Grincements quand je tourne à gauche...

teewee · Message non lu par **teewee** » 14 août 2013, 22:45

Salut tout le monde,

Depuis environ 130 kilomètres mon espace (2.0 16v, 188.000 km) grince quand je tourne a gauche.
Rien quand je tourne a droite mais a gauche, ça grince par intermittence.
Après tests sur un parking, ça ne le fait que au dessus de 13 km/h, et il faut une courbe type rond point ou un virage avec un angle un peu marqué, plus de 40 degré, a la grosse...

Je l'entends a l'avant gauche et ma femme a l'arrière droit. J'en conclus qu'on l'entend de partout donc.

Pour ceux qui veulent entendre le bruit, je me suis enregistré :
https://www.dropbox.com/sh/t8pjp3q9tgy5ni9/CElQEZA8O-
À partir de la 20ème seconde sur le 1er fichier et sur tout le 2ème.

J'ai lu tout le forum et internet et ça pourrait être le support moteur ? Un tête amortisseur mal serré ? Le train avant qui doit le camp (fréquent sur espace, paraît il... Faut tout resserrer mais resserrer quoi ???) ? Amortisseurs foutus ? Étriers de freins qui collent ? Berceau cassé ? autre chose ?

Pour info, voici les derniers travaux fait :
A 168000 km : Disques et plaquettes Av Ar, flexibles de freins, rotules et biellettes av, distribution (mais pas cette putain de poulie de déphasage, d'où mon bruit de diesel sur les extraits audio...)
À 175000 km : toute la ligne d'échappement, silencieux et tout le bordel
À 186000 km : vidange et filtre. Il m'a remis du liquide de freins aussi, parce que le voyant s'allumait dans les côtes. Il en a profité pour checker les maître cylindre (je crois que c'est le nom qu'il m'a donné) et le répartiteur qui sont normalement ok.
Il m'a prévenu lors de la vidange qu'il faudrait faire l'os à chien (????) mais que ça pouvait encore attendre 5 a 10.000 bornes.

Je suis donc perplexe sur mon problème, j'attends vos conseils avec impatience...
Merci d'avance

teewee · Message non lu par **teewee** » 16 août 2013, 14:37

Le WE du 15 aout n'était pas la bonne date pour avoir des soucis

Je me permets un petit up, juste pour pas que ce sujet disparaisse dans les profondeurs du forum. En attendant, je vais tenter un clermont - nice avec ce grincement

Message non lu par **pub2n** » 18 août 2013, 00:03

Bonjour
Cela grince ponctuellement ou cela continue si tu restes avec le volant bloqué en butée de direction

Je ne peux pas lire le fichier sur mon smartphone, désolé ...

teewee · Message non lu par **teewee** » 18 août 2013, 01:31

Merci de t'intéresser à mon souci.
Ca ne grince pas en butée, ca ne le fait pas non plus à l'arrêt.

Je viens de faire un clermont / moulin / clermont, ca grince aléatoirement selon l'intensité de la courbe à gauche de l'autoroute mais pas en butée. Sinon, rien ressenti de particulier au volant... Je suis toujours très perplexe.

teewee · Message non lu par **teewee** » 03 sept. 2013, 09:10

Bon, 3000 km plus tard, ça grince encore mais sans plus... Je vais donc ne rien toucher et faire abstraction du bruit...

yves78 · Message non lu par **yves78** » 03 sept. 2013, 11:58

Bonjour,
Je pense que ta femme dit peut être vrai ça doit être à l’arrière droit. Seulement une question as-tu touché aux câbles de frein à main à l’arrière (démonté)? Pourquoi, les câbles de frein à main passent sous le train AR à droite et à gauche sur une patte et remonte pour venir s’accrocher sur les étriers de frein. Sur cette patte le câble est maintenu par un collier plastique (appeler aussi colson). Il évite le frottement du câble et la remonté de bruit. Cela est peut être une éventualité

yves78 · Message non lu par **yves78** » 03 sept. 2013, 12:10

Bonjour,

j'ai trouvé une illustration.
Bonne journée

fredapi91 · Message non lu par **fredapi91** » 23 oct. 2013, 22:45

Bonjour,
J'ai exactement le même bruit quand je tourne un peu à gauche.
Mon espace à 180 000 km, et ça fait déjà au moins 3000 km que ça le fait.
Je comptais en parler à mon garagiste, la prochaine fois que je dois l'emmener, et j'espère dans très longtemps

Je vous tiens au courant si j'ai une explication.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 24 oct. 2013, 15:11

Bonjour
Il faut vérifier la fixation inférieure de l’amortisseur AR. Elle n’est pas muni d’une entretoise métallique, provoquant à la longue une ovalisation du trou sur le caoutchouc. La rondelle de serrage de la vis vient frotter sur la bague de l’amortisseur et provoque un bruit (voir schema) .

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