.... ça va être chaud , en cette saison il ne fait pas jour avant 8h30camion rouge a écrit : me reste : remettre le bas du TDB et le haut ainsi que le bloc compteur soit environ 45mn de taf !
je sais que c'est c.n de s'arreter si pres de la fin mais comme je bosse dehors, j'ai pas le choix : il fait nuit !!
donc demain matin ,faut finir AVANT d'aller au boulot !!
démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
bonjour
personne pour lui apporter croissants et café ?
j imagine que ça doit être chaud ce matin pour bosser , courage , plus que 2 vis et c est fini !!!!
personne pour lui apporter croissants et café ?
j imagine que ça doit être chaud ce matin pour bosser , courage , plus que 2 vis et c est fini !!!!
espace II 2,1td cyclade aout 94 324000km ....et le moteur en vrac ..vendu
r19td alizee aout 95 300 000km , a vendre pas cher qui n en veut ?
fiat punto 60 sx de 96 176000km et une pêche d enfer !
r19td alizee aout 95 300 000km , a vendre pas cher qui n en veut ?
fiat punto 60 sx de 96 176000km et une pêche d enfer !
Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
bonjour
si possible, mieux chauffer une fois le moteur /circuit du LDR jusqu'à enclenchement des ventilateurs pour pouvoir verifier des eventueles fuites avant tout remonter.
toutefois, bonne chance !
si possible, mieux chauffer une fois le moteur /circuit du LDR jusqu'à enclenchement des ventilateurs pour pouvoir verifier des eventueles fuites avant tout remonter.
toutefois, bonne chance !
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
verifier l'absence de fuite est la base quand on change un radiateur !!
toutefois, le preciser pour les neophites n'est effectivement pas inutile !
bref j'ai FINI !!!!
le bazar dans cette voiture !!
il m'a fallu modifier le circuit d'air vers les custodes avant car les extremités du TDB ne sont pas prevues pour etre interverties 91 /95
en 91 les flexibles d'air sont fixés sous le tdb jusqu'aux custodes
en 95 les flexibles se raccordent aux sorties d'air sur les bouts de tdb
mieux que des mots: embout de 91 embout de 95
la methode :
decoller la sortie/grille du 91
declipser l'embout du recepteur/guide du 95 et clipser sur le 91
tout ceci pour ne pas avoir le trou de la commande mecanique de retro droit
pour installer la console de plafond, il m'a fallu enlever l'habillage du montant de custode pour faire passer le faisceau
pour ce faire, j'ai retiré le joint de porte, décollé le tissu delicatement(il se deforme facilement ), retiré l'ancien faisceau en devissant/retirant le support du pare soleil
debrancher ledit faisceau de la grosse fiche blanche qui se trouve sous le HP conducteur et debrancher la masse qui est prise sur le chassis
installer le nouveau faisceau et le brancher a la place de l'ancien
agrandir le trou dans la toile du plafond, recuperer les agraphes plastique du donneur et les installer sur le blanc et fixer la console en traitant les contacts avec le bon produit
ne pas oublier d'echanger la cellule infrarouge
remettre l'habillage du montant et le joint de porte et revisser le pare soleil
si quelqu'un veut plus de precisions, je suis disposé a partager
j'oubliai ! :j'ai failli galerer pour repositionner le dessus du tdb!
impossible de le rentrer par dessus le volant qui etait finalement resté en place
je m'appretai a demonter le volant quand mon voisin est passé a coté et m'a proposé son aide :
en 3mn chrono c'etait bouclé !!
conclusion : faites le boulot a 2 ! c'est plus facile !!!
si quelqu'un connait la ref de l'ampoule de la liseuse a loupe de la console , je suis preneur ( la mienne fonctionne par intermittence car un ergot manque )
elle est plus petite que les grosses du compteur mais plus grosse que les petites j'ai été clair sur ce coup
toutefois, le preciser pour les neophites n'est effectivement pas inutile !
bref j'ai FINI !!!!
le bazar dans cette voiture !!
il m'a fallu modifier le circuit d'air vers les custodes avant car les extremités du TDB ne sont pas prevues pour etre interverties 91 /95
en 91 les flexibles d'air sont fixés sous le tdb jusqu'aux custodes
en 95 les flexibles se raccordent aux sorties d'air sur les bouts de tdb
mieux que des mots: embout de 91 embout de 95
la methode :
decoller la sortie/grille du 91
declipser l'embout du recepteur/guide du 95 et clipser sur le 91
tout ceci pour ne pas avoir le trou de la commande mecanique de retro droit
pour installer la console de plafond, il m'a fallu enlever l'habillage du montant de custode pour faire passer le faisceau
pour ce faire, j'ai retiré le joint de porte, décollé le tissu delicatement(il se deforme facilement ), retiré l'ancien faisceau en devissant/retirant le support du pare soleil
debrancher ledit faisceau de la grosse fiche blanche qui se trouve sous le HP conducteur et debrancher la masse qui est prise sur le chassis
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j'oubliai ! :j'ai failli galerer pour repositionner le dessus du tdb!
impossible de le rentrer par dessus le volant qui etait finalement resté en place
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en 3mn chrono c'etait bouclé !!
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
bonjour
avec les nouveaux aerateurs vous allez avoir une belle surprise sur le désembuage des custodes
" si quelqu'un connait la ref de l'ampoule de la liseuse a loupe de la console " = on peut metre meme un bon led ?
avec les nouveaux aerateurs vous allez avoir une belle surprise sur le désembuage des custodes
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
oui on peut mettre des leds !
d'ailleurs c'est ce que je vais mettre !!
mais il me faudrait la reference du modele d'origine pour pouvoir passer commande !!
Dan
d'ailleurs c'est ce que je vais mettre !!
mais il me faudrait la reference du modele d'origine pour pouvoir passer commande !!
Dan
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
Un petit lien pour aider :
http://www.ampoule-leds.fr/calcul.html
Parcours le site au passage, digne de confiance , j'ai testé plusieurs fois, même le sav
une led de 3mm devrait aller
http://www.ampoule-leds.fr/calcul.html
Parcours le site au passage, digne de confiance , j'ai testé plusieurs fois, même le sav
une led de 3mm devrait aller
- tranluko
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
Bonsoir a toutes et a tous, je viens de relire se post sur le radiateur de chauffage qui il est vrai est vraiment pas accessible, je vous témoigne mon expérience, le mien a laché en partant en vacances. Pour continuer a rouler j ai simplement shunté les durites d alimentation du radiateur dans le compartiment moteur, et j ai roulé ainsi plus d un an. Mais l hiver et le froid m ont vite donné l envie de résoudre se problème, j ai donc commande sur oscaro le remplaçant , et effectuer le changement en 2 heures, donc juste pour vous dire que si le votre fuit vous pouvez toujours patientez en le court circuitant .
bonne continuation
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celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen, celui qui ne veut rien faire trouve une excuse
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
Bonjour,tranluko a écrit :Bonsoir a toutes et a tous, je viens de relire se post sur le radiateur de chauffage qui il est vrai est vraiment pas accessible, je vous témoigne mon expérience, le mien a laché en partant en vacances. Pour continuer a rouler j ai simplement shunté les durites d alimentation du radiateur dans le compartiment moteur, et j ai roulé ainsi plus d un an. Mais l hiver et le froid m ont vite donné l envie de résoudre se problème, j ai donc commande sur oscaro le remplaçant , et effectuer le changement en 2 heures, donc juste pour vous dire que si le votre fuit vous pouvez toujours patientez en le court circuitant .
bonne continuation
Tout d'abord merci pour ce retour.
.... mais remplis ta signature et ton profil, tout est bien expliqué dans
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chau
Salut
Je viens de lire ce post
Meme avis que précédemment
Si fuite je shunte et ne roule plus en hiver trop fainéant pour démonter
Je viens de lire ce post
Meme avis que précédemment
Si fuite je shunte et ne roule plus en hiver trop fainéant pour démonter
- sami 59
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
bonjour a tous
je viens de réaliser le changement du radiateur de chauffage (68€)
opération simple a réaliser, (entre 1h30 et 2h démontage et remontage) donc sa va encore vite
merci pour se petit tuto qui et bien expliquer
je viens de réaliser le changement du radiateur de chauffage (68€)
opération simple a réaliser, (entre 1h30 et 2h démontage et remontage) donc sa va encore vite
merci pour se petit tuto qui et bien expliquer
Espace 2 2.1 td helios 1994
Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Bonsoir,
Sujet toujours d'actualité,
j'ai changé mon radiateur de chauffage ce week end.
Le tuto est très bien fait, et il m'a bien aidé pour tout le démontage.
Le radiateur sort mm par mm.Les joints toriques sont pourris, fuite entre la boite à eau et le faisceau.
Certains tuyaux du faisceau sont presques bouchés par des dépôts de boue noire.
Le nouveau radiateur , un valéo, fait 230mm de large alors que l'ancien faisait 227.
Il rentre difficilement, mais après un peu de meulage, il se met en place.
J'ai mis des joints toriques de qualité construction auto.
Les joints toriques pour robinet, de même dimension, se dététerriorent à partir de 90°.
La remise en place du bas ne pose pas de souci, j'ai perdu un peu de temps pour bien repositionner
le haut .
J'ai profité de ce démontage pour changer les ampoules des boutons de la console centrale.
Pas de fuites constatées pendant l'essai avant remontage, plus de buée sur le parebrise et le chauffage
est un peu plus véloce que l'ancien.
Sujet toujours d'actualité,
j'ai changé mon radiateur de chauffage ce week end.
Le tuto est très bien fait, et il m'a bien aidé pour tout le démontage.
Le radiateur sort mm par mm.Les joints toriques sont pourris, fuite entre la boite à eau et le faisceau.
Certains tuyaux du faisceau sont presques bouchés par des dépôts de boue noire.
Le nouveau radiateur , un valéo, fait 230mm de large alors que l'ancien faisait 227.
Il rentre difficilement, mais après un peu de meulage, il se met en place.
J'ai mis des joints toriques de qualité construction auto.
Les joints toriques pour robinet, de même dimension, se dététerriorent à partir de 90°.
La remise en place du bas ne pose pas de souci, j'ai perdu un peu de temps pour bien repositionner
le haut .
J'ai profité de ce démontage pour changer les ampoules des boutons de la console centrale.
Pas de fuites constatées pendant l'essai avant remontage, plus de buée sur le parebrise et le chauffage
est un peu plus véloce que l'ancien.
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
qu'as-tu meulé exactement ? je vais avoir le même soucis
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Le radiateur Valéo a une boite à eau en plastique de chaque côté.
Ces boites à eau sont maintenues par des griffes métalliques recourbées.
Le support des friffes fait 230 sur 40mm.
L'épaisseur de 40 mm rentre sans problème mais seule la hauteur est trop juste.
J'ai meulé délicatement environ moins d'un demi millimètre en haut et en bas et de chaque côté
pour avoir 229mm .
Là ça rentre encore fermement , mais ça rentre.
Le radiateur d'origine faisait exactement 227mm, mais il avait un joint caoutchouc autour,
il avait aussi une seule boite à eau côté entrée, l'autre côté, les tubes cuivres qui traversent le faisceau
sont pliés à 180°.
Ces boites à eau sont maintenues par des griffes métalliques recourbées.
Le support des friffes fait 230 sur 40mm.
L'épaisseur de 40 mm rentre sans problème mais seule la hauteur est trop juste.
J'ai meulé délicatement environ moins d'un demi millimètre en haut et en bas et de chaque côté
pour avoir 229mm .
Là ça rentre encore fermement , mais ça rentre.
Le radiateur d'origine faisait exactement 227mm, mais il avait un joint caoutchouc autour,
il avait aussi une seule boite à eau côté entrée, l'autre côté, les tubes cuivres qui traversent le faisceau
sont pliés à 180°.
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
L'épaisseur c'est 50, pas 40, mais pas de souci avec l'épaisseur
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Salut les gars !
Evidemment ça va etre bientot mon tour... mais je suis a 2 doigts de faire une "trappe" à droite du radiateur (à la scie sauteuse)
qq heures de gagnées et facile à recoller... non ?
je sens que je vais faire hurler les "pros"
a+
Evidemment ça va etre bientot mon tour... mais je suis a 2 doigts de faire une "trappe" à droite du radiateur (à la scie sauteuse)
qq heures de gagnées et facile à recoller... non ?
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Les 640 000 kms sont passés ! Le million ! le million !
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85 + 1 Kawa 750 H2 de 73
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Après avoir démonté le bas j'ai regardé si on pouvait accéder au radiateur en découpant une trappe.
C'est pas possible.
Même en découpant une trappe au ras du dessous de la boite à gants, le radiateur ne sortira pas.
Le haut du radiateur est au dessus et il faut le sortir en ligne droite, tellement il est
ajusté dans son logement.
La partie basse est en trois morceaux, la gauche, la console centrale et la droite.
Sur le mien (95) les trois moceaux sont fixées pas des vis contrairement à ce que j'avais vu sur d'autres.
Mais ces vis ne sont accessibles que de l'intérieur de la partie basse démontée.
C'est long à changer ce radiateur, mais pas difficile.
Après avoir enlevé le volant tout se démonte avec un tournevis cruciforme, deux embouts torx , une clé de 10
L'idéal est d'avoir une clé de 10 à oeil articulée et à cliquet qu'on trouve partout maintenant.
C'est pas possible.
Même en découpant une trappe au ras du dessous de la boite à gants, le radiateur ne sortira pas.
Le haut du radiateur est au dessus et il faut le sortir en ligne droite, tellement il est
ajusté dans son logement.
La partie basse est en trois morceaux, la gauche, la console centrale et la droite.
Sur le mien (95) les trois moceaux sont fixées pas des vis contrairement à ce que j'avais vu sur d'autres.
Mais ces vis ne sont accessibles que de l'intérieur de la partie basse démontée.
C'est long à changer ce radiateur, mais pas difficile.
Après avoir enlevé le volant tout se démonte avec un tournevis cruciforme, deux embouts torx , une clé de 10
L'idéal est d'avoir une clé de 10 à oeil articulée et à cliquet qu'on trouve partout maintenant.
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Salut
D'ac avec toi pour la facilité de demontage ( quand on l'a deja fait !)
Neanmoins, deja changé 2 fois le radiateur mais je n'ai pas eu a demonter le volant !
Ni sur un 2 de 91 (ph 1) ni sur un 95 (ph2)
Et pourtant, sur le 91, les aerateurs aux extremités ne se retirent pas !!
D'ac avec toi pour la facilité de demontage ( quand on l'a deja fait !)
Neanmoins, deja changé 2 fois le radiateur mais je n'ai pas eu a demonter le volant !
Ni sur un 2 de 91 (ph 1) ni sur un 95 (ph2)
Et pourtant, sur le 91, les aerateurs aux extremités ne se retirent pas !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: démontage tableau de bord direction le radiateur de chauffag
Merci les gars ! me voila fixé...hélas
a+
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