avis sur changement de distrib F4R 2.0T

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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

bon. j'y perds mon latin ....

voici un autre tuto

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-125.html

ou il est dit que la pompe a eau est entrainée par la courroie d'accessoire .. tout l'inverse de ce que j'ai dit plus haut !!

pompe a eau F4R.JPG


BREF : dès qu'il s’arrête de pleuvoir, je vais faire un tour sous la bagnole !
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par supev-77 »

Djo a écrit :et si je faisais mes questions et mes réponses ? :mrgreen:

vus de coté d'un moulin F4R 850 (clio sport) : la pompe a eau est bien sur la courroie de distrib
j'imagine que c'est idem pour le F4R 795 de l'espace 2.0T
courroies F4R 850.jpg
et un éclaté de ce même moteur
eclaté F4R clio sport.jpg

je ne vois pas le système de tension de la courroie access, sans doute l’alternateur doit être monté sur un pivot
Attention sur le F4R espace 3, c'est different, la pompe de direction assisté est en haut par exemple.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

et sur ton F4R, la pompe à eau est sur la courroie accessoire ?
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par supev-77 »

De mémoire oui
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

oké merki !
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par OLIVER »

Salut
Pour la pompe à eau dans la RTA TAP419
Si tu fait la distri faire la pompe à eau également.
La pompe est prise avec la distribution.
Cordialement
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par EAime »

F4R = pompe à eau indépendante

F4T = Je serai tenté de penser la même chose, mais je doute.... :wink:
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par OLIVER »

Salut
Sur la RTA ils ne distinguent pas le 2.0 du 2.0 Turbo pour la pompe.
Je pense que c'est le meme montage sur la distribution.
Cordialement
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par EAime »

OLIVER a écrit :Salut
Sur la RTA ils ne distinguent pas le 2.0 du 2.0 Turbo pour la pompe.
Je pense que c'est le meme montage sur la distribution.
Cordialement
Dans ce cas, la pompe à eau est entrainée par la courroie d'accessoires.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

le F4R de la 2.0T est (je crois) le même moteur que les espace III 2.0 16v ou que les laguna, megane, etc ..; juste avec un turbo en plus.
par contre le F4R 850 "renault sport" ne semble pas être en tout point identique : pompe a eau sur distrib. c'est pourtant bien un F4R aussi !!

mystère... F4R
l'emplacement de la pompe a eau sur le bloc a peut être juste été bouchée pour la passer sur la courroie access sur certains montages ?
il faudrait trouver des photos du bloc F4R tout nu pour comprendre.

sur ma RTA d'espace III, je n'ai que le bloc F3R ou le V6 .. le 2.0 16 s n'était pas encore sorti. donc je ne peux pas voir .
Dernière modification par Djo le 27 févr. 2016, 21:13, modifié 1 fois.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par OLIVER »

Salut EAime
Sur la RTA que j'ai sous les yeux, la pompe à eau est entraîné par la distribution.
La courroie d'accessoire entraine la DA
Cordialement
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

tu as la RTA d'un espace IV 2.0T ??
tu as eu ca ou ?
j'ai cherché et apparemment elle n'existe pas chez ETAI sous format papier.

elle traite de quel modele (années) et quelle motorisation ?
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par OLIVER »

Salut
Il s'agit de la RTA de chez E-T-A-I TAP 419
Je l'ai trouvée chez leclerc de mémoire.
Elle traite des modèles suivants a partir de 2002
2.0 140cv
2.0 T 165CV
1.9 DCI 117CV
2.2 16V DCI 150CV
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

merci ! je vais mieux chercher alors ....

bon, n'y tenant plus, j'ai été faire une photo sous mon capot (espace IV 2.0T 2003 : F4R W 795 - boite auto)
la pompe a eau est sur la courroie de distrib.
courroie access F4R W 795  2.0T.JPG

donc il semble qu'entre le montage F4R des espaces III laguna I, megane I etc... et celui des espace IV, Lag II, megane II etc .. le montage ait changé.
la pompe à eau s'est déplacée !
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

oui. la pompe a eau est bien sur la courroie de distrib.

voici quelques photos du jour (la pluie a cessé, j'en ai profité)

elle est cous le cache en plastique noir
espace 4 (13).jpg
espace 4 (15).jpg
espace 4 (14).jpg
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

j'en ai profité (pluie finie.. enfin !) pour aller inspecter la courroie

après dépose du support moteur (voir sujet "cognement") voici ce qu'on voit en dessous :

espace 4 (33).jpg
super etat la courroie. je ne peux pas croire qu'elle a 13 ans et 130.000 km.
elle a été changé, j'en mets ma main au feu. mais quand ?????
on voit que le F4R du 2.0T n'a pas de poulie de déphasage




autre chose, ça ma permis de voir qqs défauts
bidules cassés.JPG


un conduit d'air vers le turbo : naze déchiré. surement du au tampon moteur affaissé ? ou a un serrement trop fort du collier par un margoulin.
je suis content (si on veut ..) ça explique le bruit de soufflerie quand je mettais le pied dedans.
par contre, il est put.. de LONG ce tuyau !! il est d'un seul bout jusque sous la calandre.. avec bien sur un collier inaccessible sans déposer un tas de nouilles partout.
grrrr.
il va ou sous la calandre ?
d’ailleurs, il est OU le filtre a air sur un 2.0T ???
espace 4 (26).jpg


et aussi une mini jonction sur un capsule .
c'est quoi ce bidule digne de Brazil : ça sert a quoi ?
espace 4 (24).jpg
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

OLIVER a écrit :Salut
Il s'agit de la RTA de chez E-T-A-I TAP 419
Je l'ai trouvée chez leclerc de mémoire.
Elle traite des modèles suivants a partir de 2002
2.0 140cv
2.0 T 165CV
1.9 DCI 117CV
2.2 16V DCI 150CV
3.0 24V DCI 180 CV


sur le site de ETAI, on voit sur la page de garde que la revue ne traite que les diesels ... tu es sur que les essences sont inclues ?
http://www.revue-technique-auto.fr/rta- ... 07030.html


la seule qui semble traiter des essences est un "e-RTA" : version PDF uniquement à télécharger. pas sous forme papier.
http://www.revue-technique-auto.fr/rta- ... 00104.html
Dernière modification par Djo le 28 févr. 2016, 18:46, modifié 1 fois.
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par vincenzi1 »

a oui quand même les durites :lol:
il doit avoir beaucoup moin de patate sur ton camion !!

tu a vu la petite durite du reniflard juste a coter qui est aussi fendu ?

et l'autre sur l'avant sa doit être une durite de dépression
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Message non lu par Djo »

oui bien vu !
je l'avais sous les yeux pourtant .. MERCI.
je comprends maintenant d’où vient toute cette huile ... put.. j'suis grave faut que je change mes yeux.

bidules cassés 2.JPG
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par vincenzi1 »

TKT pas sa arrive a tous le monde :p

et le filtre a air se trouve a droit derrière la batterie
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Djo »

existe t il des "éclatés" moteur ou comme on dit dans le monde des motos des "part-list" (nomenclature) ?
bref, un document on l'on peut voir et nommer (avec référence des pièces) tous les éléments qui compose la voiture ?

avant ça existait en livre et/ou en microfiche.
de nos jours ça doit être informatisé.

il n'y a que renault qui a ça ? les garagistes n'ont rien ?
ce serait tellement plus pratique pour trouver les pièces...


ci dessous un exemple de part-list moto :
exemple part list RD125.JPG
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par vincenzi1 »

sa s'appelle dialogys 8)
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Re: avis sur changement de distrib F4R 2.0T

Message non lu par Davidrwt »

La vache comment ton moteur fait pour tourner avec tout ce qui est hs :shock:
Ton moteur a un gros manque d'entretien.
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Message non lu par Djo »

elle a toujours été entretenu chez Renault Boulogne ... ça laisse rêveur, non ?
ça fait juste une semaine et 2.000 km que je l'ai : y'a du boulot en perspective !
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Message non lu par Djo »

vincenzi1 a écrit :TKT pas sa arrive a tous le monde :p

et le filtre a air se trouve a droit derrière la batterie

merci !
je vais fouiner et le déterrer : ça donne un bon aperçu de l'entretient ce genre de chose...



vincenzi1 a écrit :sa s'appelle dialogys 8)
et on trouve ça ou ? (j'entends pour le particulier lambda qui veut entretenir sa voiture tout seul sans aller chez rino)
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