2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

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ESPACE35
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2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par ESPACE35 »

Bonjour à tous

J'en appelle à vos oreilles :idea:

J'ai un problème de cliquetis mais seulement à partir de 2800 tours/minute.

J'ai vu un chef de concession Renault, un diéseliste et un ancien prof de mécanique agricole.

J'ai plusieurs diagnostics mais pas les mêmes :?: :!: :!:

Qui peut se lâcher pour donner un diagnostic à l'oreille donc à l'ancienne :D



http://www.youtube.com/watch?v=m7dNPQJl ... e=youtu.be

Merci
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault


Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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pub2n
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par pub2n »

Bonjour
C'est sur lequel :?: histoire d'y voir déja plus clair ;)
@+
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tonym
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par tonym »

on aurait pu penser au coussinet mais il ne le fait pas au ralentit.

est ce qu'il tire déjà ou il est plus mou que d'habitude ?

peut etre un problème du coté disribution ( galet tendeur faiblard ou distri décalé d'un cran mais démarre quand meme)
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ESPACE35
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par ESPACE35 »

Pas mal tonym

tu viens de citer un verdict ---->du dieseliste (suspicion de distri décalée)
Tu me rassures sur les coussinets (ne le fait pas avant 2800 t)

Pour PUB2N

C'est le noir de 2006 avec bas moteur refait (je vois que tu suis mes "bricoles" sur les 2 IV)

A+
Dernière modification par ESPACE35 le 03 oct. 2013, 08:10, modifié 2 fois.
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pontiac
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par pontiac »

Salut,

Arff... merci cela m'a permis de voir ( ou plutôt entendre :lol: ) que je n'ai plus de son sur mon PC :roll:

( Son désactivé manuellement pratiquement en permanence & l'active quand j'en ai besoin comme ici... )

Verrais çà demain...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par MR30 »

Distribution, déphaseur...
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pontiac
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par pontiac »

...

Retrouvé le son... :D

Il y a aussi la possibilité d'un ( ou 2 ) injecteur(s) qui ne débite pas correctement...

Perso je pense que cela vient plutôt du coté injection... :roll:

Utilise la méthode du morceau de bois à l'oreille... partout où tu peux cela te fixera sur un endroit plus précis...

- sur carter distrib ( mais j'y crois pas trop )
- sur les injecteurs
- sur le bloc
- sur la pompe HP
- etc...
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par david.genthier »

+1 avec pontiac.

Je pencherai plutôt vers un injecteur.
Peugeot 5008 2.0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km
Peugeot 308 1.6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km. Vendue à 97000km
Espace IV 2.2DCI 150CH Privilège Proactive 02/2005. 250000km. EGR condamnée. Fevrier 2013: alternateur. Juillet 2013: crémaillère. Avril 2014: Démarreur. Août 2015: re crémaillère (pris en charge par Renault). Mars 2016: vidange bva, enfin.
Prise aux en fonction, j'ai réussi :P :P CASSEE....
Fiat Punto Cult 1.3 multijet 05/2005. 150000km. Vendue
Mini 850 10/1978. 97000km
Laguna 1 1.8i RT 03/1994. 260000km[/s]. VENDUE (à aujourd'hui 310000km)
Peugeot 405 SRX4 10/1993. 210000km. superbe voiture mais cassée contre un bus.
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ESPACE35
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par ESPACE35 »

Pontiac

C'est Quoi la méthode du bout de bois?

Tu le poses sur des éléments et tu vérifies si ça vibre dans ta main ?
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pontiac
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par pontiac »

ESPACE35 a écrit :Pontiac

C'est Quoi la méthode du bout de bois?

Tu le poses sur des éléments et tu vérifies si ça vibre dans ta main ?
Non tu ne le "sentira" pas dans la main... çà amplifie le bruit & cela permet de cibler l'endroit... ( le truc qui vibre dans la main c'est autre chose qui n'a rien à voir avec la mécanique auto ! :mrgreen: :mrgreen: )

Faut le coller à l'oreille... c'est elle qui te dira :lol:

M'enfin quand je dis "bout de bois"... tout autres choses peut faire pareil... perso j'utilise un long tournevis... :wink:

Méthode radicale :!:
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Re: 2.2 DCI cliquète à partir de 2800 tmn !

Message non lu par ESPACE35 »

A tester ce week end avec cette méthode donc !!
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