avis sur changement de distrib F4R 2.0T
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
bon. j'y perds mon latin ....
voici un autre tuto
http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-125.html
ou il est dit que la pompe a eau est entrainée par la courroie d'accessoire .. tout l'inverse de ce que j'ai dit plus haut !!
BREF : dès qu'il s’arrête de pleuvoir, je vais faire un tour sous la bagnole !
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Attention sur le F4R espace 3, c'est different, la pompe de direction assisté est en haut par exemple.Djo a écrit :et si je faisais mes questions et mes réponses ?![]()
vus de coté d'un moulin F4R 850 (clio sport) : la pompe a eau est bien sur la courroie de distrib
j'imagine que c'est idem pour le F4R 795 de l'espace 2.0T
et un éclaté de ce même moteur
je ne vois pas le système de tension de la courroie access, sans doute l’alternateur doit être monté sur un pivot
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
et sur ton F4R, la pompe à eau est sur la courroie accessoire ?
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
oké merki !
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Salut
Pour la pompe à eau dans la RTA TAP419
Si tu fait la distri faire la pompe à eau également.
La pompe est prise avec la distribution.
Cordialement
Pour la pompe à eau dans la RTA TAP419
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
F4R = pompe à eau indépendante
F4T = Je serai tenté de penser la même chose, mais je doute....
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Salut
Sur la RTA ils ne distinguent pas le 2.0 du 2.0 Turbo pour la pompe.
Je pense que c'est le meme montage sur la distribution.
Cordialement
Sur la RTA ils ne distinguent pas le 2.0 du 2.0 Turbo pour la pompe.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Dans ce cas, la pompe à eau est entrainée par la courroie d'accessoires.OLIVER a écrit :Salut
Sur la RTA ils ne distinguent pas le 2.0 du 2.0 Turbo pour la pompe.
Je pense que c'est le meme montage sur la distribution.
Cordialement
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
le F4R de la 2.0T est (je crois) le même moteur que les espace III 2.0 16v ou que les laguna, megane, etc ..; juste avec un turbo en plus.
par contre le F4R 850 "renault sport" ne semble pas être en tout point identique : pompe a eau sur distrib. c'est pourtant bien un F4R aussi !!
mystère... F4R
l'emplacement de la pompe a eau sur le bloc a peut être juste été bouchée pour la passer sur la courroie access sur certains montages ?
il faudrait trouver des photos du bloc F4R tout nu pour comprendre.
sur ma RTA d'espace III, je n'ai que le bloc F3R ou le V6 .. le 2.0 16 s n'était pas encore sorti. donc je ne peux pas voir .
par contre le F4R 850 "renault sport" ne semble pas être en tout point identique : pompe a eau sur distrib. c'est pourtant bien un F4R aussi !!
mystère... F4R
l'emplacement de la pompe a eau sur le bloc a peut être juste été bouchée pour la passer sur la courroie access sur certains montages ?
il faudrait trouver des photos du bloc F4R tout nu pour comprendre.
sur ma RTA d'espace III, je n'ai que le bloc F3R ou le V6 .. le 2.0 16 s n'était pas encore sorti. donc je ne peux pas voir .
Dernière modification par Djo le 27 févr. 2016, 21:13, modifié 1 fois.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Salut EAime
Sur la RTA que j'ai sous les yeux, la pompe à eau est entraîné par la distribution.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
tu as la RTA d'un espace IV 2.0T ??
tu as eu ca ou ?
j'ai cherché et apparemment elle n'existe pas chez ETAI sous format papier.
elle traite de quel modele (années) et quelle motorisation ?
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
Salut
Il s'agit de la RTA de chez E-T-A-I TAP 419
Je l'ai trouvée chez leclerc de mémoire.
Elle traite des modèles suivants a partir de 2002
2.0 140cv
2.0 T 165CV
1.9 DCI 117CV
2.2 16V DCI 150CV
3.0 24V DCI 180 CV
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
merci ! je vais mieux chercher alors ....
bon, n'y tenant plus, j'ai été faire une photo sous mon capot (espace IV 2.0T 2003 : F4R W 795 - boite auto)
la pompe a eau est sur la courroie de distrib.
donc il semble qu'entre le montage F4R des espaces III laguna I, megane I etc... et celui des espace IV, Lag II, megane II etc .. le montage ait changé.
la pompe à eau s'est déplacée !
bon, n'y tenant plus, j'ai été faire une photo sous mon capot (espace IV 2.0T 2003 : F4R W 795 - boite auto)
la pompe a eau est sur la courroie de distrib.
donc il semble qu'entre le montage F4R des espaces III laguna I, megane I etc... et celui des espace IV, Lag II, megane II etc .. le montage ait changé.
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et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
oui. la pompe a eau est bien sur la courroie de distrib.
voici quelques photos du jour (la pluie a cessé, j'en ai profité)
elle est cous le cache en plastique noir
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
j'en ai profité (pluie finie.. enfin !) pour aller inspecter la courroie
après dépose du support moteur (voir sujet "cognement") voici ce qu'on voit en dessous :
super etat la courroie. je ne peux pas croire qu'elle a 13 ans et 130.000 km.
elle a été changé, j'en mets ma main au feu. mais quand ?????
on voit que le F4R du 2.0T n'a pas de poulie de déphasage
autre chose, ça ma permis de voir qqs défauts
un conduit d'air vers le turbo : naze déchiré. surement du au tampon moteur affaissé ? ou a un serrement trop fort du collier par un margoulin.
je suis content (si on veut ..) ça explique le bruit de soufflerie quand je mettais le pied dedans.
par contre, il est put.. de LONG ce tuyau !! il est d'un seul bout jusque sous la calandre.. avec bien sur un collier inaccessible sans déposer un tas de nouilles partout.
grrrr.
il va ou sous la calandre ?
d’ailleurs, il est OU le filtre a air sur un 2.0T ???
et aussi une mini jonction sur un capsule .
c'est quoi ce bidule digne de Brazil : ça sert a quoi ?
après dépose du support moteur (voir sujet "cognement") voici ce qu'on voit en dessous :
super etat la courroie. je ne peux pas croire qu'elle a 13 ans et 130.000 km.
elle a été changé, j'en mets ma main au feu. mais quand ?????
on voit que le F4R du 2.0T n'a pas de poulie de déphasage
autre chose, ça ma permis de voir qqs défauts
un conduit d'air vers le turbo : naze déchiré. surement du au tampon moteur affaissé ? ou a un serrement trop fort du collier par un margoulin.
je suis content (si on veut ..) ça explique le bruit de soufflerie quand je mettais le pied dedans.
par contre, il est put.. de LONG ce tuyau !! il est d'un seul bout jusque sous la calandre.. avec bien sur un collier inaccessible sans déposer un tas de nouilles partout.
grrrr.
il va ou sous la calandre ?
d’ailleurs, il est OU le filtre a air sur un 2.0T ???
et aussi une mini jonction sur un capsule .
c'est quoi ce bidule digne de Brazil : ça sert a quoi ?
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
OLIVER a écrit :Salut
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sur le site de ETAI, on voit sur la page de garde que la revue ne traite que les diesels ... tu es sur que les essences sont inclues ?
http://www.revue-technique-auto.fr/rta- ... 07030.html
la seule qui semble traiter des essences est un "e-RTA" : version PDF uniquement à télécharger. pas sous forme papier.
http://www.revue-technique-auto.fr/rta- ... 00104.html
Dernière modification par Djo le 28 févr. 2016, 18:46, modifié 1 fois.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
a oui quand même les durites
il doit avoir beaucoup moin de patate sur ton camion !!
tu a vu la petite durite du reniflard juste a coter qui est aussi fendu ?
et l'autre sur l'avant sa doit être une durite de dépression

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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
oui bien vu !
je l'avais sous les yeux pourtant .. MERCI.
je comprends maintenant d’où vient toute cette huile ... put.. j'suis grave faut que je change mes yeux.
je l'avais sous les yeux pourtant .. MERCI.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
TKT pas sa arrive a tous le monde :p
et le filtre a air se trouve a droit derrière la batterie
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
existe t il des "éclatés" moteur ou comme on dit dans le monde des motos des "part-list" (nomenclature) ?
bref, un document on l'on peut voir et nommer (avec référence des pièces) tous les éléments qui compose la voiture ?
avant ça existait en livre et/ou en microfiche.
de nos jours ça doit être informatisé.
il n'y a que renault qui a ça ? les garagistes n'ont rien ?
ce serait tellement plus pratique pour trouver les pièces...
ci dessous un exemple de part-list moto :
bref, un document on l'on peut voir et nommer (avec référence des pièces) tous les éléments qui compose la voiture ?
avant ça existait en livre et/ou en microfiche.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
La vache comment ton moteur fait pour tourner avec tout ce qui est hs
Ton moteur a un gros manque d'entretien.

Ton moteur a un gros manque d'entretien.
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Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
elle a toujours été entretenu chez Renault Boulogne ... ça laisse rêveur, non ?
ça fait juste une semaine et 2.000 km que je l'ai : y'a du boulot en perspective !
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et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
- Djo
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T
vincenzi1 a écrit :TKT pas sa arrive a tous le monde :p
et le filtre a air se trouve a droit derrière la batterie
merci !
je vais fouiner et le déterrer : ça donne un bon aperçu de l'entretient ce genre de chose...
et on trouve ça ou ? (j'entends pour le particulier lambda qui veut entretenir sa voiture tout seul sans aller chez rino)vincenzi1 a écrit :sa s'appelle dialogys
"le savoir ne vaut que s'il est partagé"
Grand Espace IV 2009 2.0dCi Alyum 277.000 km
Megane II CC 2007 2.0 F4R boite auto Exception 150.000 km
Grand Modus II 2012 1.6 boite auto Luxe Privilege 86.000 km
espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 320.000 km à vendre
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km vendue
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km vendue
clio RT 1.4 carbu 1993 - 60.000 km - comme neuve ! vendue
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