P****N d'alternateur
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P****N d'alternateur
Bonjour à tous ,
Excusez moi d’être vulgaire mais avant de partir en vacances je viens de me prendre une facture de 860€ .
Je ne pense pas être le premier à qui cette mésaventure est arrivée.
Je m'occupe toujours de l'entretien de mes voitures mais cette fois la je n'avais pas le temps de faire ça moi-même .
La voiture ( espace 2.0 t 2007 ) a 156000 kms et la batterie était d'origine depuis l'achat du véhicule en 2012.
La batterie a été rechargée 2 , 3 fois je crois , est ce que c'est elle la responsable ?
Est ce qu'il y a des signes avant coureur avant que l'alternateur ne lâche ?
Renault n'a même pas essayer de remplacer le régulateur ( 50€ sur internet ) ils ont directement mis de l'échange standard à 600€.
Est ce que quelqu’un pourrait me dire si tous les 100000 kms il ne faudrait pas remplacer le régulateur par prévention ?
Bonne journée à tous.
Thierry.
Excusez moi d’être vulgaire mais avant de partir en vacances je viens de me prendre une facture de 860€ .
Je ne pense pas être le premier à qui cette mésaventure est arrivée.
Je m'occupe toujours de l'entretien de mes voitures mais cette fois la je n'avais pas le temps de faire ça moi-même .
La voiture ( espace 2.0 t 2007 ) a 156000 kms et la batterie était d'origine depuis l'achat du véhicule en 2012.
La batterie a été rechargée 2 , 3 fois je crois , est ce que c'est elle la responsable ?
Est ce qu'il y a des signes avant coureur avant que l'alternateur ne lâche ?
Renault n'a même pas essayer de remplacer le régulateur ( 50€ sur internet ) ils ont directement mis de l'échange standard à 600€.
Est ce que quelqu’un pourrait me dire si tous les 100000 kms il ne faudrait pas remplacer le régulateur par prévention ?
Bonne journée à tous.
Thierry.
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Re: P****N d'alternateur
Salut,
batterie de 2007 ou de 2012
Si de 2007 c'est déjà beaucoup 10 ans...
L'achat d'un multimètre te permettra de tester la charge à un moment T, mais n'empêchera pas une panne à un moment X.
Sur mon camion de 2013, j'ai changé la batterie en Mai 2017..
batterie de 2007 ou de 2012
Si de 2007 c'est déjà beaucoup 10 ans...
L'achat d'un multimètre te permettra de tester la charge à un moment T, mais n'empêchera pas une panne à un moment X.
Sur mon camion de 2013, j'ai changé la batterie en Mai 2017..
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Re: P****N d'alternateur
Changer la batterie tous les 5 ans sur un IV, passe encore, mais l'alternateur, ça pique comme disent certains.
Un alternateur ne prévient pas trop en général.
Le voyant charge doit s'allumer enfin c'est comme ça sur nos vieux camions, maintenant sur les véhicules recents et hyper gourmands en électricité....
Un alternateur ne prévient pas trop en général.
Le voyant charge doit s'allumer enfin c'est comme ça sur nos vieux camions, maintenant sur les véhicules recents et hyper gourmands en électricité....
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: P****N d'alternateur
Salut.thierry b a écrit :Bonjour à tous ,
Excusez moi d’être vulgaire mais avant de partir en vacances je viens de me prendre une facture de 860€ .
Je ne pense pas être le premier à qui cette mésaventure est arrivée.
Je m'occupe toujours de l'entretien de mes voitures mais cette fois la je n'avais pas le temps de faire ça moi-même .
La voiture ( espace 2.0 t 2007 ) a 156000 kms et la batterie était d'origine depuis l'achat du véhicule en 2012.
La batterie a été rechargée 2 , 3 fois je crois , est ce que c'est elle la responsable ?
Est ce qu'il y a des signes avant coureur avant que l'alternateur ne lâche ?
Renault n'a même pas essayer de remplacer le régulateur ( 50€ sur internet ) ils ont directement mis de l'échange standard à 600€.
Est ce que quelqu’un pourrait me dire si tous les 100000 kms il ne faudrait pas remplacer le régulateur par prévention ?
Bonne journée à tous.
Thierry.
Théoriquement, tu dois avoir le message "panne recharge batterie".
C'est du vécu avec la mienne
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: P****N d'alternateur
Ça arrive un alternateur qui lâche, c'est juste arrivé au mauvais moment.
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021
L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: P****N d'alternateur
Donc d'après vous pas de parade a une panne comme celle la ! Je vais essayer de trouver une entreprise qui répare les alternateur dans mon coin ! Je n'ai plus envie d'une facture comme celle !
- pub2n
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Re: P****N d'alternateur
Bonjour
Il faut ouvrir l'alternateur pour savoir si cela vaut le coût pour le régulateur, car si les pistes du rotor sont abîmées, changer les charbons ou le régulateur n'y pourront pas grand chose.
150 000 kms,, c'est jeune effectivement, sauf si le véhicule a surtout fait de la ville.
Il faut ouvrir l'alternateur pour savoir si cela vaut le coût pour le régulateur, car si les pistes du rotor sont abîmées, changer les charbons ou le régulateur n'y pourront pas grand chose.
150 000 kms,, c'est jeune effectivement, sauf si le véhicule a surtout fait de la ville.
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Re: P****N d'alternateur
Davidrwt a écrit :Ça arrive un alternateur qui lâche, c'est juste arrivé au mauvais moment.
+1 Je confirme !!!
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
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Re: P****N d'alternateur
Salut
Si tu te trouve en région parisienne, je connais un réparateur situé dans le 95.
J ai fait réparer le mien pour 180 euros pont de diode et régulateur.
Cordialement
Si tu te trouve en région parisienne, je connais un réparateur situé dans le 95.
J ai fait réparer le mien pour 180 euros pont de diode et régulateur.
Cordialement
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
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Re: P****N d'alternateur
Bonjour Oliver ,
Merci pour l'info , je suis dans les Ardennes . Mais je suppose qu'on peut très bien lui envoyer !
Thierry
Merci pour l'info , je suis dans les Ardennes . Mais je suppose qu'on peut très bien lui envoyer !
Thierry
Re: P****N d'alternateur
Sur la baie tu en trouveras des neufs dans les 150 euros livrés d'Allemagne ...regul/diode dans les 30e
Perso j'ai pris mon démarreur à 90e livré y'a 2 ans ( dans les 400/500 chez Renault ) ...
Perso j'ai pris mon démarreur à 90e livré y'a 2 ans ( dans les 400/500 chez Renault ) ...
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: P****N d'alternateur
Super Hyppolyte , merci pour l'info.
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Re: P****N d'alternateur
Là je dis attentin, j'ai voulu faire des économies, j'en ai acheté un sur ebay allemagne à 180€, ça m'a couté énormément de temps de recherche d'une panne fantome, le nouveau, neuf faisait toujours afficher par moment problème recharbe batterie.
Après plein de test j'en ai conclut que c'était l'alternateur, l'allemagne me l'a repris (m'ais j'ai payé les frais de port) et on a du recommencer our mettre un alternateur échange standard da silva à près de 600€.............
Perso vu le chantier pour le changer je ne tenterai pas sur une pièce comme ça surtout vu mon expérience, j'ai joué, j'ai perdu !
Flo.
Après plein de test j'en ai conclut que c'était l'alternateur, l'allemagne me l'a repris (m'ais j'ai payé les frais de port) et on a du recommencer our mettre un alternateur échange standard da silva à près de 600€.............
Perso vu le chantier pour le changer je ne tenterai pas sur une pièce comme ça surtout vu mon expérience, j'ai joué, j'ai perdu !
Flo.