Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par EAime »

Bonjour Yves,

Oui, les 2 sondes sont différentes (une blanche et une noire).

J'ai changé la sonde "blanche", et il me faudrait la référence de la sonde "noire"..

Si tu as ça..... :wink:
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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par yves78 »

EAime a écrit : 26 sept. 2025, 08:58 Accessoirement,

Le passage des pneus AR à l'avant a résolu le souci de ripage constaté avec les autres pneus et signalés au C.T....

L'auto tirait à gauche ; à présent, ça roule droit, sans correction nécessaire.

Comment cela est-il possible ? Défaut dans un pneu ?
Peut-être les ronds-points la cause, moi vu ma descente de garage en virage et le ripage que je provoque j'en connais l'origine. Ça et ma biellette d'accouplement supérieure qui prend une claque à chaque remontée.
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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par EAime »

Bon, :(

Maintenant, affichage de la surchauffe, à seulement 2 barres de température. :shock: :shock:
Le LDR est tiède. :? :roll:

J'attends la seconde sonde de température, qui devrait arriver lundi ou mardi.
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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par EAime »

Bonsoir,

Comme je vous l'avais expliqué, j'ai des soucis de "surchauffe" non justifiée sur le V6.

J'ai changé dernièrement, en septembre, une sonde de température (il y en a 2, sur le PRV, une blanche et une noire) blanche.
R.A.S. pendant 2 mois, y compris pendant mon escapade lotoise, bien sportive, avec un retour sous une pluie (plus que) battante sur 300km ! :mrgreen:

Peu de temps après, gros bazar sous le capot, surchauffe à peine le moteur tiède..., avec en plus, le ventilateur qui restait enclenché, contact coupé.
J'ai laissé le camion au repos, commandé l'autre sonde, qui s'est avéré ne pas être la bonne, et entretemps, pulvérisation de WD40 sur les-dites connexions.

Ce matin, remise en route du camion, 10 mn d'embouteillage, la température qui joue le yoyo, alertes surchauffe de 10s, et retour à la normale, et vice-versa..
50km cette après-midi, et tout semble être rentré dans l'ordre.

Constat :
L'humidité a dû pénétrer sous le capot, et infiltré toutes les connexions.
Les températures clémentes de ces derniers jours, + WD40 probablement pulvérisée au bon endroit, semblent avoir remis tout ce petit monde dans le droit chemin !!!

Lundi, départ pour Paris pour récupérer du mobilier, on verra si j'ai bien réalisé le bon diag' !!! :mrgreen:
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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par fkp 94 »

n'hesites pas à repurger le ldr. sur le prv c'est chiant et les sondes sont justement tout en haut. une mauvaise purge et les sondes mesurent n'importe quoi.

il faut s'assurer de ca avant de chercher plus.
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Re: Localisation sonde de température d'eau, moteur V6 PRV

Message non lu par EAime »

Bonjour François,

Je regarde ça demain.

Tu as trouvé un Espace ? :wink:
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