boite vitesse
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boite vitesse
Bonjour a tous et meilleurs vœux 2022.
Je viens de sauver de la destruction un espace3 2.2 dci -130cv modèle long année 2002 avec 225 000kms
Très sain carrosserie, avec attelage, sept sièges
Contrôle technique périmé depuis juin 2021
Le bilan est le suivant:
-soufflet cardan coté roue droite déchiré
-4 pneu fin de vie
-roulement hs sur une des roue arrière
-barillet porte conducteur absent
-boite vitesse en cours de test car gros bruit métalique sur la 1° et la seconde saute toute seule
Après vidange des 2.4L d'huile de la boite a chaud, résultat: plein de paillette laiton au fond de la bassine et sur aimant plein de particules métalliques.
Je n'ai aucun historique de la voiture, donc pas moyen de savoir si une vidange a eu lieu.
La boite pk6 qui équipe cet espace 3 étant très fragile, en mettant une huile elf nfp 75w90 gl5 peux t'il sauver les synchro ou c'est définitivement irréversible.
Les symptômes sont: la première donne gros bruit de ferraille, la seconde saute toute seule, et pour 3/4/5 tout est normal.
Cdt
David
Je viens de sauver de la destruction un espace3 2.2 dci -130cv modèle long année 2002 avec 225 000kms
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Après vidange des 2.4L d'huile de la boite a chaud, résultat: plein de paillette laiton au fond de la bassine et sur aimant plein de particules métalliques.
Je n'ai aucun historique de la voiture, donc pas moyen de savoir si une vidange a eu lieu.
La boite pk6 qui équipe cet espace 3 étant très fragile, en mettant une huile elf nfp 75w90 gl5 peux t'il sauver les synchro ou c'est définitivement irréversible.
Les symptômes sont: la première donne gros bruit de ferraille, la seconde saute toute seule, et pour 3/4/5 tout est normal.
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NISSAN pixo 1.0 année 2009 37209 kms
RENAULT master 2.2 dci année 2002 première main 136000 kms
ESPACE 3 2.2 dci année 2002 211 000 kms
ESPACE 3 2.2 dci the race année 2002 148900 kms
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Re: boite vitesse
Carrosserie
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Re: boite vitesse
Bonjour,
C'est pas bon signe...
Quand j'ai refait ma boîte (une PK6 aussi) tous les roulements étaient HS mais les syncros étaient toutes récupérables. Il me semble qu'il n'y ai que les syncros et les sélecteurs qui sont en laiton donc les débris doivent venir de là.
Un beau projet en tout cas, ça fait toujours plaisir de voir des voitures sauvées (et surtout avec des photos )!
C'est pas bon signe...
Quand j'ai refait ma boîte (une PK6 aussi) tous les roulements étaient HS mais les syncros étaient toutes récupérables. Il me semble qu'il n'y ai que les syncros et les sélecteurs qui sont en laiton donc les débris doivent venir de là.
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Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
Élisez la gagnante du concours photos !
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Re: boite vitesse
Je suis incapable de sortir moteur / boite pour échange standard. Encore moins d'ouvrir boite pour rénovation. Trop de pièges a mon avis.
Pense-tu qu'avec une huile neuve cela peux s'atténuer....ou irréversible
Merci Lejeune6troeniste
David
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Re: boite vitesse
Bonsoir, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à sauver des espace 3, dans ton cas le plus simple est de remplacer la boîte directement, après un spécialiste pourrait peut-être la sauver mais vu le prix des espace pour pièces cela vaut-il le coup/coût ?
Espace III 2.2dt RXE 1999 neuve d’occasion !!!
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Re: boite vitesse
Bonsoir Mika,
c'est exactement ce que je tente de faire avec celui-ci
Je l'ai récupéré pour 100 euro.
Mais si boite hs, je vois les difficultés pour démontage / remplacement.
Le prix d'une boite sur une épave est dérisoire, mais bonjour les pièges sur ce véhicule.....
c'est exactement ce que je tente de faire avec celui-ci
Je l'ai récupéré pour 100 euro.
Mais si boite hs, je vois les difficultés pour démontage / remplacement.
Le prix d'une boite sur une épave est dérisoire, mais bonjour les pièges sur ce véhicule.....
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Re: boite vitesse
Tu peux tenter une vidange, mais je doute que ça change qq chose. Ça a pour avantage de ne pas coûter cher.
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Re: boite vitesse
Désolé de contredire mais sur un 3 DCI il n'y a pas de PK6 (6 vitesses), seul l'Avantime en avait une. Sur le 3 c'est une PK1 (5 vitesses).coyotte14320 a écrit : ↑07 janv. 2022, 17:33 Bonjour a tous et meilleurs vœux 2022.
Je viens de sauver de la destruction un espace3 2.2 dci -130cv modèle long année 2002 avec 225 000kms
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Si il est confirmé que c'est PK6 dans ce cas c'est un 3 qui a été modifié. C'est toujours ce que je voudrais faire mais il a quelques modifs à prévoir (commande de boite,transmission D et peut-être autres pièces).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: boite vitesse
Salut Coyotte14320
Tu es de quel coin ?
Si tu veux j'ai une boîte de dci.
Je te la donne si tu veux.
A+
Tu es de quel coin ?
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Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
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Re: boite vitesse
Merci Yves 78 pour complément boite vitesse pk1.
je suis encore novice en espace
Premier achat décembre 2019.
Grand merci a Chtimi73 pour ton offre, malheureusement je suis dans le 14....
Essai avec huile de boite neuve prochainement
David
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Re: boite vitesse
Dommage de laisser passer une occasion pareille !coyotte14320 a écrit : ↑08 janv. 2022, 00:11 Merci Yves 78 pour complément boite vitesse pk1.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: boite vitesse
Salut .
Mettre de l'huile neuve ça va pas réparer les synchros , ça va juste réduire un peu le bruit mais ça ne va pas faire tenir la 2 .
J'ai fait une transplantation de boîte sur le III du gamin , allez , une bonne matinée .
Le plus chiant finalement je crois que ça a été de sortir le cardan droit du palier central , ça se fait très bien à terre avec cric et cales , la RTA sous la main est un plus évident .
Mettre de l'huile neuve ça va pas réparer les synchros , ça va juste réduire un peu le bruit mais ça ne va pas faire tenir la 2 .
J'ai fait une transplantation de boîte sur le III du gamin , allez , une bonne matinée .
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Re: boite vitesse
Salut mettre de l'huile neuve, c'est déjà perdre de l'argent...
l'huile n'a jamais réparer des trucs usés.
au mieux, elle marchera pareille,
au pire elle va finir d'exploser.
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Re: boite vitesse
Salut les gars et bonne année à vous tous,
Je suis d'accord avec grostoto. Cette boîte est foutue !
Le laiton est probablement les restes d'une cage de roulement. Cela, et les particules d'acier auront probablement endommagé les autres roulements de la boîte. Malheureusement, les roulements plus petits de la boîte PK1 sont sujets aux défaillances.
Je suis d'accord avec grostoto. Cette boîte est foutue !
Le laiton est probablement les restes d'une cage de roulement. Cela, et les particules d'acier auront probablement endommagé les autres roulements de la boîte. Malheureusement, les roulements plus petits de la boîte PK1 sont sujets aux défaillances.
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Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
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Re: boite vitesse
Heu, je ne comprends pas tout, pour moi les défaillances roulement etaient sur PK6 et non PK1 en dimensionnement.
En toute objectivité, manger des copeaux de synchros, n'importe quel roulement va avoir du mal à les digérer faiblard ou pas .... ?
En toute objectivité, manger des copeaux de synchros, n'importe quel roulement va avoir du mal à les digérer faiblard ou pas .... ?
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: boite vitesse
si les vitesses sautent, il est inutile de faire une vidange. la boite est deja attaquée. ou morte, ca depend si il n'y a que les roulements ou plus. la limaille feraille, pas grave, mais la limaille jaune non feraille, ca n'est pas bon du tout, sur les pk1 ca correspond aux bagues de synchros. ca coutera moins cher de monter une boite d'occase.
et dans les pk1, ne remettre que de la elf, soit nfp, soit nfx desormais : elle est prevue pour proteger les bagues de synchros, ce qui n'est pas le cas des huiles sans additif.
et dans les pk1, ne remettre que de la elf, soit nfp, soit nfx desormais : elle est prevue pour proteger les bagues de synchros, ce qui n'est pas le cas des huiles sans additif.
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Re: boite vitesse
Tout dépend si elles sont laiton ou manganèse apparemment il y a eu les deux suivant l'indice. Je ne peux plus vérifier je n'ai plus les droits.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
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Re: boite vitesse
sur l'espace, je ne sais pas, sur la safrane (on en revient aux fondamentaux ), il n'y a qu'un modele de pk1 qui necessite absolument de la nfp/nfx.
demonstration d'un manque d'entretien sur une pk1 : destruction definitive de celle ci
les rouleaux son ceux d'un tripode de cardan gauche, le plus genant est le bout de ressort de verrouillage de synchro. ca a fait vilain dans la boite
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Re: boite vitesse
Correction: Molybdène pardon et non Manganèse.
Et oui des aiguilles de rouleaux de tripodes, ça ne pardonne pas.
Et oui des aiguilles de rouleaux de tripodes, ça ne pardonne pas.
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Re: boite vitesse
merci... je ne comprenais pas... j'ai cherché manganèse.. je me suis dit, encore en fantaisie de renault..
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Re: boite vitesse
Bronze de manganèse?
5bar21
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
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Re: boite vitesse
Ça existe en alliage mais non c'est du bien du bronze molybdène chez Renault. Il faudrait que je ressorte les plans. Mais maintenant c'est plus compliqué je n'ai plus les droits. Le seul moyen qu'il me reste c'est le fiĺs mais il n'a jamais le temps !
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Re: boite vitesse
Bon, vous aviez raison, la boite est définitivement HS.
J'ai tenté le coup avec 2L de Motul SAE 75W80 API GL5-MIL2105D
La première toujours gros bruit de métal et la seconde ne passe plus du tout....
Quel dommage!!!
Je vais chercher la procédure pour sortir groupe moteur / boite qui semble plus judicieux
David
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Au sous sol:
NISSAN pixo 1.0 année 2009 37209 kms
RENAULT master 2.2 dci année 2002 première main 136000 kms
ESPACE 3 2.2 dci année 2002 211 000 kms
ESPACE 3 2.2 dci the race année 2002 148900 kms
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Re: boite vitesse
Salut .coyotte14320 a écrit : ↑09 janv. 2022, 17:41 Je vais chercher la procédure pour sortir groupe moteur / boite qui semble plus judicieux
C'est sûrement plus chiant de sortir l'ensemble moteur / boîte que la boîte seule quand tu comptes le nombre de trucs à déposer .
Je t'envoie 2 scans de la RTA en MP . Et même sur ça , y'a encore plein de trucs que j'ai pas démonté entre autres le radiateur , ça passe certes juste mais en mettant une protection , pas de risque . Je ne l'ai même pas fait sur le pont , mais l'avant surélevé pour pouvoir descendre la boîte avec la chèvre . Comme dit , pour moi , le plus chiant c'était de sortir le cardan droit rouillé dans le palier .
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Re: boite vitesse
Merci Dalton,
je viens de lire avec attention.
Maintenant je prospecte pour une boite pk1 a prélever sur une épave.
Très bonne entraide sur ce forum, et une mine d'or de conseils.
Merci a tous
Moi qui ai découvert l'espace 3 en Décembre 2019, je suis devenu adepte de son volume et confort.
Je fais régulièrement Caen - Gap par autoroute avec 5 /6 personnes embarqué: un régal de confort pour tous.
J'ai acheté un secon espace 3 "the race" en Septembre 2021 , boudé par tout le monde car quelques défaut a corriger: fixation couvre culasse, micro coupure injection sur faisceau électrique injecteur... rien de méchant quand on connais les correctifs....
Merci a tous
David
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Moi qui ai découvert l'espace 3 en Décembre 2019, je suis devenu adepte de son volume et confort.
Je fais régulièrement Caen - Gap par autoroute avec 5 /6 personnes embarqué: un régal de confort pour tous.
J'ai acheté un secon espace 3 "the race" en Septembre 2021 , boudé par tout le monde car quelques défaut a corriger: fixation couvre culasse, micro coupure injection sur faisceau électrique injecteur... rien de méchant quand on connais les correctifs....
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RENAULT master 2.2 dci année 2002 première main 136000 kms
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