Soucis vitre électriques. Passager, pilotage côté conducteur.

[Malo2304]

Bonjour!

Je viens chercher de l aide après essayer de m être dépatouiller seule, en vain.

Voici : changement moteur et mécanisme vitre passager avant.
Changement moteur mécanisme vitre arrière côté conducteur.

Pour l arrière nickel.
Pour l avant sa se corse.

On démonté, on enleve l habillage, on déconnecte tout ce qui est dans la portière.

On remonte, le moteur fonctionne et remonte la vitre.
Mais le moteur ne descend pas la vitre.

On teste avec l interrupteur côté conducteur rien!!!

A savoir que le bloc côté conducteur gérant les ouverture de vitre arrière et avant, pilote sans soucis les deux vitres arrières et la vitre conducteur, mais aucune réponse sur la vitre passager !

De la, on cogite, on cherche sur le net, on vérifie tous les câble visible, les fusibles on voltmètre, mais on a pas de shema électrique et je serai incapable de le lire.

J ai un câble blanc et un violet qui vont au moteur de la vitre. Sur la fiche qu on connecte sous l interrupteur pour alimenter le moteur j ai un gros noir, deux gros violet, un gros blanc, un gros gris et un petit Jaune.
J ai 12 volt entre un gros noir et un gros violet.

Nos avons donc tenter de regarder les câbles, vérifier, changer.


Avez vous des piste pour :

- pourquoi le moteur ne descend pas la vitre ?

- pourquoi l interrupteur côté conducteur ne répond pas du tout pour monter, descendre la vitre côté passager, alors que tous les boutons de la console fonctionne. Et que la vitre avant conducteur est branché sur une même fiche ?



Merci de votre aide.
Photos à venir.

[nagrrra]

Salut, l'élément principal du moteur de la porte conducteur est le Témic, c'est le circuit électronique qui gère les fins de courses. Avec le multiplexage, plusieurs circuits transitent par les mêmes câbles, ce qui expliquerait que les commandes de climatisation ne fonctionnent plus.

Le Témic varie suivant l'année et le type de véhicule, il faut donc tout faire pour reprendre le circuit installé d'origine (en ne remplaçant que le strict minimum (moteur, poulies, câble acier, etc.)

Un point également à vérifier : le bon fonctionnement des contacteurs lève-vitre sur la portière avant. Avec la fonction "confort" (la vitre descend au max lors d'une pression à fond). Il m'est arrivé de réparer un problème de lève-vitre et ce contacteur n'était plus en état et ne fournissait plus le double contact nécessaire pour la fonction "confort" (le module Témic était donc hors de cause).

[Malo2304]

Hello, on a changer le moteur et tringle du côté passager pas côté conducteur. À ce niveau on a juste déconnecté pour accéder car le fameux boutons ne répond pas du tout pour ouvrir la vitre ou fermer du côté passager. Voir photo.
C est sur mon espace 4, 2 T

[Malo2304]

cé bouton cote conducteur ne donne rien sur la vitre passager.par contre tous les autres boutons sont fonctionnels et font monter descendre les autres vitres.
Ce que je ne comprend pas c est que la fiche branche sur les deux boutons côtés à côtes, alimente egalemznt Le bouton juste à côté et celui ci ouvre bien la vitre conducteur.

[nagrrra]

Le problème peut donc provenir du Témic placé sur le moteur coté passager (puisque c'est ce moteur qui a été remplacé). Selon certains cas, il est possible de reprendre l'ancien Témic afin de le placer sur le nouveau moteur (une minuscule vis Torx maintient le connecteur).
A mon avis, il faut commencer par cette étape pour espérer une amélioration.

Question : pourquoi l'ancien moteur a été retiré ?

[Malo2304]

Nous avons tester la commande de la tortue, il n y a pas du tout de tension ou 12 volt comme à prioris on devrait trouver.

[Malo2304]

Ici c est le câblage des deux boutons côté conducteur pilotent fenêtre avant des deux côté. J ai du 12 volt sur la fiche blanche sur le petit câble jaune. Du 12 v sur le noir sur le petit câble vert. Ces deux broches s inséré ensemble dans une fiche qui dessert les deux boutons. Le boutons côté gauche pilote la fenêtre conducteur sans soucis. Le boutons côté droit ne répond pas sur la fenêtre passager. J espère être claire.

[nagrrra]

Encore une question bête : avez-vous bien vérifié que le connecteur de la commande de climatisation coté conducteur est bien en place ?

[Malo2304]

Le problème peut donc provenir du Témic placé sur le moteur coté passager (puisque c'est ce moteur qui a été remplacé). Selon certains cas, il est possible de reprendre l'ancien Témic afin de le placer sur le nouveau moteur (une minuscule vis Torx maintient le connecteur).
A mon avis, il faut commencer par cette étape pour espérer une amélioration.

Question : pourquoi l'ancien moteur a été retiré ?

Quand on a acheter l espace, la vitre conducteur ne s ouvrait déjà pas. Ayant des soucis de vitre sur notre diesel pour nous c était le moteur. On a la vitre arriere passager qui a lâcher, donc on a décider de tout changer en même temps.

On a tester l ancien moteur, il ne répond plus du tout. Et j ai racheter le même modèle, même année, même marque.

[Malo2304]

Encore une question bête : avez-vous bien vérifié que le connecteur de la commande de climatisation coté conducteur est bien en place ?

Oui le connecteur est en place, mais on l'a démonter, pour le tester, il n y a plus de jus, enfin rien au voltmètre ni sur l un ni sur l autre, les deux tortues font la tête

[Malo2304]

Le problème peut donc provenir du Témic placé sur le moteur coté passager (puisque c'est ce moteur qui a été remplacé). Selon certains cas, il est possible de reprendre l'ancien Témic afin de le placer sur le nouveau moteur (une minuscule vis Torx maintient le connecteur).
A mon avis, il faut commencer par cette étape pour espérer une amélioration.

Question : pourquoi l'ancien moteur a été retiré ?

En lisant temic je comprenait moteur, mais ce n est pas pareil ? Qu est ce que le temic?

[nagrrra]

Le Témic est le petit boîtier noir où vient se brancher le connecteur (du lève-vitre). Ce petit boîtier contient un circuit imprimé avec des relais et c'est lui qui gère les fins de course.
Le Témic se trouve donc entre le connecteur et le moteur.
C'est pour cette raison qu'il a une part essentielle dans le fonctionnement du lève-vitre (et qu'il est très important de retrouver le modèle exact).

[Malo2304]

L ancien mécanisme avec moteur en question.
Le temic c est la pièce noir avec la fiche ? Car on ne sait pas le démonter. Par contre le moteur on est tomber sur les aimants cassé en morceaux, donc sa ne fonctionne plus.

[Malo2304]

À préciser aussi que nous avons déjà essayer l ancien moteur et le moteur arrière sur la fiche de connexion passager avant, on a la montée mais pas la descente. Donc la vitre forcément est bloquée en haut puisque manuellement on arrive pas à la descendre

[nagrrra]

Quand on a acheter l espace, la vitre conducteur ne s ouvrait déjà pas.

Donc, il est possible que le système ait déjà été bricolé et que le moteur (et Témic) actuellement en place ne soit pas de la bonne référence. Dans ces conditions, il n'est pas vraiment facile de résoudre votre problème...

[Malo2304]

Petite question, vu qu il n y a plus de jus dans les tortue de ventilation, ou chercher si fusible, relais grillé? Nous sommes dans les fusibles et relais à côté de la batterie, mais on ne trouve pas de shema technique et notre boîte à fusible ne ressemble pas du tout à l espace 4 diesel. Celui ci étant un essence. Merci

[Malo2304]

Voici notre boîtier fusible

[nagrrra]

Les fusibles pour les lève-vitres se trouvent dans la planche de bord. Il faut ouvrir le rangement supérieur coté gauche (à gauche du compteur). Le fond de la trappe se retire et laisse apparaître les fusibles. Ils sont mal placés mais il faudra faire avec...
L'affectation des fusibles est noté sur une étiquette au dos du couvercle.

[nagrrra]

Sur cette vue, le Témic se trouve fixé contre le moteur. Il possède un gros connecteur (à gauche) et se branche sur le moteur (à droite) par la petite prise ronde (une vis maintient l'assemblage).

[Malo2304]

Les fusibles pour les lève-vitres se trouvent dans la planche de bord. Il faut ouvrir le rangement supérieur coté gauche (à gauche du compteur). Le fond de la trappe se retire et laisse apparaître les fusibles. Ils sont mal placés mais il faudra faire avec...
L'affectation des fusibles est noté sur une étiquette au dos du couvercle.

Ils sont OK on les a tester.

[Malo2304]

J ai trouver la panne de la ventilation.
Sous lmune trappe côte passager à l opposé de l emplacement fusible connu , j ai un ensemble de fusible et un relais violet,, j ai un 15 ampère bleu qui a sauter ici, et ma ventilation et écran sont de nouveau fonctionnel

Par contre tjrs pas de solution pour les vitres.
Je vais tenter de changer les interrupteurs. En faisant mes tests, j ai à nouveau griller le fusible ventilation de 15 a bleu.

Merci de votre aide.

[nagrrra]

Bravo pour avoir trouvé le problème de la ventilation. Il n'est pas évident de donner des conseils pour des problèmes électriques. L'architecture des circuits et des fusibles varie selon le modèle et l'année du véhicule.