Passion Espace Club

Salut

Sur le le connecteur tu as 5 fils. Celui du milieu c'est le "+" et les 2 extrèmes vont au moteur lève vitre.

Relie celui du milieu à l'un des 2 cela devrait permettre de remonter ta vitre.

Salut C'est un produit en bombe qui se pulvérise sur les parties électrique ou électroniques qui désoxyde les circuits et les protègent. Je m'en sert pour les platines à fusibles, sur les connecteurs des relais ou sur les circuits de télécommande. En fait tout ce qui a des parties cuivrées qui condu...

Sur mon essence j'ai le meme bruit en mettant le contact, ce ne serait pas la pompe à essence électrique ou son relais qui se mettent en route.

Bonsoir à tous j'ai fait un test sur un plein 50/50, j'arrive à une consommation de 11 litres. Habituellement en 100% 95 avec une conduite mixte la consommation varie de 9,8 à 10 litres. Je n'ai pas noté de différence par rapport à d'habitude. Pas de soucis de démarrage (il est dans un garage). A su...

Bonjour, J'ai le meme problème qui est apparu en plein hiver après avoir roulé sur l'autoroute sur la neige. J'en avais parlé à mon mécano qui connaissait ce problème. Il m'avait dit que c'était dans le faisceau qui se situe à l'avant gauche derrière le pare choc et que des fils étaient coupés. Il a...

En fait le renflement sur le capot n'était prévu que pour les Turbo Diesel afin de pouvoir loger le 2.1TD que vous connaissez bien.

En plus chez Renault, le capot pour les essences a été épuisé plus rapidement et il n'y avait plus que le capot des TD de disponible en pièce de rechange

Oui Pontiac je possède bien un de tes reves. Elle a été refaite en carrosserie en 2000 car contrairement à nos espaces ca rouille et se porte bien malgré ses 197000 kms. Elle a toujours du répondant. Les enfants aiment bien leur Espace mais préferent quand meme le turbo de la Fuego et ne veulent pas...

A mon avis ca doit etre lié aux garnitures de coffre lattérales qui on du etre modifiées et aux supports de plage sur les cotés car c'est vrai que les 4 références sont toutes au meme "prix d'ami". J'ai deux types de garnitures chez moi la première d'origine grise toute simple et une autre...

Bonjour,

Chez renault il y a 4 références.

Coloris gris de 91 à 93 puis une autre référence de gris pour 94 puis coloris atlantide de 95 à 97 et coloris bleu pour la série magellan.

Salut,

J'avais également une vibration du à ce passage du tube dans ce cercle.
J'ai recyclé un vieux silent bloc comme sur les photos il y a déjà quelques années et ça n'a pas bougé.

Bonjour à tous

Voici mon pépère

Bonjour,

Je viens de changer mon calorstat et tout est rentré dans l'ordre, les ventilos se déclenchent en arrivant au 3ieme trait.

Merci tchang

@+

Bonsoir,

Tu peux aussi commencer par mettre une bonne giclée de dégrippant dans les moteurs. J'avais le meme soucis que toi et maintenant ca fonctionne nickel.

@+

Bonjour, 2.2 i RT d'octobre 91 Vert nacré 593(peinture intégrale) Options : ABS - Pack fonctionnalité AR 7 places - Climatisation - 2 toits ouvrants - 4 vitres électriques - Galerie toit - tablette arrière C'est une deuxième main que j'ai depuis juillet 2001. Facture d'achat d'origine: 178 497,60 F...

Bonjour, 2.2 i RT d'octobre 91 Vert nacré 593(peinture intégrale) Options : ABS - Pack fonctionnalité AR 7 places - Climatisation - 2 toits ouvrants - 4 vitres électriques - Galerie toit - tablette arrière C'est une deuxième main que j'ai depuis juillet 2001. Facture d'achat d'origine: 178 497,60 Fr...

Bonjour à tous, J'ai un espace II 2.2i de 91 qui vient de passer les 180000. Les ventilos ne se déclenchent plus alors que j'arrive quasiment dans le rouge lorsque je suis au ralenti alors qu'en roulant l'aiguille reste bien entre le deuxième et le troisième trait. Par contre des que je coupe le mot...