Ok ! Donc la poulie d'échappement aurait bougé
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bonjour ,
Ok ! Donc la poulie d'échappement aurait bougé
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Avec la méthode de calage de la RTA et avec les outils spécifiques pour etre sur de la position des AAC c'est ok.
J'ai du me résoudre a acheter un kit sur ibé (48euros+fdp).
J'ai éssayé de trouver les dimentions sur le net mais c'est incomplet.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Ah bon ! j'ai trouvé quelque par les cotes assez bien expliqué des 2 outils + la pige , après je ne sait pas si ses 3 outils font la totalité du kit de calage de distribution .
Pour info , dans ma présentation j'ai bien dit que je suis carrossier , donc pour tous ; a charge de revanche ...
Pour info , dans ma présentation j'ai bien dit que je suis carrossier , donc pour tous ; a charge de revanche ...
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Pour moi avec la nouvelle courroie j'ai desserrer la poulie direct et j'avais le kit calage ça va plus vite.SAHRO a écrit :Avec la méthode de calage de la RTA et avec les outils spécifiques pour etre sur de la position des AAC c'est ok.
J'ai du me résoudre a acheter un kit sur ibé (48euros+fdp).
J'ai éssayé de trouver les dimentions sur le net mais c'est incomplet.
Heliot73 contrôle bien ton calage et ça devrais aller. Oublie pas au remontage de débrancher ton capteur pmh pour faire tourner ton moteur au démarreur afin de contrôler qu'il y ai pas de bruit suspect.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Sans kit de calage je n'essaierai pas 
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Oui je pense que si les arbres étaient légèrement décalés déjà , je ne vois pas comment cela aurai pu se décaler , j'ai bien vérifier mes calage d'arbres et ils sont comme avant la dépose de courroie .Davidrwt a écrit : Heliot73 contrôle bien ton calage et ça devrais aller. Oublie pas au remontage de débrancher ton capteur pmh pour faire tourner ton moteur au démarreur afin de contrôler qu'il y ai pas de bruit suspect.
Après avoir tourné et retourné mon volant moteur , je me suis mis a mes repère avant la dépose de courroie ( a 2 chouillats près
Galet admi . Galet echappement . Cette poulie qui est quoi en fait
Encoche de travers mais de l'autre coté avec mes marquages jaune plus du tout parallèles , donc j'ai remis comme avant la dépose mes marquages bien parallèles . Je comprends bien qu'ils disent de régler la poulie d'échappement , mais pourquoi et a quoi cela servirai que je m'embête de trouver ou fabriquer l'outils puisque ça marchais très bien comme sa avant .....
Modifié en dernier par Heliot73 le 17 mai 2015, 22:54, modifié 1 fois.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bref une chose est sûre , c'est que le calage ce soir est comme ça .
Après , au pire je ne suis pas loin de la vérité , je ne risque pas de casser le moteur .
Je peux monter et essayer , si quelque chose ne va pas , je suis tjrs a même de recaler ...
Sinon ,
Je peux monter et essayer , si quelque chose ne va pas , je suis tjrs a même de recaler ...
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Il est super ton lien , merciDavidrwt a écrit : http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-109.html
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
SAHRO a écrit :Sans kit de calage je n'essaierai pas
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Tu peut pas demandé a ton ami de chez Renault de te prêter le kit calage pour 2h max ?
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
En plus c'est pas évident de faire 24Km aller/retour avec mon coupé sport qui a la butée en vrac pour aller chercher les outils ( passage des vitesses a la volée et démarrage en 2ème ) , tu parles d'une affaire toi
Après tu m'as parlé de capteur PMH , il se trouve ou
Modifié en dernier par Heliot73 le 17 mai 2015, 23:04, modifié 1 fois.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Derrière le moteur en bas au volant moteur.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
La flèche jauneDavidrwt a écrit :Derrière le moteur en bas au volant moteur.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Mince c'est déjà 23 H les gars . Je ne veux pas vous embêter plus longtemps , chacun a sa vie a coté ! je vais voir sa demain .
En tout cas encore un grand merci a vous , c'est top
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Lol oui c'est bien ça.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Merci 
Pour être franc , je connais par cœur ma voiture mais l'espace je le laisse a ma femme .........
Je suis presque comme une femme avec lui , je m'en occupe que quand il est en panne
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bonjour ,
LE copain a prêté
a l'attaque
Outils calage distribution Renault Espace III 2,2 DCI 130 CV Année 2000 . PS: je vais tout de même essayer de modifier mon TUTO (dès que j'ai le temps ) pour que personne fasse les même erreurs .

LE copain a prêté
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Impeccable avec ça, ça devrais aller au poil.
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bonjour ,
Enfin voilà une bonne chose de faite , j'ai posé les outils de calage d'AAC et serré avec la clé dynamométrique au couple 10 la poulie et 25 le galet .
Si quelqu'un pouvait me certifier que la poulie du bas de la distribution ( avec tous les marquages perso ) n'a pas besoin de revenir au calage initial cela me ferait du bien . Parce qu'elle sert a quoi
c'est pas la pompe a injection
qui devrait être calée
J'enlève la pige de filtre a huile , je fait 2 tours moteur et ça retombe pile en face . Reste plus qu'à vérifier si tout est bien serré et hop . Je remonte le cache plastique et le support en alu .
Je remets ma vis de filtre a huile .
Mon démarreur .
Ma tôle de volant moteur .
Puis après avoir fait le tour du moteur , manière de m'assurer que rien ne cloche , je remets le bourricot en place .
Au niveau du support boite coté batterie , j'ai vissé a fond et en enlevant le cric , j'ai 1Cm de jour ( en dessous ) entre le support de boite et la boite , Est-ce normal
il est vrai que je n'est pas fait attention comme il était avant ....
Aujourd'hui continuer le remontage et tout brancher .

Enfin voilà une bonne chose de faite , j'ai posé les outils de calage d'AAC et serré avec la clé dynamométrique au couple 10 la poulie et 25 le galet .
Si quelqu'un pouvait me certifier que la poulie du bas de la distribution ( avec tous les marquages perso ) n'a pas besoin de revenir au calage initial cela me ferait du bien . Parce qu'elle sert a quoi
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bonjour,
ne t'inquiète pas pour la poulie elle fait partie de la cascade de pignon, c'est pas elle qui te donne le calage.
Ton support boite doit être bien coller a la boite, 3 vis c'est ça ?
ne t'inquiète pas pour la poulie elle fait partie de la cascade de pignon, c'est pas elle qui te donne le calage.
Ton support boite doit être bien coller a la boite, 3 vis c'est ça ?
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Bonjour,
Ok merci , pour le support , je l'ai démonté par la vis centrale .
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
tu aurais une photo parce que je voit pas a quel endroit où est le jour ?
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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Au ras de la boite , juste sous le silenbloc . Je te ferait une photo plus tard , là je remonte un maxi ( 1 jour de retard sur la livraison du vhéhicule a Madame Heliot )

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Re: L'HéLioSpAce III .Grosse réparation ! c'est parti !.
Salut ,
Comme ça .
Sans le cric . Et avec ... En portant la boite chez le copain , il y aurait pu avoir cale qui serait tombée
Je vois bien le silenbloc ce tendre , mais cela n'explique pas le jeu en dessous , on vois la tige filetée seule .
Comme ça .
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