Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
+1000!!!
Je viens de fînir !!!
Ouf !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- troublouse
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Bonjour ,
je suis toujours en recherche pour mon ralenti trop fort ,entre 1500 et 2000t/m .
Voila ce qui a été fait :
Comme j'ai la Connolly qui fonctionne bien j'ai pris dessus :
Le boitier papillon
Toutes les durites d'air
la vanne de régulation de ralenti
les sondes d'air et d'eau
le calculateur d'injection
J'ai installé tout cela sur le quadra......Pareil
Ce qui venait du Quadra je l'ai réinstallé sur la Connolly , ralenti à 900 t/min
J'ai démonté le collecteur d'admission du quadra ,j'ai nettoyé et refait les joints et J'ai nettoyé le boitier papillon .....pas de changement toujours un ralenti à 1500 à 2000t/min
Évidemment en démontant la vanne de régulation de ralenti mon tournevis à ripé et j'ai percé le radiateur ( ça peut se réparer ? il est presque neuf )
Donc j'ai employé les grands moyens j'ai remplacé çà :
Par çà après réglage le ralenti est à 900t/m environ ,je sais pas si ça va passer au contrôle technique
Je suis preneur de toutes les idées pour résoudre se probleme
A+
Yves
je suis toujours en recherche pour mon ralenti trop fort ,entre 1500 et 2000t/m .
Voila ce qui a été fait :
Comme j'ai la Connolly qui fonctionne bien j'ai pris dessus :
Le boitier papillon
Toutes les durites d'air
la vanne de régulation de ralenti
les sondes d'air et d'eau
le calculateur d'injection
J'ai installé tout cela sur le quadra......Pareil
Ce qui venait du Quadra je l'ai réinstallé sur la Connolly , ralenti à 900 t/min
J'ai démonté le collecteur d'admission du quadra ,j'ai nettoyé et refait les joints et J'ai nettoyé le boitier papillon .....pas de changement toujours un ralenti à 1500 à 2000t/min
Évidemment en démontant la vanne de régulation de ralenti mon tournevis à ripé et j'ai percé le radiateur ( ça peut se réparer ? il est presque neuf )
Donc j'ai employé les grands moyens j'ai remplacé çà :
Par çà après réglage le ralenti est à 900t/m environ ,je sais pas si ça va passer au contrôle technique
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A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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- pontiac
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Yves,
As-tu débranché une durite de dépression afin de voir si çà change quelque chose au ralenti
Toutes sont connectées et NON fissurées
Les vannes de ralenti... le boisseau pivote bien de butée en butée sans problème ( pour test => pivote là rapidement entre tes mains de gauche à droite et inversement... tu dois entendre le boisseau sur ses butées... du genre tic tic tic...
Cela sent la prise d'air
EDIT : les écrous du collecteur admission sont bien serrés
As-tu débranché une durite de dépression afin de voir si çà change quelque chose au ralenti
Toutes sont connectées et NON fissurées
Les vannes de ralenti... le boisseau pivote bien de butée en butée sans problème ( pour test => pivote là rapidement entre tes mains de gauche à droite et inversement... tu dois entendre le boisseau sur ses butées... du genre tic tic tic...
Cela sent la prise d'air
EDIT : les écrous du collecteur admission sont bien serrés
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Thierry ,pontiac a écrit :Salut Yves,
As-tu débranché une durite de dépression afin de voir si çà change quelque chose au ralenti
Toutes sont connectées et NON fissurées
Les vannes de ralenti... le boisseau pivote bien de butée en butée sans problème ( pour test => pivote là rapidement entre tes mains de gauche à droite et inversement... tu dois entendre le boisseau sur ses butées... du genre tic tic tic...
Cela sent la prise d'air
EDIT : les écrous du collecteur admission sont bien serrés
la prise d'air je suis d’accord mais j'ai pas encore trouvé où.
Les durites on été nettoyées et inspectées ; c'est bon
J'ai testé les vannes de ralenti au labo :le boisseau tourne bien
J'ai resserré les écrous du collecteur d'admission. ( j'ai un autre collecteur que je vais nettoyer et je vais le rechangé )
Il faut que je test en débranchant une durite de dépression ( je doit avoir quoi comme différence )
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
...
Si actuellement tu n'as pas de prise d'air ou une légère... le ralenti doit augmenter selon la taille de la durite débranchée...troublouse a écrit : Il faut que je test en débranchant une durite de dépression ( je doit avoir quoi comme différence )
A+
Yves
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Ok merci je regarde ça demain .pontiac a écrit :...
Si actuellement tu n'as pas de prise d'air ou une légère... le ralenti doit augmenter selon la taille de la durite débranchée...troublouse a écrit : Il faut que je test en débranchant une durite de dépression ( je doit avoir quoi comme différence )
A+
Yves
Pour mon radiateur c'est sauvable ? ...juste un petit trou...
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Yves
Ton radiateur est il en alu ou en cuivre ?
Ton radiateur est il en alu ou en cuivre ?
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Dancamion rouge a écrit :Salut Yves
Ton radiateur est il en alu ou en cuivre ?
chsait pas...
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Si alu, une reparation avec un masic epoxy est possible
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Radiateur, c'est chaud a reparer si tu a fais un trou dedans :/ essaye effectivement une réparation de type epoxy, mais sans convictions, par contre pour ton soucis je suis curieux, moi il a décidé de monter a 1100/1200 tr ces jours ci ... Donc je suis avec attention :p
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut
Le radiateur est en alu .
Pour le ralenti , que dit le coup d'accélérateur magique ?
Comme tu as des pièces fonctionnelles sur l'autre Quadra , essayes le capteur de pression absolue et ses tuyaux ( il est sous l'AIE )
Je dis ça parce que après le coup magique tout rentrait dans l'ordre .
Comme ci le fait de créer une dépression maxi décollait ou replaçait une membrane ou autre .
Le radiateur est en alu .
Pour le ralenti , que dit le coup d'accélérateur magique ?
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Marcus ,marcus67 a écrit :Salut
Le radiateur est en alu .
Pour le ralenti , que dit le coup d'accélérateur magique ?
Comme tu as des pièces fonctionnelles sur l'autre Quadra , essayes le capteur de pression absolue et ses tuyaux ( il est sous l'AIE )
Je dis ça parce que après le coup magique tout rentrait dans l'ordre .
Comme ci le fait de créer une dépression maxi décollait ou replaçait une membrane ou autre .
Le radiateur percé n'est pas celui du Quadra c'est celui d'un Connolly.
De ta voiture j'ai changé : le GMP complet avec toutes les durites , les collecteurs , le calculateur d'injection,le capteur de pression et la vanne de régulation de ralenti .Donc le coup magique j'y crois pas trop .
J'ai refait le collecteur d'admission ça à l'air d'aller mieux . Il faut que je fasse un essai sur route.
Actuellement je suis en ballade pour 3 semaines , donc les essais seront pour fin septembre.
A+
Yves
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut
Oui , effectivement si tu n'as gardé que la couleur
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut ,
le ralenti est en progres autour de 1000Trs/min.je laisse tomber pour l'instant.
Changement de soufflet de cardan AR:
avant : soufflet retiré nettoyage et remplacement de la graisse : mise en place du soufflet universel avec un cone: au final après nettoyage complet : A suivre
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut
Ça ,c'est de la bel ouvrage !
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Beau boulot, quelle marque tes souflets ?
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
C'était un qui me restait... faut que je rechercheSAHRO a écrit :Beau boulot, quelle marque tes souflets ?
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AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
il sera bientot tout neuf
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Bonjour Yves
je suis admiratif de ton travail , sur tous les véhicules que tu as
FELICITATIONS
@+ Gé
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- troublouse
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Bonjour,
Suite de la remise en route ,après 2 changement de joints et collecteur d'admission mon ralenti est toujours un peu rapide.
J'ai changé la portière AR G et le capot moteur . ( merci Babar )
Vidange du pont.
Changement de 2 bras supérieurs , ( rouille perforante )
Installation d'un régulateur de vitesse (pour garder mes points avec le 80Km/h )
Le cardan AR auquel j'avais changé le soufflet provenait du Quadra donneur de pièces ...qui n'avait pas l'ABS donc il a fallu que je change les soufflets du train AR et aussi de train avant.
Je vais faire un tuto pour les soufflets du train AR . les soufflet universel achetés sur la bay , nortoto et un marchand de pièces auto à Tours sont parfait .
Passage au CT ...ouf encore quelques trucs a voir
à suivre
Suite de la remise en route ,après 2 changement de joints et collecteur d'admission mon ralenti est toujours un peu rapide.
J'ai changé la portière AR G et le capot moteur . ( merci Babar )
Vidange du pont.
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Installation d'un régulateur de vitesse (pour garder mes points avec le 80Km/h )
Le cardan AR auquel j'avais changé le soufflet provenait du Quadra donneur de pièces ...qui n'avait pas l'ABS donc il a fallu que je change les soufflets du train AR et aussi de train avant.
Je vais faire un tuto pour les soufflets du train AR . les soufflet universel achetés sur la bay , nortoto et un marchand de pièces auto à Tours sont parfait .
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Bonjour,
Je t'en prie, content d'avoir un peu participé à la remise en état de ce bel espace !
@+
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Si comme moi le forum vous a aidé, pourquoi ne pas aider le forum en adhérant au club (6 €uros)
c'est là: => https://www.passion-espace-club.com/view ... =1&t=35468 ..... ou en achetant des autocollants....
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut
Et zou , c'est reparti pour deux ans .
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Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 284900 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 152000kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 289800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 160000 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 140000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30800 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
vus le ripage et le déséquilibre des amortisseurs AV, ils serait sans doute judicieux de changer ces derniers.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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- troublouse
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
C'était prévu , j'ai les amortisseurscactus69 a écrit :vus le ripage et le déséquilibre des amortisseurs AV, ils serait sans doute judicieux de changer ces derniers.
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Re: Remise en état : Espace 1 TXE injection quadra
Salut Marcus ,
le quadra fonctionne toujours bien , peux tu me rappeler la fonction de l'interrupteur se trouvant dans le vide poche gauche
A+
Yves
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