACE V
Modération Pub2n
Bonjour
Il y a déja un sujet avec ces images , je déplace dans le sujet
@+
Bonjour
Il y a déja un sujet avec ces images , je déplace dans le sujet
@+
- david.genthier
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Re: ESPACE V
J'avais pas vu
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Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
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Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
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Re: ESPACE V
Cela arrive, pas de soucisdavid.genthier a écrit :J'avais pas vu
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Re: ESPACE V
Salut,
En résumé... pas la peine d'extrapoler des trucs vus / racontés sur la toile ou autres ( revues, émissions, etc )
Ne vous affolez pas les gars !
Pas encore d'Espace V en vue ! ( honnêtement je pense même qu'il ne sortira pas... fini l'Espace )
Par contre Scenic & Cross-over / SUV çà OUI
En résumé... pas la peine d'extrapoler des trucs vus / racontés sur la toile ou autres ( revues, émissions, etc )
Ne vous affolez pas les gars !
Pas encore d'Espace V en vue ! ( honnêtement je pense même qu'il ne sortira pas... fini l'Espace )
Par contre Scenic & Cross-over / SUV çà OUI
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: ESPACE V
Voici deux petites vidéos :
Genèse : http://youtu.be/6lUgWkm9HyU
Présentation : http://youtu.be/dak2CoBXwz8
Genèse : http://youtu.be/6lUgWkm9HyU
Présentation : http://youtu.be/dak2CoBXwz8
- jlchaps88
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Re: ESPACE V
Hé ben ! Si c'est ça le futur Espace V ... ils sont pas prêts de me voir acheter un tel monstre
Avec des roues de camion et des fenêtres (meurtrières plutôt) de tank ... on est de plus en plus confinés dans les voitures aujourd'hui, sans grande visibilité extérieure ! Il faut s'isoler du monde extérieur ! c'est pas ça l'Espace !
Décidement, depuis l'Espace III, rien ne me plait ! Je le trouve si beau, si fin et si sexy l'Espace III, avec son capot qui suit la courbure du pare-brise ... ses rétroviseur alignés, ses phares en amande, ...
A la limite, si je devais changer, j'aimerai encore mieux le nouveau Citroen C4 grand Picasso !
De toute façon, tant que mon Espace III tient le coup, je le garde ... il a aujourd'hui seulement 180.000 km en 11 ans 1/2.
Avec des roues de camion et des fenêtres (meurtrières plutôt) de tank ... on est de plus en plus confinés dans les voitures aujourd'hui, sans grande visibilité extérieure ! Il faut s'isoler du monde extérieur ! c'est pas ça l'Espace !
Décidement, depuis l'Espace III, rien ne me plait ! Je le trouve si beau, si fin et si sexy l'Espace III, avec son capot qui suit la courbure du pare-brise ... ses rétroviseur alignés, ses phares en amande, ...
A la limite, si je devais changer, j'aimerai encore mieux le nouveau Citroen C4 grand Picasso !
De toute façon, tant que mon Espace III tient le coup, je le garde ... il a aujourd'hui seulement 180.000 km en 11 ans 1/2.
Maintenant en Citroën Grand C4 SpaceTourer Shine Puretech 180cv EAT8
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques
Moto-Guzzi Stelvio 2011 vendue
Moto-Guzzi V85TT 2021 Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques
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Re: ESPACE V
Si tout ça est vrai, je ne comprends pas que Renault abandonne l'Espace.
Je suis d'accord en partie avec jlchaps88 pour ce qui concerne le III. Le IV, j'avais beaucoup de mal avec son look, mais finalement, on s'y habitue.
Mais quoi qu'on en dise, l'Espace est LA référence dans les grands monospaces. Et Renault qui fait référence, c'est pas courant.
Si rien n'évolue, et si Citroën continue sur cette voie, je deviendrais aussi propriétaire d'un grand C4 Picasso......
Je suis d'accord en partie avec jlchaps88 pour ce qui concerne le III. Le IV, j'avais beaucoup de mal avec son look, mais finalement, on s'y habitue.
Mais quoi qu'on en dise, l'Espace est LA référence dans les grands monospaces. Et Renault qui fait référence, c'est pas courant.
Si rien n'évolue, et si Citroën continue sur cette voie, je deviendrais aussi propriétaire d'un grand C4 Picasso......
seb1815
Espace 4 - Alyum Evolution 2009 - 2.0 dCi - 70 000Km
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Re: ESPACE V
...
Ne pas oublier que l'Espace N'EST PAS un produit de Renault mais de Matra ( ok sauf le IV mais vu le résultat... )
Peut-être simplement pour cela qu'ils n'y portent pas grands intérêts... comparé au Scenic où là ils en refourguent a la pelle et a toutes les sauces !!...
Comme dirait un pote... le Scenic c'est l'Espace en mini... ou autrement dit l'Espace du pauvre
( cela m’évoque la fable de La Fontaine... la grenouille & le bœuf )
Ne pas oublier que l'Espace N'EST PAS un produit de Renault mais de Matra ( ok sauf le IV mais vu le résultat... )
Peut-être simplement pour cela qu'ils n'y portent pas grands intérêts... comparé au Scenic où là ils en refourguent a la pelle et a toutes les sauces !!...
Comme dirait un pote... le Scenic c'est l'Espace en mini... ou autrement dit l'Espace du pauvre
( cela m’évoque la fable de La Fontaine... la grenouille & le bœuf )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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- seb1815
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Re: ESPACE V
Oui, en effet, c'est le bébé de Matra. Mais c'est bel et bien Renault qui en a tiré les bénéfices!
Quoi qu'il en soit, le succès de l'Espace est indéniable. Du I au IV, ça a été une référence en Europe.
Le IV n'est pas le plus beau (c'est mon avis, et il semble partagé), mais sont succès est bel est bien au rendez-vous également.
En partant de ce constat, je me demande pourquoi Renault veut tuer la poule aux oeufs d'or. Il ne lui a rien couté en développement pour le I, et probablement peu jusqu'au III. Au vu du prix de vente, je ne pense pas que l'Espace ai fait perdre de l'argent à Renault.
Quoi qu'il en soit, le succès de l'Espace est indéniable. Du I au IV, ça a été une référence en Europe.
Le IV n'est pas le plus beau (c'est mon avis, et il semble partagé), mais sont succès est bel est bien au rendez-vous également.
En partant de ce constat, je me demande pourquoi Renault veut tuer la poule aux oeufs d'or. Il ne lui a rien couté en développement pour le I, et probablement peu jusqu'au III. Au vu du prix de vente, je ne pense pas que l'Espace ai fait perdre de l'argent à Renault.
seb1815
Espace 4 - Alyum Evolution 2009 - 2.0 dCi - 70 000Km
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Re: ESPACE V
Bonjour,
Je rejoint complétement l'avis de Seb1815 et de jlchaps88. Ce qui été l'essence même des caractéristiques de ce véhicule a été gommé... Ces grands espaces vitré sur l’extérieur remplacé par des meurtrières. Pour moi quand le changement sera venu je prendrais un grand 4 en dernière génération ou un grand C4.
Dommage le peut de client qui rester fidèle a l'espace finira par s’éteindre.
Clovys
Je rejoint complétement l'avis de Seb1815 et de jlchaps88. Ce qui été l'essence même des caractéristiques de ce véhicule a été gommé... Ces grands espaces vitré sur l’extérieur remplacé par des meurtrières. Pour moi quand le changement sera venu je prendrais un grand 4 en dernière génération ou un grand C4.
Dommage le peut de client qui rester fidèle a l'espace finira par s’éteindre.
Clovys
Ancien propriétaire d'un Grand cauchemar 3L dci 03/2005 (aussi appelé espace 4)
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Re: ESPACE V
+1 ... il retrouve un capot long, ce qui est l'antinomie de nos Espaces Mais c'était prévisible, plus les générations avançaient, plus les capots s'allongeaient
Finis les créneaux au chausse pied du I
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Re: ESPACE V
Ça n'empêche qu'il s'est vendu autant d'Espace III en 5 ans que d'Espace IV en 10 ans ... le succès a quand même bien chûté sur le IV sur lequel le capôt a déjà commencé à s'allonger et avec phares grossiers et des rétros n'ayant plus rien d'aérodynamique !seb1815 a écrit :Oui, en effet, c'est le bébé de Matra. Mais c'est bel et bien Renault qui en a tiré les bénéfices!
Quoi qu'il en soit, le succès de l'Espace est indéniable. Du I au IV, ça a été une référence en Europe.
Le IV n'est pas le plus beau (c'est mon avis, et il semble partagé), mais sont succès est bel est bien au rendez-vous également.
Le V sera réservé au très haut de gamme et n'aura plus rien du tout d'utilitaire ! Ce sera un gros truc pour chasser dans le désert mais où on n'osera plus rien charger !
Maintenant en Citroën Grand C4 SpaceTourer Shine Puretech 180cv EAT8
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques
Moto-Guzzi Stelvio 2011 vendue
Moto-Guzzi V85TT 2021 Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
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Re: ESPACE V
... pour chasser dans le désert des clients à vrai dire car je pense que la clientèle des Q5, Q7, ML et autres X5 ou Cayenne n'est pas du genre à venir chez le losange pour remplacer leur belle
Pour les ventes en chute libres, il fallait garder Matra et ne pas utiliser le 2.2 DCI qui était loin d'être fiabilisé ... ce dernier assombrit le III, leur a plombé le IV, la Laguna II (voire l'image de la III) , de la VelSatis et de ce qui aurait pu être sa vraie succession
Pour les ventes en chute libres, il fallait garder Matra et ne pas utiliser le 2.2 DCI qui était loin d'être fiabilisé ... ce dernier assombrit le III, leur a plombé le IV, la Laguna II (voire l'image de la III) , de la VelSatis et de ce qui aurait pu être sa vraie succession
Re: ESPACE V
Finalement moi j'adore cette "Initiale Paris"
Après ce n'est qu'un concept car donc pour imaginer la version définitive, on peut déjà penser à agrandir légèrement les fenêtres, enlever les portes antagonistes, réduire la taille des jantes, etc... mais le côté break/monospace/SUV ne me déplait pas
Et puis l'avantage avec Renault, c'est que l'on peut les trouver facilement à -40 % chez les mandataires ce qui n'est pas le cas des modèles cités ci-dessus
Qui veut mon Espace IV 2.0 DCI 150
Après ce n'est qu'un concept car donc pour imaginer la version définitive, on peut déjà penser à agrandir légèrement les fenêtres, enlever les portes antagonistes, réduire la taille des jantes, etc... mais le côté break/monospace/SUV ne me déplait pas
Et puis l'avantage avec Renault, c'est que l'on peut les trouver facilement à -40 % chez les mandataires ce qui n'est pas le cas des modèles cités ci-dessus
Qui veut mon Espace IV 2.0 DCI 150
Espace IV 2.0 DCI 150 ch BVM 04/2007 285 000 km Privilège gris anthracite sans FAP 1ère main luxembourgeoise.
Twingo II 1.5 DCI 65 ch 01/2008 180 000 km Dynamique pack Luxe Plus Noire 1ère main collaboratrice.(Vendue )
Scenic 1 Phase 2 2.0 16s 140 ch Dynamique 205 000 km - (roule à l'E85)
Twingo II 1.5 DCI 65 ch 01/2008 180 000 km Dynamique pack Luxe Plus Noire 1ère main collaboratrice.(Vendue )
Scenic 1 Phase 2 2.0 16s 140 ch Dynamique 205 000 km - (roule à l'E85)
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- Fou (folle) du volant
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Re: ESPACE V
Pourquoi pas ?
J'ai eu 2 xm, 2 vel satis, (pas d'avantime ), mais je ne pense pas avoir deux espace IV. La IV est une "chouette voiture", mais très commune. La V semble être décalée, et j'aime bien rouler décalé, surtout lorsque des aspects fonctionnels sont conservés.
Je n'aime pas non plus les meurtrières, mais avec le toit panoramique le sentiment de promiscuité devrait se dissiper rapidement.
J'ai eu 2 xm, 2 vel satis, (pas d'avantime ), mais je ne pense pas avoir deux espace IV. La IV est une "chouette voiture", mais très commune. La V semble être décalée, et j'aime bien rouler décalé, surtout lorsque des aspects fonctionnels sont conservés.
Je n'aime pas non plus les meurtrières, mais avec le toit panoramique le sentiment de promiscuité devrait se dissiper rapidement.
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Re: ESPACE V
Bonsoir
Je vous conseille la lecture d'Autoplus n° 1307 (23 Septembre 2013) et de L'automobile Magazine N°809 (Octobre 2013)
On y apprend quelques trucs, notament un pratique pour les parisiens en cas de panne du GPS ... le toit mosaïque est en fait le plan de Paris
@+
Je vous conseille la lecture d'Autoplus n° 1307 (23 Septembre 2013) et de L'automobile Magazine N°809 (Octobre 2013)
On y apprend quelques trucs, notament un pratique pour les parisiens en cas de panne du GPS ... le toit mosaïque est en fait le plan de Paris
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