Surchauffe moteur
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Davidrwt
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Re: Surchauffe moteur
Compression qui passe par le circuit de refroidissement si ton moteur ne monte pas en température celon ton barregraph
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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romu58
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Re: Surchauffe moteur
Donc moteur hs
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Davidrwt
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Re: Surchauffe moteur
Une seul chose a faire deculasser et voir l'état.romu58 a écrit :Donc moteur hs
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ametph
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Re: Surchauffe moteur
Je confirme j'ai 5 barre en moyenne.prune38500 a écrit :Bonjour,
Si le voyant ne s'allume pas et que le barographe est a la moitier (5 barres ) pour moi le moteur n'est pas en surchauffe !
j'ai fait des recherches sur le forum et les possesseur d'espace IV disent que la température normale est a 5 barres.
Je ne suis pas idiot a ce point, si j'aurais vu les trais monté haut je me serrait arrêté.
j'ai entendu bouillir a un stop fenêtre ouverte et aucun voyant au tableau de bord
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Painchocolat19
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Re: Surchauffe moteur
Prise de compression pour commencer.Davidrwt a écrit :romu58 a écrit :Donc moteur hs
Dernière modification par Painchocolat19 le 20 juil. 2016, 12:15, modifié 1 fois.
Grand Espace 4 130 DCI de 2013 finition ZEN.
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moulino51
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Re: Surchauffe moteur
+1, c'est une bonne précaution avant de démonter quoi que ce soit.
Lors de ma casse moteur la CC Renault les avait prise, et de mémoire dans les 50 €
Gé
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent 
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
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prune38500
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Re: Surchauffe moteur
Bonsoir,
j'ai rendez vous chez Renault dans 10 jours.... je craint de devoir vendre la maison... ou pire un organe
j'ai rendez vous chez Renault dans 10 jours.... je craint de devoir vendre la maison... ou pire un organe
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prune38500
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Re: Surchauffe moteur
Un ami est venu le voir...
on a mis de la bombe contact partout au cas ou.
Mon voisin m'a parlé d'une durite du vase qui aurais fuit. le LDR a du coulé partout.
Sinon quand on trifouille les relais violets les ventilos tourne.
Est ce que c'est une platine électronique sous les relais ou des fils?
Ou pourrais je trouvé un shéma des relais avec leurs fonctions?
Bien a vous
on a mis de la bombe contact partout au cas ou.
Mon voisin m'a parlé d'une durite du vase qui aurais fuit. le LDR a du coulé partout.
Sinon quand on trifouille les relais violets les ventilos tourne.
Est ce que c'est une platine électronique sous les relais ou des fils?
Ou pourrais je trouvé un shéma des relais avec leurs fonctions?
Bien a vous
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forever71000
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Re: Surchauffe moteur
Bonjour,
Dans le compartiment moteur, pas de platine, mais des fils sous les relais et fusibles.
Dans le compartiment moteur, pas de platine, mais des fils sous les relais et fusibles.
https://t.me/pump_upp
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davh78
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Re: Surchauffe moteur
salut,prune38500 a écrit :Bonjour,
Si le voyant ne s'allume pas et que le barographe est a la moitier (5 barres ) pour moi le moteur n'est pas en surchauffe !
j'ai fait des recherches sur le forum et les possesseur d'espace IV disent que la température normale est a 5 barres.
Je ne suis pas idiot a ce point, si j'aurais vu les trais monté haut je me serrait arrêté.
j'ai entendu bouillir a un stop fenêtre ouverte et aucun voyant au tableau de bord
le liquide vient d'ou, je veux dire de quel qualité est le LDR, et de quand date-il?
le pedigré de la bete, age du radia et calorstat?
ensuite, test de CO dans le liquide pour voir si les compressions passent (c'est bien moins cher et chiant que tout démonter...)
controle de étanchéité du circuit, il faut qu'il y ait de la pression, et qu'elle tienne, c'est aussi ca qui retarde le point d'ébullition.
si avec la clim, il ne chauffe pas, je dirai que la cause est le gestion des ventilos (hors clim), parce que la clime augmentant la charge moteur, la chauffe, et ébullition, devait augmenter, cela voudrait dire que en ventilant, ce qui est normal, le refroidissement est bon...
autre point qui a son importance, quel est la température réelle du moteur? pas le barregraphe, qui est le reflet de la lecture par l'ecu, si l'info, est erronée, la gestion du reste avec...
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prune38500
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Re: Surchauffe moteur
Bonjour,
Des nouvelles on a démonté la platine avec les prise et relais, tout était oxydé, on a tout gratté et mis de la bombe contact. c'est beaucoup mieux.
Je n'est aucune idée de quand date le LDR ni sa qualité, je ne l'est pas changé.
maintenant c'est l'injection qui ne va plus. nous avons décidé de le vendre et prendre un essence, tempis on y mettra le prix mais on serra plus serein pour partir en vacance.
Bien cordialement
Des nouvelles on a démonté la platine avec les prise et relais, tout était oxydé, on a tout gratté et mis de la bombe contact. c'est beaucoup mieux.
Je n'est aucune idée de quand date le LDR ni sa qualité, je ne l'est pas changé.
maintenant c'est l'injection qui ne va plus. nous avons décidé de le vendre et prendre un essence, tempis on y mettra le prix mais on serra plus serein pour partir en vacance.
Bien cordialement
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davh78
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Re: Surchauffe moteur
ben, ce n'est pas un luxe de le faire... nombre de probleme de refroidissement, son lié a un liquide trop vieux...prune38500 a écrit : Je n'est aucune idée de quand date le LDR ni sa qualité, je ne l'est pas changé.
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lorenzo
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Re: Surchauffe moteur
Bonjour,
Quelle est la durée de vie du liquide de refroidissement ?
Et qu'est-ce qui se passe sur le vieillissement du liquide ?
Quelle est la durée de vie du liquide de refroidissement ?
Et qu'est-ce qui se passe sur le vieillissement du liquide ?
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EAime
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Re: Surchauffe moteur
Bonjour,lorenzo a écrit :Bonjour,
Quelle est la durée de vie du liquide de refroidissement ?
Et qu'est-ce qui se passe sur le vieillissement du liquide ?
En général, tous les 2 ans ou 60 000 km !
Trop vieux, les composants se transforment en boue, et bouchent les durites !
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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davh78
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Re: Surchauffe moteur
Aussi que chimiquement, il se détruit, et ne protège plus contre l'électrolyse... Ca bouffe un peu tout...
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V2 pour les motos, V11sport, le centauro, et le 850lemans
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Re: Surchauffe moteur
oui c'est cela.
mais n'exagéront pas, je vois des véhicules renault de 10 ans, qui ont leur liquide d'origine, liquide qui est nickel.
les liquides actuelles sont très très performant.
mais n'exagéront pas, je vois des véhicules renault de 10 ans, qui ont leur liquide d'origine, liquide qui est nickel.
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Re: Surchauffe moteur
Bonsoir,
Je vient vous donner des nouvelles, elle ne sont pas bonne....
Renault a diagnotiqué un joint de culasse, je ne sais pas lequel c'est. toujours est t'il qu'il me demande 4500€ pour le réparer.
Nous allons le vendre a un garage et reprendre un mais en essence
Merci a vous
Cordialement
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Re: Surchauffe moteur
Sympa le voisin, car il devait très certainement être au courant du problème !prune38500 a écrit :Bonsoir,
Je vient vous donner des nouvelles, elle ne sont pas bonne....
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Re: Surchauffe moteur
A 4500€ le devis, moi, j'en fais faire un autre ailleurs...
Comment on-ils fait pour le diag du joint?
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Re: Surchauffe moteur
Pour les liquides, la couleur ne suffit pas à dire qu'ils sont bons
Après 2-3 ans, ils perdent beaucoup de leur propriétés...
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Re: Surchauffe moteur
Eric a écrit :Sympa le voisin, car il devait très certainement être au courant du problème !
En effet
Ça demande a minima un dédommagement pour vis caché.
Gé
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Surchauffe moteur
Il m'affirme que non ! mais je n'y crois pas....EAime a écrit :Sympa le voisin, car il devait très certainement être au courant du problème !prune38500 a écrit :Bonsoir,
Je vient vous donner des nouvelles, elle ne sont pas bonne....
Renault a diagnotiqué un joint de culasse, je ne sais pas lequel c'est. toujours est t'il qu'il me demande 4500€ pour le réparer.
Nous allons le vendre a un garage et reprendre un mais en essence
Merci a vous
Cordialement
du coup il m'en a remboursé une grosse partie.
Je ne le ferrais pas réparer car en plus du joint de culasse, il me dit "Injection à contrôler" et il n'est plus possible de démarrer sur P
Si je continue ma tirelire va finir chez Renault.
Nous avons vu un superbe Initiale en 3.5 V6 essence il semblerais fiable d'après vous.
Il me reprend mon Espace 700 euros, je ne le vendrais pas à un particulier, j'ai vu la triste aventure que vous avez partager sur le forum.
Pour le diagnostic j'en sais rien du tout je n'y connais pas grand chose.
Cordialement
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Re: Surchauffe moteur
C'est pas une tirelire qu'il faut chez eux mais un camion de la brinksprune38500 a écrit :Il m'affirme que non ! mais je n'y crois pas....EAime a écrit :Sympa le voisin, car il devait très certainement être au courant du problème !prune38500 a écrit :Bonsoir,
Je vient vous donner des nouvelles, elle ne sont pas bonne....
Renault a diagnotiqué un joint de culasse, je ne sais pas lequel c'est. toujours est t'il qu'il me demande 4500€ pour le réparer.
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Cordialement
du coup il m'en a remboursé une grosse partie.
Je ne le ferrais pas réparer car en plus du joint de culasse, il me dit "Injection à contrôler" et il n'est plus possible de démarrer sur P
Si je continue ma tirelire va finir chez Renault.
Nous avons vu un superbe Initiale en 3.5 V6 essence il semblerais fiable d'après vous.
Il me reprend mon Espace 700 euros, je ne le vendrais pas à un particulier, j'ai vu la triste aventure que vous avez partager sur le forum.
Pour le diagnostic j'en sais rien du tout je n'y connais pas grand chose.
Cordialement
Dernière modification par Davidrwt le 05 août 2016, 06:15, modifié 1 fois.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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moulino51
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Re: Surchauffe moteur
C'était le minimunPrune a écrit :du coup il m'en a remboursé une grosse partie.
Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
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cyprien
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Re: Surchauffe moteur
Salut moulino !
Les moteurs fiables sont les 2.0 dci, les 2.0 essences (mais préférer le turbo) et effectivement les 3.5 V6. Après ca dépend du nombre de kilomètres que tu fais.
Je cherche moi-même une essence car je ne roule pas beaucoup. Il y a une annonce sur celui que tu as vu ? A Paris, il y en a quelques uns...
++
Les moteurs fiables sont les 2.0 dci, les 2.0 essences (mais préférer le turbo) et effectivement les 3.5 V6. Après ca dépend du nombre de kilomètres que tu fais.
Je cherche moi-même une essence car je ne roule pas beaucoup. Il y a une annonce sur celui que tu as vu ? A Paris, il y en a quelques uns...
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