Passion Espace Club

Beaucoup de jeu dans presque tous les sens sur le VM... Les vis de fixation du volant (qui n'étaient pas en face des trous) sont brillantes sur le sommet des têtes, comme surfacées, blanchies...


Le jeu, on le voit souvent. Il se peut que ton volant neuf en aura presque autant.

Il est anormal ...

C’est Noël !!

Bonjour,

Un soucis de purge ?

Bonjour,

Ça a déjà été abordé sur le forum, sur cette famille de boîte (la PK6). En cherchant tu trouveras :wink:

Pour faire court, tu enlèves les caches qui te gêneront, défais le bouchon de remplissage, puis celui de vidange. Une fois que c’est vide tu remets avec un joint neuf et tu remplis ...

Bonjour,

Avec les soucis de forum, je n’ai malheureusement pas réussi à souhaiter ça le bon jour ; néanmoins j’espère que tu as passé un excellent anniversaire Mathieu !

Bonjour,

Merci pour les précisions.


Peut-être que les fixations supérieures des tirants (qui se font dans les passages de roue) ont un peu de jeu et peuvent "orienter" le berceau en montée ou en descente de quelques degrés ?
Est-ce que cela parle à l'un de vous ?


Je les serre après avec ...

Oui, sur la carte grise !

C'est rare de changer des chaînes si elles ne font pas de bruit. En principe si c'est bien né et vidangé comme il faut, ça fait la vie du moteur. Certains constructeurs donnent une préconisation quand même mais il ne me semble pas qu'il y en ait une ici.

Et je rajoute les triangles sur la liste de course (pas envie d'y revenir dans 50000km).


Ça dépend du kilométrage du véhicule... s'il a 200 000 tu peux les commander. En général c'est entre 200 et 250 que ça se passe mais sur un Espace "autoroutier" j'ai déjà vu 375 000 km et triangles d ...

Comme sur le IV. Le mien est marqué modulable de 1 à 7, livré en 6 sièges, actuellement monté en 5 avec deux dans le garage.

Bonjour,

Je ne suis pas certain de comprendre le problème. Qu'est-ce que la "partie carrée" pour toi ? L'entrainement de la crémaillère (ce qui est entouré en bleu, sur quoi se pose la chape) ?

Es-tu bien certain que tu frottes sur une tôle ? J'ai déjà remonté la chape trop bas et le contacteur ...

Pas de perte de puissance ? Les voitures modernes peuvent couper la clim pour grappiller des chevaux, en côte par exemple.

Pas de codes d'erreurs ? Je pense plus particulièrement aux calculateurs moteur et ABS en plus de la clim.

Bonjour,

Tu dois y arriver au sol en déposant la traverse qui passe devant le moteur ( + bouclier, optiques et les radiateurs). Il faut soutenir le moteur avec la chèvre avant de déposer et reposer la traverse.

La dépose du GMP se fait bien pourtant :wink: Je vais y réfléchir... Besoin de tomber le berceau pour sortir le bousin ?


Si l'échappement vient bien, non.


Oui je parle bien de la jonction colonne crémaillère. L'"entrée" de la crémaillère se fait par un cylindre usiné sur deux côtés. Une ...

Bonjour,

J'ai fait la PK6 sur mon GMP F4RT + PK6. Je pense que c'est assez proche pour me permette de répondre : probablement pas besoin de vidanger le LDR. J'attendrais de voir si vraiment ça passe pas pour le faire, mais pour l'instant je n'ai jamais eu besoin de vidanger le LDR pour un embrayage ...

J'ai une voiture pour pièces à la maison avec des vitres AR teintées d'origine si ça t'intéresse pour un résultat propre. Elles sont gravées mais toutes le même numéro il me semble. Lunette AR ouvrante aussi.

Mais je trouve que comme ça, transparent comme ma voiture, c'est ce qu'il y a de plus ...

Le soucis de la cannette, c'est que tu ne maîtrises plus dans ce cas la quantité d'huile dans le circuit. Or cette quantité est importante pour le compresseur.

Un autre truc dont j'ai entendu parler mais dont je ne trouve pas la preuve (donc pincée de sel, toussa-toussa) : apparement les cannettes ...

La Toyota de ma voisine t'a fait mentir :lol: Batterie 12v HS, la voiture a un an...

Mais de manière générale, je n'en vois pas trop en atelier. Plusieurs voitures avec des EGR défaillants sur une version du moteur D4-D (toujours la même) et quelques pompes à eau fuyardes vers 120/130 000 sur des ...

Il a quand même une sacré config' cet Espace !

ledavidcom a écrit : 22 juil. 2025, 11:52 Le problème c est que même un bon mécano aurait pu se faire poirer, comment détecter un truc pareil ?

À l'usage malheureusement...

C'est pour ça que j'aime bien attaquer avec une voiture en panne : il n'y a pas de doute qu'il y a un problème et le prix n'est pas celui de la concession

Sur une 206 j'ai déjà plié un arrêt de porte accessoire en fermant la porte, pour l'Espace je ne sais pas ce qu'ils valent.

Magnifique !!

Si ça tient ne serait-ce que cinq ans, ils sont contents. La plupart des premiers propriétaires, qui sont les seuls à payer l'usine, ont généralement déjà vendu...

C'est le bon sens économique, et c'est plus léger, ce qui va dans le sens de l'économie de carburant. Vous aurez remarqué que c'est à ...

130 sur l'autoroute, c'est de la charge pour ma pitchoune avec ses 90 ch qui s'époumonent à plus de 4000 trs/min. Sur un diesel puissant, avec boîte longue, c'est à peine de la balade.

Il te faut du 1/43 pour emmener un Espace en soute alors