Bonjour,
au sujet de la vidange ou pas de la boîte automatique DSG 7
Il me semble bien que cette boîte est montée sur les "Audi"
Audi est un cousin de Volkswagen. Le constructeur aux anneaux utilise une boîte de vitesses S-Tronic à double embrayage très proche de la DSG sur l'immense majorité de sa gamme. Comme la DSG, elle offre une rapidité de changement de rapport bluffante ce qui lui permet d'être adaptée à la conduite sportive.
Je me suis renseigné sur une autre concession VW : pareil pas de vidange nécessaire : ??????
Mais sur un site il est indiqué :
Périodicité d’entretien DSG7/DQ200
A noter qu’en raison d’un embrayage à sec et de sa conception, les DSG7/DQ200 ne nécessitent pas une vidange aussi fréquente que les autres boite DSG comme la DSG6 DQ250.
Le constructeur indique en effet que le méchatronic des DQ200 a sa propre réserve d’huile et ne doit en principe pas être vidangé. Pour la partie mécanique boîte de la DQ200, une vidange est recommandée à partir de 150 000 km.
Qu'en pensez-vous ?
Philou
Boîte automatique DSG 7
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Re: Boîte automatique DSG 7
Bonjour,
Je suis partisan de l'entretien. Si le fluide est disponible, il n'y a pas à se priver : ça ne fait pas de mal et ça prolonge la durée de vie des composants.
Je suis partisan de l'entretien. Si le fluide est disponible, il n'y a pas à se priver : ça ne fait pas de mal et ça prolonge la durée de vie des composants.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004
Bleu Orage, 262 652 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 301 560 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
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